O fi versiunea Quadrifoglio Verde...turometru mai...??? de unde am preluat foto nu specifica care ce si cum!

_________________

"Ho scelto di guidare italiano...Una scelta che mi ha cambiato la vita
C'è qualcosa che lega ogni pilota alla sua Alfa Romeo
Noi lo chiamiamo:Cuore Sportivo"...

Poate cea rosie e un fel de GTD

_________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough"
Alfa Romeo 33 Boxer 1.7 16V Quadrifoglio Verde "Forza"

Sunt expuse 2 QV una alba, una rosie, probabil ca fotografiile din interior postate de coyote nu au legatura cu cele de exterior in care se vede clar simbolul respectiv precum si alt tip de jante, diferite de cele de pe Distinctive.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

sunt 2 rosii se vede in foto una cu piele si una fara, sau cel putin sunt 2 nuante de piele bej si negru

_________________
AR 147 2.0TS selespeed
MB VITO 2.2 CDI
Ford focus c-max 1.6tdci
ex:Fiat Stilo 1.6
ex:Daewoo Espero 1.8
ex:Dacia 1304
ex:Aro 10 1.6vw 4x4

De FIAT ai vrut sa zici, Alfa Romeo nu mai face motoare de ceva vreme.

Asta se stie din oficiu...am vrut sa spun: Giulietta QV dispune de cel mai puternic motor dezvoltat pentru Alfa Romeo (masini de serie)
Galerie Foto: Stand Alfa Romeo - Salonul din Ginevra Live 2010

_________________

"Ho scelto di guidare italiano...Una scelta che mi ha cambiato la vita
C'è qualcosa che lega ogni pilota alla sua Alfa Romeo
Noi lo chiamiamo:Cuore Sportivo"...

Sunt 2 Giulietta rosii la Geneva, una QV si una Distinctive probabil

_________________
Giulietta 1.4 M-Air 170 CP TCT

Cele 8 modele de jante, de serie sau optionale, disponibile pe Giulietta (+ capace pentru rotile de 16"...)

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Probabil galeria foto cu cele mai multe detalii ale Giuliettei surprinsa la Geneva.

_________________
Razvan Patrascu

-------------------------------------
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CP
Alfa Romeo GTV V6 3.2 270CP
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 101CP
Alfa Romeo 33 boxer 1.7 16V QV 140CP
Ex. Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo 240CP

Imi plac scaunele si broderia cu rosu,imi place chiar si bordul cu influente BMW.
Nu-mi plac manerele de deschidere a portierei din interior pentru ca sunt din plastic si faptul ca la varianta cu interior bej s-au zgarcit si n-au facut si panourile usilor din acelasi material.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Eu nu doar m-am obisnuit cu noile calandre Alfa ci chiar incep sa le apreciez si sa le gasesc rostul. In continuare prefer linia 159/brera dar de dragul vanzarilor si al luptei directe in clasa compacta cred ca linia actuala de design e foarte potrivita. Vis a vis de materiale... nu ma pot pronunta pana nu pun mana insa dupa cum arata in poze cred ca e prea mult plastic. Preferam ca controalele sistemului audio sa nu fie din plastic lucios ci poate din metal sau fetele de usi sa fie capitonate cu materialul de pe scaune.

PS. Madkat, nu cred ca vor mai exista masini in clasa asta carora sa le poti inlocui unitatea multimedia In afara de modele low cost (gen logan) o sa vedem din ce in ce mai mult console centrale cu multimedia integrata. Sincer prefer sa fie asa

_________________
Razvan Patrascu

-------------------------------------
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CP
Alfa Romeo GTV V6 3.2 270CP
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 101CP
Alfa Romeo 33 boxer 1.7 16V QV 140CP
Ex. Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo 240CP

La varianta distinctive, nu imi place cum e profilata bancheta din spate, torpedoul mi se pare ciudat in interior (ingust si adanc)... ah si nu gasesc scrumiera

Pai bineinteles ca la capitolul spatii de depozitare, Alfa sta ca intotdeauna, adica foarte prost (a.k.a. lipsa ), deci nici torpedoul nu are cum sa faca nota discordanta

Imi place portbagajul cu laturi destul de regulate, imi place ca la versiunile cu navigatie sistemul audio va fi diferit iar informatiile despre posturi radio, mp3, etc. vor fi afisate pe display-ul mare, imi place combinatia de pe volanul variantei QV (piele pieno fiore/microfibra).
Nu imi place ca fetele interioare ale usilor sunt integral din plastic, dar imi plac oglinzile exterioare
Iar daca luam de bun ce scrie pe site-ul oficial imi place ca in sfarsit "Rosso Competizione" va fi disponibil ca varianta coloristica de exterior...(celelalte 8 fiind Nero, Nero Etna, Rosso Alfa, Bianco Ghiaccio, Argento Alfa, Grigio Magnesio, Grigio Antracite si Blu Profondo)

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

In poza 34 observ 2 chestii aiurea.

Prima ar fi tija aia de la pedala de ambreiaj care parca face 90 de grade si imi da impresia ca daca pui picioru putin mai sus pe pedala dai de tija vietii si a 2 chestie ar fi gura de ventilatie de la picioare care parca e roasa de soareci in coltu de sus din stanga. Totusi e masina noua ce s-a intamplat acolo ?

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

Era bine daca salvai si tu poza si incercuiai defectele cu rosu.
Cel putin in poza de mai jos este evidenta totusi o caracteristica a interiorului unei Alfa Romeo.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

imi pare ca pozitia la volan este mai joasa ca la 159/147 , cred ca se apropie de mito .asta ar fi un pas mare facut de alfa , nu mai umbla omu' sa-si modifice scaunele...

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Mda, Calandru ala mi se pare mult mai ieftin ca la 147 de exemplu. iar interiorul pare foarte plasticos, consola centrala imi da aceeasi senzatie pe care o am in Ford : Shiny shit plastic, iar fetele portierelor ma dezamagesc crunt.

LE: Tetierele sunt in continuare inutile(nu se misca decat sus-jos)? Asa pare din poze

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Eu am bravo si multe din chestiile din intrerior sunt imprumutate, poate un pic "retusate". Remarc totusi o calitate mai buna a plasticelor.
Amplasarea comenzilor, butoanelor mi se pare ergonomica, la indemana.
Imi plac imbinarile si liniile din interior...
Exteriorul nu prea-mi convine

Pe consola centrala...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Inseamna ca Rosso Competizione nu va fi disponibila in serie nici pentru Giulietta ?!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Va fi disponibila, ceea ce (exceptand 8C-ul) nu s-a mai intamplat pana acum cu culoarea asta, dar intr-adevar doar pentru "Limited Edition", ca o optiune mai "speciala" sa zicem...
Si da, madkat are dreptate, detaliile respective cam lasa un gust amar...
Le-as pune pe seama faptului ca exemplarele expuse la salon ar fi cele de pre-serie, dar nu cred sa fie asta explicatia...
Anul trecut SW-ul expus la acelasi salon in aceeasi culoare exclusivista, avea probleme de aliniere a barei fata cu aripa dreapta fata, asa ca nu ar fi prima oara cand isi dau cu stangu-n dreptu'...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Niste foto cu noul sistem de ambreaj Dual Dry Clutch Transmission ( DDCT ) - cutie in 6 trepte C 635....si din cate vad in comparatie cu concurenta la capitolul greutate sta OK

- C635 DDCT - Dry (350 Nm) 81 kg greutate incl. Uleiul
- 6 speed DSG - Wet (350 Nm) 99.5 kg greutate incl.Uleiul
- 7 speed DSG - Dry (250 Nm) 71.7 kg greutate incl. Uleiul

_________________

"Ho scelto di guidare italiano...Una scelta che mi ha cambiato la vita
C'è qualcosa che lega ogni pilota alla sua Alfa Romeo
Noi lo chiamiamo:Cuore Sportivo"...

dupa seria de detalii surprinse in linkul postat de firestarter tre sa recunosc urmatoarele:
-incepe sa imi placa masina cum arata
-pe rosu arata mult mai bine decat pe alb. curul parca i-a mai slabit un pic (pe rosu decat pe alb, doar se stie ca albul "ingrasa" )
-jentile arata de la bine in sus, in special cele tip 8C; cea din tabelul postat de Kali cu jentile, imi place la nebunie prima de sus de pe coloana 3; iar modelul cu roti tip 8C si rosu arata extraordinar de bine
-panourile usilor sunt un dezastru, atat ca design cat si ca materiale; tipurile de panouri intalnite pe 147/156/158 cu dungile/cusaturile oblice sunt dementiale
-bancheta spate canci profilare, desi acum cel de-al cincilea pasager va sta si el in conditii rezonabile
-arhitectura suspensiei fata tip McPherson (parca asa se scrie) nu ma prea incanta, dar daca ne uitam la cat de bine sta focusul (ca sa nu zic de RS ) poate va fi ok
-suspensia independenta spate ma incanta cel mai mult; era de kko sa puna vreo rigida sau semirigida

Nu va faceti probleme in legatura cu modelul de 235cp si cele 6.8s (sau cate or fi), oricum nu o sa vedeti prea multe pe strada. majoritatea vor fi cu puteri cuprinse in jurul a 150cp. acolo sa va faceti probleme daca sta mai bine decat concurenta, pentru ca aici e concurenta cea mai mare, pe palierul 120-150cp.

In rest, sa o vedem pe strazi, in numar cat mai mare, ca sa produca un profit cat mai mare ca sa scoata modele si mai faine si mai performante.
Numai bine.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6