Anul asta e un fiasco complet, ambele parti pierd grav (rossi la imagine, ducati la bani). Analiza relevanta:

http://www.motomatters.com/analysis/201 ... dici_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Asta e pentru anul trecut . Anul asta abia a inceput . Sper sa nu se repete rezultatele de anul trecut . Oricum pe langa problemele semnalate cred ca cel mai grav e ca Honda si Yamaha sunt mult mai avansate tehnologic si se vede in rezultate . Daca problema ar fi fost Rossi de ce nu au rezultate cu ceilalti piloti ?
Pe vremea cand Stoner iesea campion mondial Yamaha si Honda erau rau in urma la viteza de top . Pur si simplu Ducati ii spulbera in linii drepte . Au muncit la asta , au rezolvat diferenta si s-a dus draq singurul punct forte al celor de la Ducati . Pe viraje e foarte greu de stapanit . De asta nu mai sunt rezultate .

E valabil si pentru anul asta, la Losail Ducati a fost in fata la vmax, Honda era pe linga si Yamaha cu 5-10kmh mai jos. Rossi a cerut mai mult low end pentru ca pierde mult la iesirea din curba si la losail unde era linie dreapta imensa nu reusea sa recupereze. Pe circuitele normale o sa fie si mai greu. E si vizibil cum explodeaza Honda/Yamaha pe iesirea din curbe.

Anul asta o sa fie la fel, motorul e la fel si cadrul este facut de o firma din UK pentru ca experienta lor cu cadru d-asta este cam zero. Motor nou, probabil la anu.

Nu stiu daca urmaresti si de cand dar iti explic ...
Viteza maxima la etapa trecuta a stat cam asa :
- Barbera/Ducati 342.3 km/h
- Pedrosa/Honda 341.8 km/h
- Rossi/Ducati 341.6 km/h
- Hayden/Ducati. 341.2 km/h
- Bradl/Honda 339.5 km/h etc

Diferente infime dupa cum vezi . In anul de glorie al celor de la Ducati ( 2007 ) ma uitam si muream de nervi ca Rossi tragea cat putea pe viraje si se distanta ca apoi inlinia dreapta sa treaca Stoner ca vantul . Yamaha scotea un 300-310 iar Ducati rupea cu 330-340 . Aia era diferenta care l-a facut campion pe Stoner . E oricum un super pilot dar a fost ajutat enorm de diferenta asta . Deja in 2008 diferenta asta s-a redus iar in 2009 deja Yamaha a scos viteze mai mari . In 2009 Pedrosa a scos un 349.3 cu Honda deci nu mai putea fi vorba de diferente intre Ducati si restu' .
Acum Rossi se lupta sa poata controla motorul pe iesirile din viraje si nici viteza de top nu il mai ajuta . Cam asta e ... Si zic eu , nu mai are nici inconstienta de dinainte de accident .

Accident urat ce aminteste de cel in care si-a pierdut viata Simoncelli, de data asta cu final fericit : link.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Dupa cum unii dintre voi stiu , am fost weekendul acesta la etapa MotoGP de la Mugello . Am purtat tricoul Alfa Fest 2010 la fata locului ca se potrivea prea bine cu rosul Ducati , echipa favoritului meu , Rossi .
Urmaresc MotoGP de muuulti ani , sunt fan Rossi de cand alerga si ii uimea pe toti la 125 si chiar daca in ultima perioada are niste rezultate mai slabe il apreciez si il consider cel mai bun pilot din toate timpurile . Curand vor aparea si rezultatele bune , cele cu care ne-a obisnuit si as vrea ca asta sa se intample tot la Ducati pentru ca in trecut am tot sperat ca Rossi sa ajunga la ei si nu vreau sa cred ca nu ii va duce si pe ei pe locul I asa cum a facut cu Aprilia , Honda si Yamaha ...
Nu as putea sa exprim in cuvinte cum m-am simtit acolo si cum e sa ajung sa vad live asa ceva . Pur si simplu e incredibil ... Cred ca toata lumea pasionata de sporturile cu motor ar trebui sa mearga macar o data la o etapa , e mult peste F1 , WRC sau alte competitii de gen . Oamenii aia merg la limita limitei cu viteze de peste 300 km/h , sunt pe doua roti si cateodata pe una singura , singurele protectii fiind casca si un costum de piele care din pacate e insuficient cateodata ( Tomizawa si Simoncelli sunt cele mai recente exemple ) . Mentionez ca Simoncelli inca are stand cu echipament de vanzare , tricouri si sepci cu numarul lui , 58 . Lumea nu i-a uitat , am vazut multi cu bannere care ii pomeneau .
Am ramas mut de uimire inca din parcare ... Ce parcare .... ? Era direct campul cosit si pregatit sa primeasca zeci de mii de masini si motociclete . Au fost aprox. 65 000 de spectatori deci a fost nevoie de mult loc pentru parcari . Am vazut chiar si un Ferrari parcat pe camp pierdut intre Peugeot-uri , Skode , Fiat-uri si alte tartaretze
O sa incerc sa va prezint in imagini cam ce am vazut dar repet , trebuie sa fii acolo ca sa simti ce am simtit eu si cat de impresionant e un asemenea eveniment . Eu inca sunt marcat ... si sper sa mai ajung vreodata .

Tribunele au fost pline , am fost placut surprins si fericit sa vad steagul Romaniei avand scris 46 pe galben fluturand undeva langa tribuna Ducati ...
Cred ca 90% din cei prezenti au venit pentru Rossi , e ceva incredibil cata lume il iubeste , de la copii la femei , batrani .
Masini si motociclete venite din Anglia , Franta , Belgia , Elvetia oameni veniti de la mii de km pentru cateva ore de specatcol . Si pentru Stoner fluturau steaguri ale Australiei chiar langa mine dar pentru ceilalti concurenti erau putini sustinatori fata de marea de tricouri rosii si galbene cu numarul 46 .
Am vazut si spectatori cu handicap , veniti in carucior sa isi sustina preferatii .
Bine , am vazut si un diliu venit pe motor cu o gonflabila legata de incheieturi . Fiecare cu cine a putut ..
Bineinteles ca nu puteau lipsi politistii cu Lamborghini sau Alfe frumoase

Chiar dupa antrenamentele de dimineata am vazut ca niste fericiti ( probabil usurati de bani buni ) treceau in viteza pe circuit in calitate de pasageri pe motociclete Ducati de circuit dar cu doua locuri .

La Moto3 a castigat preferatul meu , Vinales care s-a luptat pana in ultimii metri cu Fenati si Cortese . Fenati , care a facut sa izbucneasca toti in urale a mers super super bine si dupa ultimul viraj a tras super tare si a reusit sa ajunga pe 2 , fiind la cativa cm de locul 1 .

La Moto2 , favoritul meu , Marquez , nu a fortat si a terminat pe 5 . Am pus asta pe seama faptului ca tocmai a semnat cu HRC pentru clasa mare de anul viitor si probabil e usor euforic .
Ma rog , la anul nu mai tin cu el ... Ii va face concurenta lui Rossi .
A castigat Ianonne , lumea a inebunit , logic ... Pe 2 si 3 , Pol Espargaro si Luthi .

Super !
Data viitoare Mugure...

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Am ajuns la MotoGP ...
Wow , cum suna motoarele alea si ce viteze ... Daca la primele doua clase m-am descurcat binisor cu aparatul foto , la MotoGP abia puteam sa ii prind in cadru din cauza vitezei cu care treceau . M-au incurcat si spectatorii care pe toata durata cursei au stat in picioare si isi bagau capatanile in obiectivul meu ...
Vreau sa va spun ca am ales sa stau la capatul liniei drepte unde incepea zona de franare de dinaintea unui viraj in urcare . Veneau in super forja pe linia dreapta ( unde Hayden a mers cu 343 km/h ) si franau super agresiv . Eu stateam in dreptul placutei care ii atentiona ca mai sunt 200 m pana in viraj .
La Moto3 , pilotii franau in dreptul semnului cu 100 m , la Moto2 cam pe la 150 m iar la MotoGP se frana chiar si inainte de indicatorul de 200 m . Intr-o poza se vede clar cum Rossi , la capatul liniei drepte , franeaza atat de violent incat roata spate e in aer ...
Locul 5 obtinut poate nu va spune prea multe dar pentru mine a fost imbucurator sa vad ca se lupta cot la cot cu motociclete Honda si Yamaha care acum sunt net superioare Ducati-ului dpdv al manevrabilitatii . Rossi a terminat la o secunda de locul 3 iar daca mai avea doua tururi la dispozitie sunt sigur ca termina pe podium . Se vedea cu ochiul liber ca micsoreaza distanta fata de Bradl si Dovizioso foarte repede . A castigat Lorenzo urmat la distanta de Pedrosa .
Sper ca de acum va obtine rezultate din ce in ce mai bune ...
Si ca eu il voi mai vedea pe viu si la alta etapa

Tre sa zic aici ca am avut si placerea sa stau la un suc cu Marius la o terasa in Bologna . Multumesc ca ti-ai facut timp sa ajungi ...
Sper si eu ca data viitoare stam mai mult la vorba

omu` asta s-a culcat linistit langa prietenii lui
nu cred ca erau foarte apropiati . mai avea un pic si mirosea a gratar

Se vorbeste deja de ceva vreme, acum se pare ca ne apropiem din ce in ce mai mult de anuntul oficial : Rossi va reveni la Yamaha
Cred ca era si timpul, abia astept reeditarea duelurilor Rossi - Lorenzo...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Io vroiam sa faca treaba cu Ducati . Era echipa perfecta din punctul meu de vedere . Poate mai sta un an ...

Si au voiam, dar se pare ca nu a fost/va fi posibil.
Daca ne uitam cu atentie dupa 1an si jumatate (28 de curse) podiumurile lui Rossi la Ducati se rezuma la un loc 2 anul acesta si un loc 3 anul trecut, cam putin pentru un pilot obisnuit sa se bata pentru titlu in fiecare an.
Si mai mult, in afara sezonului 2007 cand a beneficiat de avantajele gumelor Bridgestone in fata celor Michelin, in conditii normale de cursa, nimeni in afara lui Stoner nu a reusit sa urce pe podium cu o motocicleta Ducati (fie ea de 800 sau 1000cmc ca in acest an).
Asta cred ca spune ceva despre echipa proaspat ajunsa in mainile nemtilor...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Desi ii urasc sincer pe Audisti speram sa bage bani cu galeata si sa inceapa sa se vada rezultatele .
Rossi poate dezvolta o motocicleta dar se pare ca astia de la Ducati trageau in alta directie fara sa se gandeasca la faptul ca motocicleta trebuie sa asculte de pilot . Ma rog , tot sper ca se va intampla un miracol .

In principiu, lucrurile vor sta cam asa (anuntul oficial va fi facut cel mai probabil pe 15 August): Contract pe 2 ani cu optiune pentru fiecare dintre ei de a continua in SBK cu o noua Yamaha 1000.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

http://www.autosport.com/news/report.php/id/101761" onclick="window.open(this.href);return false;

E mai bine pentru el, Ducati cumpara oricind un pilot care sa tolereze motocicleta. Sint curios acum ce se va intimpla cu cadrul.

Intre timp, SBK devine din ce mai interesant si palpitant.

nasol
sunt curios ce salariu ii dau avand in vedere ca aia de la Ducati i-au propus 17 mil pentru anul viitor

Dupa cum ziceam ... Pacat ca pleaca de la Ducati . Azi Rossi a mers extraordinar si a terminat la 4 sec de locul 1 . Sunt foarte fericit de revenirea asta .
Imi pare rau ca Pedrosa a fost scos din cursa de greseala lui Barbera , imi doream mult sa iasa campion anul asta si sa ii dea peste nas lui Lorenzo . Pacat .

Ce pilot e Marquez
Pentru cine nu a vazut cursa Moto2 .
A fost penalizat pentru un incident din calificari si a plecat ultimul din grila !!! Adica al 33-lea ... dupa start pana in primul viraj depasise deja vreo 16 piloti iar pana in urmatorul era deja in primii 15.
In ultimele 10 tururi de pe pozitia 3 a inceput sa castige cam 2 secunde pe tur fata de cel de pe primul loc iar cand mai erau doua tururi a ajuns lider si asa a ramas pana la final , castigand cursa . Toate astea in timp ce managerul echipei sale ii tot facea semne disperate sa o lase moale si sa nu riste o cazatura mai ales ca era deja campion de cateva etape iar pista era uda .

Extraordinara cursa . Astept cursa de la MotoGp , sigur se vor intampla multe ...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/104418" onclick="window.open(this.href);return false;

Din greseala in greseala la victoria finala.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... y76FBO5s#!

Incredibil!In alta ordine de idei,anul acesta ajung si eu la un premiu de Motogp!

_________________
..e prima alfa si va ramane prima iubire...

Deci sa inceapa spectacolul
Rossi e pe un motor bun deci ma astept sa faca ce stie mai bine . Problema e ca nu mai e doar Lorenzo si Pedrosa ci si Marquez . E super bun copilul , tin si cu el , dar mi-e frica sa nu fie prea inconstient in dorinta de a castiga primul GP .
Sa vedem .
La Moto3 si Moto2 a fost frumos cu mentiunea ca as fi vrut sa castige Vinales la clasa mica . Pentru ca Marquez nu mai e la Moto2 mi se pare ok Pol Espargaro si ma bucur mult ca i-a luat fata lui Redding .

P.S Sunt foooarte curios cat timp va tine "prietenia" lui Rossi cu Lorenzo .