Simt ca ma lasa nervii, daca nu era o Alfa cred ca ii dadeam foc, ca in reclama !
Dupa numai o luna si ceva ambreiajul a crapat din nou. 
Imi veti recomanda cu caldura cutiile automate, presupunand ca nu prea stiu cum se foloseste pedala aia din stanga, dar va asigur ca problema nu e la mine, chiar nu e. E a patra oara in istoria de 130 000 de km a masinii cand crapa rulmentul de presiune si a doua oara cand o face la doar cateva saptamani dupa ce fusese schimbat tot kit-ul. S-a mers numai pe Valeo si cum ei le echipeaza din fabrica nu imi vine sa cred ca in atata amar de vreme nu ar fi remediat ei o posibila eroare de constructie. In momentul asta sunt foarte tulburat si nedumerit, in acelasi timp, asa ca nu ma luati in serios, dar incep sa suspectez ceva putred la montaj. Nu sunt prea familiarizat cu ceea ce presupune operatia de inlocuire a unui kit de ambreiaj la Alfa, asa ca cei care ati facut cu propriile maini asa ceva ma pot contrazice. Nu cumva trebuie sa centrezi ceva pe-acolo, sa ai grija ca furca aia sa calce drept si daca nu esti atent o dai de gard ? S-a lucrat numai la AutoItalia, dar procentajul asta de reusita de numai 50% mi se pare cam aiurea. Va mai intreb inca ceva, pe voi cei care ati si pus mana, nu doar ati citit despre asta, exista vreun rulment in care voi sa aveti incredere oarba, vreun alt producator, dar care sa se si "pupe" cu restul kit-ului de la Valeo ?p.s. Bine ca mi-am luat televizor ! Mai am si Webasto...Am toate conditiile sa urmaresc Dr. House confortabil si sa nu-mi fac draci ca iar intarzie astia cu platforma.
.
. A primit un nou cilindru receptor si totul este ok.