Nu exista preturi si specificatii pentru MY2021, de aceea nu se pot comanda, iar stoc noi MY2019 nu mai exista. In cazul meu la Stelvio a existat un mic stoc MY2020, preconfigurat, cu pret dar fara specificatie, specificatia a venit la livrare la insistentele mele.
Importatorul probabil a ezitat sa comande MY2020/MY2021 pina nu a lichidat stocul, prin vara erau mai mult de 10 masini nevindute in oferta si probabil, date fiind vremurile, ezita sa mai faca stoc. Va lua probabil comenzi pentru MY2021 in viitorul apropiat.

Din ce am inteles eu, nu se va mai merge pe stoc-uri, ci doar pe comanda sau stocuri foarte mici. Mai jos, un paragraf primit de la un dealer Alfa Romeo:

"Masinile care apar pe versiunile probabil MY 2021 vor avea mai mute versiuni de echipare si atunci vor fi masini cu plaja larga de preturi, plus ca politica se va schimba in sensul in care se va merge mai mult pe comenzi decat pe masini de stoc (acestea vor fi foarte putine)."

Asta ar fi foarte nasol ptr ca inseamna ca mizezi pe clientii cuceriti de marca pe termen lung SI care au si de spart macar 50+k pe o masina (altfel nu primesti nici motorizare ok nici dotari suficiente de noua). Daca acest zvon e adevarat, ar fi pe principiul (gresit dealtfel) ca decat sa fac munca patriotica mai bine deloc: Decat sa vand masina cu un profit mic mai bine deloc....ceea ce e contra vantului ca sa zic asa caci AIT ar trebui sa se concentreze pe volum cativa ani buni in cazul Alfa a.i sa ajunga sa aiba o masa critica de clienti. Altminteri, Giulia o sa ajunga o raritate absoluta si acest lucru nu ar ajuta deloc marca. Sper sa fie doar un zvon si atat si sa priceapa ca trebuie sa aiba o masa critica de clienti marca aceasta. Eu sunt cucerit deja de marca de la prima Alfa (Giulia) dar daca trebuia sa platesc pe ea pretul de lista (sau cu discount 3%) ramaneam si acum cu privitul pe forum si doar atat [emoji17].

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Hai s-o spunem p-aia dreapta: pur si simplu nu aveai buget de o berlina premium. Ford nu e in aceeasi liga cu Alfa Romeo, si nici Focus nu e in aceeasi clasa cu Giulia. M-am uitat de curiozitate si nici de-afara nu luai nimic in bugetul asta.
Anyway, s-o stapanesti sanatos si sa-ti faci treaba cu ea, nu esti singurul alfist care-a trecut la Ford Mai ai 147le?

Bad timing then Pana in August sigur vorbeam de model 2019 ramase pe stoc, la care e normal sa fi existat discount-uri masive.
Legat de Merc si-Audi, ti-au ofertat C Klass si A4, chiar si-asa, echipate modic?

Am primit ieri doua oferte din cele cateva (cred ca 5) masini pe care Autoitalia le va aduce in decembrie. Preturi foarte mari, discount maxim 10%.
In consecinta, inainte de a scrie aici am trimis un mail la BDT si am comandat un Ford Focus ST3 Ecoblue, cu tot ce vrei, in afara de acoperis panoramic, la 26.260 EUR + TVA.
Tot ce pot sa zic e: pacat!

Pai nu, si chiar ca nu vreau sa par conflictual sau agresiv, dar problema nu a fost bugetul meu. Nu mi s-ar fi parut aiurea sa aflu, in urma unor configurari, discutii si negocieri, ca nu am destui bani la dispozitie. Wtf, m-as fi resemnat.
Problema e ca, la Autoitalia, nu s-au putut face configurari, discutii si negocieri, din august, si nu se pot face nici acum. Faptul ca aduc, cu mari scremete, 5 (cinci) masini in decembrie, si cine le vrea, bine, cine nu, nu, fuck off, bai, lingailor, scoateti banu' si licitati... asta e problema reala.
In rest, numai de bine, normal ca raman alfist, dar, ca orice alfist lucid, cu un mare gust amar...

Asta cu cautatul prin toata Europa dupa o Giulia disponibila, sa o faca cine vrea si poate. Ca nu m-a cumparat FCA-ul pe mine...