Asociatia Alfa Club Romania
https://www.alfaclub.ro/forum/

Mici intrebari care nu merita un topic separat!
https://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?t=3349		 Page 63 of 191
Author:  Tag [ 02 Mar 2012, 12:59 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Basculele inferioare spate la GTV, numai pe original la 800+ ron se gasesc?
Author:  ALXege [ 02 Mar 2012, 20:53 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Ia-ti kiy-ul Powerflex pentru tot spatele ;)
Author:  13FLY13 [ 04 Mar 2012, 16:53 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Salut,
Cine ma poate ajuta cu eroarea P0304, am schimbat bujiile (cu unele noi NGK iridium), am inlocuit bobinele si fisele sperand ca eroarea sa se mute, dar nimic.

Numai bine
Florin
Author:  tzzivii [ 04 Mar 2012, 23:20 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
ai un topic intreg legat de martorul de motor.. te-am tot avertizat...
Author:  13FLY13 [ 05 Mar 2012, 03:31 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
tzzivii Quote:
ai un topic intreg legat de martorul de motor.. te-am tot avertizat...
Nici un caz nu seamana cu altul, chiar daca e vorba despre acelasi martor.

Nu asteptam rezolvarea de la tine :thumbdown:


Cand m-ai avertizat? :bash: te crezi Infocenter :lol:
Author:  andreiblitz [ 05 Mar 2012, 08:13 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Totusi, ai 11 pagini, le-ai citit? Nici un caz nu seamana cu altul dar exista un numar limitat de cazuri, asta-i sigur! :lol:
Author:  spooky [ 05 Mar 2012, 19:19 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Dilema. Eu am pe masina discuri simple si as vrea vrea sa stiu daca se potrivesc ventilate. Am pe "cineva" care are discuri in plus de pe un 2.0. Si acu mai vine intrebarea si daca se potrivesc cele de pe ts cu cele de jtd(1.9)
Author:  tzzivii [ 05 Mar 2012, 21:57 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
nu se potrivesc. trebuiesc schimbati si etrierii. parca si fuzetele. merg discuri de 2.0 pe 1.9.
Author:  spooky [ 06 Mar 2012, 02:25 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Pai stai asa ca zici ca nu se potrivesc dar se potrivesc. Deci ce am eu acum sunt simple iar cele de pe 2.0 sunt ventilate. Etrerii se vede ca au loc sa primeasca discuri ventilate.
Author:  tzzivii [ 06 Mar 2012, 02:27 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
deci. in cazul tau nu se potrivesc doar discurile. ai nevoie si de etrieri si de fuzete parca. daca le schimbi pe alea apoi poti pune si discuri de 2.0 ventilate, sunt aceleasi.
Author:  Dany [ 06 Mar 2012, 11:06 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Eu am facut operatia asta pe 156 - trebuie si etrierii schimbati.
Author:  obi [ 08 Mar 2012, 21:27 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
13FLY13 Quote:
Salut,
Cine ma poate ajuta cu eroarea P0304, am schimbat bujiile (cu unele noi NGK iridium), am inlocuit bobinele si fisele sperand ca eroarea sa se mute, dar nimic.

Numai bine
Florin
stai linistit. asta este intrebarea tabu . toti cei ce sint specialisti pe acest site fug de acest raspuns ca de altceva.te vor pune sa vizualizezi diagrame si testere. raspunsul va fi cu mari presupuneri pentru ca oriunde te vei duce cu celebrul "beculet" daca nu te rezolva imediat cu schimbari de consumabile intra intr-un mare impas. care se poate rezolva sau nu dar dupa multe incercari si bani bagati. stiu ca reactia "batrinilor" va exista dar asta e parerea mea. iar pe mine beculetul m-a imbatrinit prin reprezentante,service-uri si sfaturi de pe site. atit timp cit masina trage, consumul nu exagereaza si f. important am facut itp-ul cu tot cu gaze si mi-a iesit ok, nu mai intereseaza becul aprins de 3 ani. in prima faza am vrut sa-l scot dar nu-i mai dau importanta.
Author:  Tag [ 14 Mar 2012, 23:23 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Pentru 2.0 ts euro 3, kit distributie cu o rola sau cu 2 role + restul...care este bun?
Author:  tzzivii [ 15 Mar 2012, 00:03 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
2 role. fixa si intinzatoare. pe langa asta mai ai rola balansier si curea balansier si accesoriile.
Author:  DacianM [ 15 Mar 2012, 17:34 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Pt a da jos un motoras de stergator parbriz, e nevoie sa deconectez bateria masinii?
Author:  tzzivii [ 15 Mar 2012, 20:21 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
DacianM Quote:
Pt a da jos un motoras de stergator parbriz, e nevoie sa deconectez bateria masinii?
nu
Author:  christu [ 16 Mar 2012, 02:10 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
unde gasesc si eu o schema electrica a senzorilor de presiune in pneuri la 159 ca in elearn nu gasesc.
sistemul se numeste tpms - tire pressure monitoring system.
Author:  deck_jena [ 17 Mar 2012, 19:39 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Stie cineva daca motorul 192A5.000 (adica 1.9 jtd ,16v de 103 kW/140 cp ) este un motor fara interferenta sau este cu interferenta?
...ca site-ul celor de la Gates nu m-a lamurit... :samui:
Author:  Constantin [ 17 Mar 2012, 21:17 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
deck_jena Quote:
Stie cineva daca motorul 192A5.000 (adica 1.9 jtd ,16v de 103 kW/140 cp ) este un motor fara interferenta sau este cu interferenta?
...ca site-ul celor de la Gates nu m-a lamurit... :samui:
NU stiu sigur raspunsul dar cred ca intrebarea ta trebuia sa sune asa:

"Daca se rupe cureaua de distributie la motorul sus mentionat ce se intampla? Rezulta si pagube interne? Cilindrii, supape?"


Totusi tind sa cred ca nu se intampla nimic.
Author:  deck_jena [ 17 Mar 2012, 21:38 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Constantin Quote:
deck_jena Quote:
Stie cineva daca motorul 192A5.000 (adica 1.9 jtd ,16v de 103 kW/140 cp ) este un motor fara interferenta sau este cu interferenta?
...ca site-ul celor de la Gates nu m-a lamurit... :samui:
NU stiu sigur raspunsul dar cred ca intrebarea ta trebuia sa sune asa(???):
"Daca se rupe cureaua de distributie la motorul sus mentionat ce se intampla? Rezulta si pagube interne? Cilindrii, supape?"
Totusi tind sa cred ca nu se intampla nimic.
Cand am intrebat dac-i au ba cu interferenta m-am referit in subtext la ce spuneai tu:
Este sau nu cu interferenta motorul ? = Cand supapa este in cel mai de jos punct interfereaza cu punctul mort superior al pistonului ? = "Daca se rupe cureaua de distributie la motorul sus mentionat ce se intampla? Rezulta si pagube interne? Cilindrii, supape?"(btw. prin intrebarea mea primeam indirect raspunsul si la asta!!!)
Acum e bine?
No! Am atasat si schita! :clapping:

Btw again:"Totusi tind sa cred ca nu se intampla nimic." :samui: ...As prefera certitudinea.

Attachments:
File comment: Fara interferenta si cu interferenta.
interfer.gif
interfer.gif [ 8.05 KiB | Viewed 845 times ]
Author:  Constantin [ 17 Mar 2012, 21:52 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
deck_jena Quote:
Stie cineva daca motorul 192A5.000 (adica 1.9 jtd ,16v de 103 kW/140 cp ) este un motor fara interferenta sau este cu interferenta?
...ca site-ul celor de la Gates nu m-a lamurit... :samui:
NU am corectat intrebarea ta. Singurul lucru care l-am facut a fost sa reformulez intrebarea pe intelesul tuturor. Intrebarea ta a fost foarte buna doar ca nu toata lumea stie ce este un "interference engine design".
Author:  deck_jena [ 17 Mar 2012, 21:56 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Constantin Quote:
deck_jena Quote:
Stie cineva daca motorul 192A5.000 (adica 1.9 jtd ,16v de 103 kW/140 cp ) este un motor fara interferenta sau este cu interferenta?
...ca site-ul celor de la Gates nu m-a lamurit... :samui:
NU am corectat intrebarea ta. Singurul lucru care l-am facut a fost sa reformulez intrebarea pe intelesul tuturor. Intrebarea ta a fost foarte buna doar ca nu toata lumea stie ce este un "interference engine design".
Ok. Scuze! :D
Author:  dcmilitaru [ 17 Mar 2012, 22:40 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
This engine has been identified as an INTERFERENCE engine in which the possibility of valva-to-pistondamage in the event of a timing belt failure is MOST LIKELY to occur.
Adica, da.
Author:  mobyle [ 18 Mar 2012, 20:10 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Dupa ce am avut o experienta neplacuta cu schimbarea bujiilor originale cu altele Beru, motorul avand o reactie total negativa la cele noi, doresc sa incerc NGK BPR6E (0.9mm), care sunt date ca si compatibile pe motorizarea 2.0 tb.
Aveti alte recomandari/sugestii?
Author:  deck_jena [ 23 Mar 2012, 02:34 ]
Post subject:  Re: Mici intrebari care nu merita un topic separat!
Salutare la toti ! Stiti careva care-i diametrul interior al furtunului de la turbo sectiunea admisie-->>intercooler ptr.motorul 192 A 5.000 adica : 1.9 jtd 16 v , 103 kW/140 CP ? A propos : la furtun este T max = 140 C si P max = 5 bar , nu ? Multumesc !
Page 63 of 191 All times are UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/