mda, ai atins un subiect destul de interesant si oarecum neplacut ptr posesorii de 159 (but who cares
)e vorba despre cei doi coeficienti care masoara aerodinamica:
- drag coefficient (cd) pe care nu l-am gasit ptr 159 decat pe un forum ptr SW si e 0.33 [ca si comparatie, bmw seria 3 are 0.28]
- frontal area (cw) pe care iar nu l-am gasit la o prima cautare.
E clar ca la aceste 4 variabile (greutate, cw, cv, tractiune fata vs spate) 159 pierde la dinamica si pierde si la capitolul consum.
Tot din cauza asta - si din nou imi pare rau ca fac comparatie cu bmw - performatele unui 159 2.4 sunt comparabile cu cele ale unui 320d.
Dar pana la urma nu suntem niciunul din noi angajatii vreunei firme de research. ne-am luat aceasta masina in cunostinta de cauza si ptr ca ne place fff mult. eu unul nu as da-o ptr - iar - un seria 3 decat in anumite conditii foaaarte drastice pe care sunt sigur ca nici 2% din masinile sh de pe piata noastra nu le indeplinesc (km reali, automata, idrive, kit m-sport, acelasi pret).
Si ca sa redevin on-topic - da, e un consum ceva mai mare la 159 decat la concurenta, dar suntem mai castigati la alte capitole.
Tot on-topic - sunt curios cu cat imi va scadea consumul urban dupa remap - planuiesc in aceasta primavara. Pe cel extraurban nu il mai aduc in discutie in cazul masinii mele - sunt mai mult decat multumit de el.
, partial facut la viteze ridicate... (±500km - vezi Trip B)
) )
