Salut am o alfa 159 ,1.9 diesel 120 cai,se oprește din mers, după o câteva minute sau zeci de minute porneste. Am schimbat senzor presiune pompa injecție, am verificat cablurile de masa ,relee.Am efectuat diagnoza in urma careia s a interpretat ca nu ar fi imperecheate bine contactul cu calculatorul si cu imo.

Trebuie un Proxy Alignment cu FiatEcuScan.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Tu ai vazut eroarea?


Sent from the moon!

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Da, am vazut eroarea. Am intalnit astfel de eroare de 2 ori. Prima data s-a rezolvat cu Proxy, desi revenea si am schimbat terminatorii s-a rezolvat, iar a doua oara s-a rezolvat prin inlocuirea unui transponder chip parlit cu unul nou. Nu garantez ca se rezolva asa, dar e un bun punct de plecare, din moment ce nu a precizat ca a dat un Proxy.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Vin si eu cu o pseudo-problema, e mai degraba un "Cum sa...". Mi-am achizitionat 2 praguri de TI si incerc sa-mi dau seama cum ar trebui montate.

Daca a fost cineva pana acum care a facut asta si doreste sa impartaseasca cum, chiar il rog. Poate eventual mutam si postul la categoria "Cum sa..." dupa ce avem pasii.

Multumesc in avans o poza cu "inculpata"

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Primul pas vopsite. )

Apoi, ai de munca daca vrei sa le montezi pe prinderile oe, ceea ce nu iti recomand.


Sent from the moon!

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

incearca cu silicon, Bizon transparent, e foarte rezistent, si in partea de jos, fa-le niste cleme din platbanda din aia gaurita, la rola, tin fara pb.
dai clipsurile jos, pui silicon in locul clipsurilor, mai mult asa, si dai o dunga de silicon pe toata partea superioara, cea care vine peste pragul masinii, pe asra o dai mai subtire si mai departe de margine ca atunci cand presezi, sa nu iasa afara, si le pui pe masina, dupa ce te asiguri ca sunt pe pozitia corecta, pui niste banda de hartie, sa-ti tina pragurile pe pozitie.
montajul sa_l faci cu usile inchise, sa-ti dai seama cat de mult treb sa le bagi inauntru, adica sa vina marginea de jos a usii in dreptul pragului, o sa-ti dai seama cand o sa le pui.
Cum a zis si Bogdan, sa nu cumva sa dai gauri sa le prinzi cu clipsurile OE !!
Daca nu te descurci, dai o fuga pana la Mioveni si ti le montez eu .

Salutare , am si eu o intrebare dupa ce am vizitat 3 mecanici fiecare cu o parere diferita . Am o alfa romeo 159 1.9 150 PS an 2007 , intr-o zi cand am iesit din parcare am ramas fara servo cateva secunde , dupa care si-a revenit , revin cu ea in parcare cand misc de volan (nu cursa complecta ) se aude un sunet de parca ar scapa aer pe undeva , la cursa intreaga sunetul se aude mai tare cand las volanul sunetul se opreste....Acuma intreb si eu a mai patit cineva asa ceva ? Pentru ca un mecanic mi-a spus ca pompa , altul ca e nu stiu ce supapa de la caseta de directie.....Iar caseta de directie e schimbata din Noiembrie anul trecut....ulei are , de scapat nu scapa. Si habar nu am ce sa fac , ca de merg pe eliminare pot sa cumpar tot sistemul de directie .....Multumesc

Eu as verifica furtunele.
Pompa de servo?
Caseta era noua? Ca daca e sh, orice e posibil...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Da caseta era noua...

Update- am schimbat pompa si uleiul tot asa se aude.... parca zici ca sunetul vine de undeva din podul pedalier....

Vasul de ulei? Daca bolborosește uleiul in el, el e cauza. Si eu eram pe punctul de a schimba pompa și ulterior am sesizat ca îmi "clocotea" lichidul in vas.

Salut. Am si eu o problema foarte ciudata. Detin o alfa romeo 159 2.0jtdm an 2011. Masina o am din 2015 si timp de 2 ani nu am avut probleme. De anul trecut a inceput sa manifeste niste probleme, mai exact a inceput sa intrerupa in mers(se simte o mica deaccelerare, urmata de o accelerare sau invers). Masina face rareori asa. Mai grav este ca a inceput sa se si opreasca motorul, la apasarea ambreiajului atunci cand motorul revine spre turatia de relantiu(tine foarte greu relantiul). De doua ori, a pornit foarte, foarte greu dupa minute de incercari repetate si pauze. Si intreruperile cateodata sunt destul de violente(motorul merge foarte urat de parca da rateuri -- un rateu de diesel si turatia variaza mult si la relantiu si tinuta turata). Episoadele astea sunt rare si dureaza aproximativ un minut, dupa care masina merge ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat. (alfa nebuna pe bune ) ). Erori nu are. Erori in trecut : sonda lamda( contactul era de vina, dar a fost schimbata cu una noua bosch --sper ca tot oe) si doar o data filtru de particule(-18 grade celsius si mers mult timp in oras, curatat pe autostrada). Masina am cumparat-o resoftata de fostul proprietar. Masina nu are nici un martor aprins, si nimeni nu prea isi da seama ce are. Mereu cand merg la diagnosticare, masina merge bine. Am schimbat si regulatorul de presiune, fiind singurul lucru care mi se parea ca ar putea fi de vina. Se poate ca resoftarea sa cauzeze? cateodata injectoarele au valori mai mari , nu mult peste +-1(dar aleatoriu, adica poate au valori mari injectoarele 1,2 altadata 1,4 sau 2,3 4). Ele nu dau pe retur multa motorina (verificat la service de injectoare). Si cand porneste greu (sau nu porneste ) si cand intrerupe, masina pare ca nu mai este alimentata cu motorina. Ce poate sa fie?

Am avut aceleasi simptome pe 1.9 jtdm, iar solutia a fost destul de simpla - curatare EGR.

_________________
Youtube 100 Kmph
Alfa Romeo MiTo MY2016 1.4 TB MA 140 TCT
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 '03 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Am uitat sa mentionez, dar si egr a fost curatat.

Aia cu opritul in mers suna a senzor pozitie volanta, dar dupa ce povestesti restul parca iti mai da de gandit.
Episoadele au vreo legatura cu modul de mers? Adica se intampla pe accelerare, decelerare, schimb de viteza, motor rece, cald, temperatura exterioara, dupa mers mult, etc, etc.
Problema resoftarii o rezolvi simplu, pui inapoi softul original. Daca in continuare face, e limpede ca nu e de la el.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

De obicei intreruperile si variatia turatiei de relantiu se manifesta la scurt timp dupa pornire (1-2km poate chiar mai putin), dar rar se intampla si la drum intins.

verifica mufa de la senzorul din rampa de injectie, au mainfost cazuri la 2.0

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

La tine e vb de ceva senzor care doar in anumite condiții face figuri, e posibil sa fie ce zice Vladimir, un contact imperfect la acea mufa, verifica absolut fiecare mufa, curățat și spray contacte.

Trimis de pe al meu LG-H870 folosind Tapatalk

A fost curatata mufa senzorului de presiune. Sper sa se rezolve. Revin cu actualizari.

Salut! Ce a fost de vina pana la urma?

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtdm 8v my 2005
Te nasti, cresti, te joci, inveti, iubesti, traiesti, imbatranesti si la un moment dat mori. Daca din toata povestea asta n-a facut macar o clipa parte o Alfa Romeo, sa stii ca ai pierdut ceva pretios.

Am recondiționat anul trecut caseta de direcție în urma unor probleme pe care le-am avut cu ea. Am folosit lichid de servo Tutela GI/R. Am observat anul ăsta, prin vară, că lichidul de servo este „tulbure” și arată mai degrabă ca o zeamă în care ai spălat piese decît a lichidul pus la început în vas. Am dus mașina în octombrie într-un servis și și mi-au înlocuit zeama aia cu Tutela GI/R. M-am uitat zilele astea din nou la lichidul de servo și iar are aspect de zeamă de spălare. Dacă prima oară puteam să bănui că nu au pus Tutela, acum lichidul l-am cumpărat eu și l-am dus celor de la service. Care ar putea fi cauza?

_________________
Giulia 2,2 Diesel, AT8, Nero Vulcano

Ex:
156 mk 2, 2.0 JTS, gri metalizat, DB 18 LEK
159 JTDm, vișiniu, DB 19 LEK

Salut. Dețin de curând o Alfa Romeo 159 motor 2.4 jtdm, iar astăzi, având mașina înghețată, am încercat sa deschid portiera soferului și cred ca am forțat mânerul si s-a rupt ceva, fiindcă nu mai opune deloc rezistenta și nu mai pot deschide portiera decât din interior. Aveți idee cum as putea găsi o rezolvare? Sa fie problema de schimbat tot mânerul sau doar cablul care face pârghia, oare?

_________________
Actual: Alfa Romeo 147 1.9 jtdm Facelift
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
Alfa Romeo 147 1.9 jtd

Salut, revin cu actualizari. Se pare ca masina nu a mai prezentat simtomele descriese de aproximativ 6 luni. Probabil sa fi fost vorba despre mufa senzorului de presiune combustibil. A fost curatata cu spray de contacte. Multumesc pentru ajutor. O sa revin cu actualizari peste inca 6 luni.

Salut. Azi masina nu mai arunca apa la parbriz. Stergatoarele functioneaza, la fel si maneta daca trag mai tare pornesc stergatoarele. Nici la faruri nu arunca apa. Am inteles ca s doua pompe. De auzit nu se aude nimic. Sa fie siguranta? Sau releu? Cum Imi dau seama care pompa este? Si as mai dori sa stiu daca pot schimba senzorul de ploaie, fara parbriz. Am inteles ca nu este incorporat.

_________________
Now Alfa Romeo 159 1.9 150 JTDm
Ex Alfa Romeo 156 1.9 105 JTD