Pana la urma acesti constructori au fani, si nu echipe ca Haas, Sauber, Alpha Tauri etc.

Alfa Romeo este singurul constructor doar cu numele, atunci, daca se vor retrage din F1, cred ca este cea mai buna decizie.

Audi si Porsche, parte a aceluiasi grup, prefera sa cheltuie bani multi prin dezvoltarea individuala a motoarelor tocmai pentru a-si pastra identitatea de marca.

Din curiozitate, cum ai tras tu concluzia asta?

E la mintea cocosului, vrei explicatii logice?

O simpla cautare pe internet ar duce la asta:
It means that parent company VW will have to fund two separate engine development programmes – which will be much most costly than them sharing designs and rebadging them.
“You can imagine there was a huge discussion,” he said. “But we decided, as both our brands have a lot of fans and both our brands have their special character, to keep it completely separate and do two operations.

Razi in continuare......

Da, nu eram sarcastic. Eu te-am intrebat de ce zici ca echipele mici nu au fani si tu imi explici de ce top 3 contenderi la WDC si WCC au cei mai multi fani.

Rad, ca e aberant. Cine din echipele actuale ar fi de acord ca doua firme de varf de sub umbrela VW sa aloce fonduri si know-how la comun sa creeze un motor pe care sa-l imparta si sa fie mega competitiv din prima sesiune de practice-uri din 2026?
De asta si regulamentul a fost formulat incat sa permita ca Audi sa mearga pe o directie (motor + parteneriat Sauber a la BMW-Sauber) iar Porsche sa mearga pe alta directie prin achizitia a 50% din RBR, inclusiv divizia de powertrains. Acum sunt in impas, nu stiu cine sa-si puna primul stickerul pe motorul Honda (RB powertrains sau Porsche)
Ah, si circula zvonul ca Honda isi regandeste iesirea din F1, de frica de a nu lua iar teapa cum au facut cu Brawn.

Partea cu fani, caracterul brandului, etc. sunt povesti. Astea sunt business-uri care trebuie sa genereze profit intai de toate, iar F1 Management incearca sa creeze un cadru optim pentru acest lucru.

Tu ai inteles, din ceea ce am scris, ca echipele de genul celor enumerate au 0 fani?
Au un numar insignifiant de fani. Aceste echipe nu au ceva specific care sa atraga sustinerea publicului.

Deci tu spui ca Porsche va pune pe eticheta pe motorul Honda si astfel va intra in F1 (pe baza achizitiei a 50% din RBR). Pune articolul unde scrie asta. Nu vreau parerea ta, as vrea sa vad articolul. Deocamdata avem asta: "Audi's decision to do its own power unit has raised some intrigue, because sister manufacturer Porsche, which is expected to announce its entry with Red Bull in the next few weeks, will run its own engine too."

We’ve consistently said we are pushing on with Red Bull Powertrains. It’s making great strides, with our first fire-up of the first ever Red Bull engine a couple of weeks ago.
So 2026 is a long way away and we are very focused on our plan, on the engine we are producing, with the talent we are bringing into the team.

“The plan was to take over 50% of the chassis factory Red Bull-Technology and to cooperate with the engine forge Red Bull High Performance Powertrains, which would build Porsche’s power units for the period from 2026,”

Si ce legatura are Brawn GP si contextul din 2008 cu Honda care probabil reconsidera acum decizia de a parasi F1?
In 2008 Honda s-a retras din cauza crizei mondiale. Brawn a cumparat echipa iar Mercedes a furnizat motoare. Deci Mercedes nu a pus "eticheta" (ca sa te citez pe

Mare om, mare caracter Max