Franele sunt italienesti. Si ca vorbeam mai sus despre finisari, sa te uiti de curiozitate la cum arata pielea unui Mercedes sau BMW dupa vreo 10 ani si cum arata pielea dintr-o Alfa. Nu vorbim de alea cremuite numai cu lapte Doina sau mai stiu eu ce balsamuri de-astea, vorbesc de alea detinute de oameni obisnuiti.

Cat priveste suprematia tehnica germana. eu nu mai cred de mult timp in ea. A existat la un moment dat, din motive absolut obiective (robotizarea nemtilor vs. sindicatele italienilor, prin anii '80).

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

uite care e treaba, eu te cred, e miezu alfele astea noi, hai sa vedem daca chiar e asa, poate le va cumpara cineva si le va testa mai mult de 20k desi ele fiind masini de plimbare dumineca nu stiu cati km vor face in decurs de un an sau doi.

tot ce a fost pana acum nu a fost la nivelul nemtilor, sa fim seriosi, hai sa speram si sa ne rugam la maica domnului ca noile modele sa fie mai bune decat cele nemtesti de acum, nu decat alea de acu 15 ani, macar decat astea de acum, ca sa se vanda si sa nu mai ajunga sa cerseasca si sa vanda piese noi la pret de rebut direct din fabrica, e pacat, sa aprindem si o lumanare la biserica, facem orice ca sa fie bine, sa nu fie rau.

ps:

singura mea dilema ar fi cum cineva care a facut numa masini cam nasoale in ultimii 15 ani si nu a corectat semnificativ acest lucru ar fi in stare sa faca un lucru de multe ori mai bun deodata, pare inuman si este, adica un om incapabil sau o structura incapabila ramane incapabila pana la capatul zilelor, o structura cu cap si coada va fi mereu o structura cu cap si coada cam asta e ideea dar probabil ca exista minuni, eu nu cred in ele dar am auzit ca exista, crede atata lume!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nici eu nu mai cred in suprematia germana de mult timp. Legat de Giulia, de ce nu ar fi peste m3? Coman, spui ca m3 e o masina cu mult pedigree si multe bube eliminate, dar mai spui si ca ei au venit cu un motor ce a cam inlaturat fanii. Avand in vedere ca motorul de 2.9 pus pe Giulia e facut in colaborare cu Ferrari, pentru mine cel putin inseamna ceva. Comun cu BMW sa recunoastem, sunt doar capota si linia laterala, atat. Nu as da 50 k in plus pe un m3, si nu cred ca sunt singurul.

e pacat ca vine fix ca o copie kinezeasca cu soft nou din ala de faci ce vrei din el, adica cumva e justificat pretul unui m3 in acest caz fiind ceva original, pentru ca intai a fost oul si apoi gaina, adica giulia e m3 si nu m3 giulia, cam asta e ideea si mai grav e faptul ca denota o lipsa de imaginatie fantastica atat a producatorului cat si a viitorilor posesori.

vechii posesori de alfe chiar nu ar avea nici un motiv sa o cumpere, pentru ca ei din start au vrut sa se detaseze de imaginea nemteasca adica chiar nu a vrut omu bmw si a luat giulietta, banii erau cam aia plus minus, a iesit mai ieftin sa zicem da chiar nu vroia seria 3, acum presupun ca o sa vrea sau cum...

o alta banuiala ar fi ca varianta fara muschi a giuliei va fi un fel de skoda dar cu curul mai jos asa, adica o treaba inutila, relativ scumpa si cu fund de bemveu, alfa are prostul obicei ca la modelele de duzina sa le faca sa arate naspa, comun si sec.

motorul ala de 2.9 turbat inseamna doar imagine, atat, pe o masina asa usoara va fi moartea pe roti, cu toate downforce urile ei, motoarele aspirate sant mult mai potrivite in asemenea situatii.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Alfa a facut masini cam nasoale in ultimii 15 ani? Sa fim seriosi. Uita-te ce probleme a avut BMW cu motoarele N47 si distributiile la motoarele pe benzina. Nici 2.0 M47 sau 2.5d nu au fost rele, exceptand faptul ca mancau clapete swirl pe paine. Si nu ma porni cu injectoarele de la VAG sau DSG-urile stricacioase. De pernele de aer de la Merc si 7G-TRONIC nici nu mai spun. Probleme asa mari pe la Alfa nu am vazut. In afara de Selespeed si jts-urile cu calamina, nu prea au fost. Lumea trebuie sa inteleaga ca la ora actuala marketingul stabileste nr de vanzari, opinia publica si pretul.

initial asa pare, ideea e ca nemtii facand zeci de modele au dat de necaz, logic, cand scoti pe banda rulanta vuvuzele sansele sa se intample ceva nasol cresc, dar au oferit detoate, si v8 si v6 si 4x4 adica au acoperit piata destul de bine, s au si prostituat cu skode chiar si cu vw/opel care erau cam praf, implementau resturi de tehnologie de la merc, audi, bmw.

alfa scotand doar cateva modele a avut probleme mai putine, logic, dar majoritatea lucrurilor ce se stricau erau tot nemtesi adica practic acum orice producator auto este un maimutoi care inghesuie sub capota niste piese nemtesti majoritatea si peste toate baga mare sigla sa, eventual din ce in ce mai mare, asta e tot.

nemtii baieti destepti si au dat seama ca e mai greu sa vinzi un m3 decat un camion de alternatoare asa ca vand alternatoare tata, tot aia e, fabrica merge, banu curge, insa au mentinut stacheta si la masini, cu toate gunoaiele lor cu tot, hai sa ne uitam la 530 sau la un 330xd sau xi, pai alea au pret, ia uita te pe net.

cel mai tare zvon stii care e?

cica coada aia de la spate vine si pe cod de bmw si e mai ieftina

...si scoti odata la 10 ani un model si la ala ai pui coada de rechin, pai sa nu dai cu sconcsu de pamant pana i sar cafelele din cap, halal dizain, macar hoasca o faceau italianca pentru ca in rest tot germania scrie pe ea, dar nu a fost posibil, au trantit cu mucii in fasole si de data asta.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Corect, dar cat costa un 530, sau un 330xi? Chiar nemtii au testat 159, 320(>2006), C-klass, etc, si 159 a iesit prima in clasament. Testul consta in traseu pe ploaie, ocolirea obstacolelor, franare, etc. Diferenta aia de pret nu prea se justifica. Ca Giulia sa se vanda, avea nevoie de un deign comun, nu exotic. Unul in care oamenii ''au incredere''.

nu vreau sa te superi pa mine, am mers cu 320, este peste 159 la handling si consuma mai putin.

e destul de periculos ce a facut alfa cu aceasta giulia, posibil sa si fi dat singuri o smetie peste ochi, vom vedea, ca si adversar cand vezi ca ala de face si el masini ca si tine, copie in mare un model de al tau cam stii ce ai de facut...

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Voi fabulati... Toate bmw-uri din generatia E90 ( e91, e92, si care or mai fi ) pana la seria F sunt niste cutii pe roti... Iar motoarele au avut multe probleme... Vag-ul la fel... Cutii pe roti, exceptand scirocco si passat cc care sunr mai ok ca si design...

Alfa in acceiasi perioada au avut pe piata alfa147 facelift, alfa GT, 159, brera, spider 939... Opere de arta la cum arata din punctul meu de vedere. Iar motorizarile nu erau deloc de neglijat... Scoteau dintr-un 1.9 jtd 150cp si minunatul 2.4 in 5 cilindrii... Daca ma gandesc bine nici ts/jts nu erau chiar rele. Prin 2008 au introdus pe piata motoare economice si masini moderne pentru traficul aglomerat ( mito, giulietta ). Dieselul de 1.6 si cel de 2.0 este ceva mai rafinat decat clasicul 1.9. Pentru motorizarile pe benzina, au scos 1.4 mair ( o tehnologie noua la momentul respectiv ) si cutia TCT, combinatia ideala pt cei ce conduc 70% urban si 30% extraurban.

Dupa parerea mea nu sunt chiar asa dusi cu capul, drept urmare, sa acordam o sansa giuliei


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Stii ca nu e asa, dar tu tot timpul trebuie sa ai dreptate. Daca e90 e masina cu handling bun, inseamna ca o compari cu Hover, in cazul asta poate chiar e, desi nu sunt convins, pt mine e una dintre cele mai obositoare masini.

Si ca tot se vorbeste de numarul de posesori, nu mai este demult asa cum erau acum 10 ani, in Bucuresti sunt destul de multe Alfa si chiar se observa asta fata de anii trecuti. Doar in zona mea sunt peste zece stiute de mine, asta in cateva scari de bloc.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

era la un moment dat o discutie in care si georgeg care e pilot, la nivelul lui nu de formula1, a atras atentia ca seria3 nu i chiar praf la cum se tine pe drum si clar consuma rezonabil, eu stiam asta.

fata de 159 e normal sa merga mai bine, nu are problemele de torque steer si are aderenta laterala mai buna, asta o poate testa oricine, nu e vreo minciuna, insa nu asta e discutia, adica nu e relevant ca seria 3 sta mai bine pe drum decat 159 si consuma mai putin, chiar nu e relevant, era o paranteza.

si eu sant deacord ca trebuie sa acordam o sansa tuturor masinilor FCA chiar daca ele sant fabricate cu piese nemtesti, adica sant niste cutii care contin piese nemtesti, noua ne plac, unele, problema e ca ar fi bine sa o facem la modul rezervat, decent, timpul va spune daca sant lucruri de calitate si eventual daca sant peste cei de la bmw, deocamdata noi nu avem voie sa emitem asemnea afirmatii, avem doar dreptul sa speram, mai ales ca seamana.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Ia uite mah cine a revenit printre muritori, insusi zeul Comanr )
Legat de subiect, eu zic sa vedem niste teste adevarate, pe la anul...mai vorbim dupa.
Este clar ca Giulia putea sa arate mai bine dar nah, ce sa mai zicem, bine ca a iesit macar asa

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Nea Valak si eu sunt entuziasmat de Alfa Romeo, dar asta cu inventatul unui segement nou chiar nu e adevarata.

Masini MR(middle engine, rear wheel drive) au existat de ceva vreme, in diferite price range-uri. Toyota MR2 (entry level), in 1996 Lotus a scos Elise-ul care chiar a ridicat stacheta enorm cu sasiul din fibra de sticla lipita pe aluminiu, apoi a sarit si Porschele in segment cu Boxster...

Ca pachet si public tinta, jos palaria ca au scos 4C-ul, insa nu a revolutionat nimic si in nici un caz nu a creat un segment nou.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Chiar, am uitat de tehnologia Multiair, patentata de italieni si care duce jocul distributiei variabile la un cu totul alt nivel. Astea sunt inovatii importante, aici se vede geniul unui motorist.

Nu stiu daca MR2-ul sau Elise-ul au facut tehnologia de varf, prezenta doar pe 3 sau 4 supercaruri de serie contemporane, accesibila tuturor, asa cum a facut-o 4C-ul. Sigur, poti considera Boxster-ul un rival al 4C-ului, dar doar pe hartie, toti cei care le-au comparat au spus ca sunt din filme diferite.

Iar daca vorbim de inventat segmente, ma amuza comparatia cu Seria 3. Italienii au inventat berlina media sportiva cand nemtii faceau trotinete din alea in 3 roti. Ca ulterior au perfectionat conceptul, sunt de acord, dar berlinele astea sportive, care ne plac atat de mult au pornit in viata cu eticheta Made in Italy.

P.S. Cred ca ar trebuie mutate toate astea pe Offtopic.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

asa e adevarul deranjeaza enorm.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Baieti, sunteti putin offtopic. Iar pentru bmw vs alfa, daca nu ma insel deja exista un topic dedicat, asa ca va rog sa purtati acolo astfel de discutii.

Personal consider ca nu exista producator bun sau productator prost, totul se rezuma la preferintele clientului si ce isi doreste el de la masina.


Multumesc !

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Noi imagini din trafic

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

Stiu ca suna cliseic, insa in ultima poza are o prezenta aparte, sta bine de tot, chit ca nu are vre-o masina a concurentei pe langa.

Cred ca pe negru si Batman si-ar lua una

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Cum se spunea si pe facebook de unde am luat pozele, "Vw-ul ala pare invechit"
Daca ne punem imaginatia un pic la lucru si incercam sa ne inchipuim si viitorul SUV Alfa cu detalii de pe Giulia, atunci acel Wv chiar e azil.

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

Eu ma întreb de ce o fi asezat numarul pe dreapta si nu pe stânga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2014 BMW Z4 2.8i Sdrive automatic
ex: 2010 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155
ex: 2007 Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 16v Q-tronic
ex: 2004 Audi A6 2.5 TDI Multitronic

Poate pentru ca Spania...poate regulile lor asa cer sau nu conteaza...

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

E matriculă provizororie și în niciun caz nu vor pune oficial numerele pe dreapta.



Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
ex: Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Cât despre discuția anterioară referitoare la mașinile nemțești, chiar nu înțeleg de unde s-a format acest cult al mașinilor germane. La ora actuală, la clasa medie, ca p paranteză, francezii cu C5-ul oferă ceea ce nu oferă nimeni la acei bani. Iar motorul sună destul de rafinat pe lângă tdi-uri sau cdti-urile concurente.



Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
ex: Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Cultura masinilor nemtesti s-a format pentru ca la ora actuala ele rule the world. Bune, rele, cum or fi. Sunt pe val si asta e realitatea.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Corect, dar mă refer la motive concrete, nu de mentalitatea romaneasca de turmă. Căci la fel lucrează senzorii la o franțuzoaică ca și la o nemțoaică. Diferența stă la varietatea motoarelor. Doar că pe francez nu îl interesează puterea ci să ajungă confortabil din punctul A în punctul B.



Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
ex: Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)