salut la toata lumea! fratilor alfisti ieri cand ma dadeam cu alfita prin oras am sesizat un anunt foarte interesant de la cei care se numesc autovortex,in care se explica faptul ca ei poseda un produs care se monteaza pe circuitul filtru aer-motor ce face ca aerul inspirat de motor sa intre in admisie spiralat.,ceea ce determina consumul si cai putere ai masini.
intrebarea mea,a folosit cineva asa ceva?a dat efect? sau e doar reclama pt a vinde asa ceva?!
va multumesc anticipat!

intrebarea mea este.. tu mai crezi in mos craciun?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da..

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

nu cred pana nu vad.....

_________________
147 1,6 16v 105CP
www.spdzoom.ro

EGE, pina la Mos Craciun mai este, acuma vine iepurasul de Pasti cu tot soiul de cadouri, poate ne aduce si noua minuni din astea, sa imi consume GTA-ul 4-5l/100km prin oras si sa aiba, hai sa nu fiu lacom, sa fiu modest, cam 400CP ar ajunge, zic eu

Toata treaba ii din spirala...

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

... si integrarea in absolut - http://www.turbonator.com/

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

haha, asta e ca faza aia cu mersul sherpuit care economiseste combustibil
http://www.daciaclub.ro/Condusul-serpuit-t92793.html
cititi cu incredere, eu m-am tavalit pe jos

ce retard
de nebuni ...hai sa mergem toti serpuit pe strada; imaginati-va magheru .. la ore 18 toata lumea serpuit de pe banda 1 pe 2 si retur

Nu stiu ce faceti voi dar eu maine ma duc la Mirica sa imi slabeasca directia sa merg si eu serpuit ca na...eu nu m-am nascut cu acest talent astfel sper sa ajung la un consum de 3 % mai imi pun si spirala aia si o sa scad la 1.5% ....

P.S.: Stie cineva vine sfarsitul lumii?

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Deja va aberati urit, no offense. E un misto atit de subtil ala de pe daciaclub incat numai un posesor inrait de Logan ar putea gusta asa ceva, adica nah, poate nu am eu intelectul necesar ca sa fiu amuzat de acea opera, ca deh, nu sunt printre cei mai smart oameni, dar totusi...

...am ajuns sa mai invat mecanica de pe VW-forum, ca aici e varza.Toti isi duc masinile la service ori la Mirica.Se ajuta intre ei, nu critica ci fac ceva constructiv.

_________________
Un om bogat nu este acela care are cel mai MULT ci acela care are nevoie de cel mai PUTIN

treaba cu criticile ..sunt de acord cu tine (partial), dar sunt curios ce ai invatat tu de pe vwforum si se potriveste la alfa, in afara de chestii generale, gen debitmetru, cutie viteze, casata directie ... volan ... etc.

nu cred ca se potriveste vw la transmisie, directie, si probleme specifice alfa.

Daca as gasi o corelatie logica intre ce ai citat si ce ai scris, probabil as fi un fel de ghicitor in stele.

hai de ca-ti raspund eu!
baiatul acesta a facut o modificare la Alfa lui folosind fix piese de VW, respectiv o turbina, lucrare perfect executata, perfect functionala, pot spune ca masina trage excelent si nu apar nici un fel de erori...si aici nu e tot. Putini de pe acest forum au curajul sa faca singuri cu mainile lor ceea ce el a facut intr-o magazie anexa a casei unde locuieste. De foarte multe ori am fost cat se poate de placut surprins de curajul si si ingeniozitatea cu care abordeaza Gicutza (numit si Costel) diverse probleme de mecanica specifice Alfei.
Nu aruncati cu pietre ca nu stiti despre ce/cine vorbiti.
acest post nu se vrea o instigare la mai multe discutii pe aceasta tema, nu voi raspunde la nici un mesaj care ma interpeleaza pe acest subiect , este doar o "nota informativa"
cu stima, Marian Melinte

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

True, insa vedeti, neglijati un aspect, de fapt mai multe.
Aici suntem muuult mai putini decit pe VW forum, iar cei ce scriu aici, in proportie de 90%, intreaba chestii banale, uneori stupide de-a dreptul, fara a cauta informatia respectiva, pur si simplu asteapta mura in gura. Apoi, oricita mecanica ar stii Cutarescu, daca nu are locul si sculele necesare, tot degeaba, nu iese nimic.
Cit despre adaptat turbina de VW, parca nu tot Garrett folosesc toti....

Multumesc Marian ca imi iei apararea.
Alexandrus, te-am citat pt ca pareai de bun simt, dar cred ca a fost singurul moment de sclipire de cand esti inregistrat. O legatura era pt ca tinea de tehnic, si puteai sa-i explici frumos colegului forumist adevarul si nu sa bati campii ca restul.Asa ca vezi ce spun astrele.
Si da, stiu ca n-am postat nimic, mai mult citesc, recunosc si se vede, insa intervin doar cand stiu ca pot sa-l ajut pe om.Nu fac tutoriale ca sa ma laud, ci doar daca intreaba, si asta cu cea mai mare placere.

_________________
Un om bogat nu este acela care are cel mai MULT ci acela care are nevoie de cel mai PUTIN

Poate daca te-ai pricepe la exprimare coerenta pe cit de bine sustii ca te pricepi la mecanica, as intelege ce vrei sa spui, asa mi se pare ca vorbim limbi total diferite.
Din lipsa de interlocutor voi ignora comentariile la adresa mea, insa restul chiar imi scapa complet.
??????!!?!?! Ori nu vorbim de acelasi lucru, ori nu vorbim punct, nu stiu ce sa zic. Si nu ma refer la aberatia dpdv logic si gramatical, ci la idee. Ce tine aici de tehnic ? Si nu doar in ce am spus eu, ci in TOT topicul. Unde sunt tutorialele, pe cine ai ajutat aici unde e vorba de aberatii ? Sau aposta intr-o logica numai de tine inteleasa, pentru ceilalti aberanta, se numeste ajutor doar pentru ca topicul este din start aberant ?

mda, iata si raspunsul, evident despre nimic. Se pare ca vorbesti doar pt a-ti incrementa nr. de post-uri, si n-am sa-ti mai dau ocazia pt ca nu meriti.

_________________
Un om bogat nu este acela care are cel mai MULT ci acela care are nevoie de cel mai PUTIN

Adevarul este ca la cita argumentatie tehnica ai adus aici....nu pot combate.
Oricum, un pas inainte, ai scris cind nu erai cumva ametit si are logica, gege.

Nu cred ca e ok sa critici pe cei care isi duc masina la Service,Mirica sau la alt mecanic auto.Eu sant de parere ca daca nu stii sa faci un lucru 100% bine , lasi pe cineva care se pricepe.Nu poti sa te joci cu viata ta si a celor dragi , numai de dragul de a spune "mama eu am schimbat bascula asta".
P.S.-Scuze pentru offtopic

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex Alfa Romeo 147 1.6 TS

Gata cu offtopicul! Alexandrus si Gicutza, va rog sa va impartiti ce aveti de impartit pe privat!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da voi care mergeti serpuit? hai recunoaste-ti , nu puteam sa ma abtin.

ps. doamne nu sunt sanatosi aia de pe "daciaclub"

_________________
Alfa 156 1.8 t.s/1999 "edizione sportiva"

"After you drive an Alfa Romeo,anything else is..basic transportation!"

Inseamna ca de aceea scoteam eu un consum de invidiat pentru o Alfa, un 7%, si primeam zeci de claxoane intr-un drum?
Datorita mersului serpuit?
Bine ca am aflat de ce ma claxonau ceilalti participanti la trafic.
Macar acum am si eu o explicatie plauzibila (sau nu) pentru cei ce ma injura, merg la consum.

_________________
Alfa Romeo GT 937 2.0 JTS 165CP Distinctive
ex: Fiat Bravo 1.9 Multijet 150CP Sport
ex: Alfa 147 1.6TSpark 120CP Distinctive
paul.odaiasu@gmail.com

0735.151.241

frate eu glumeam , dar vad ca unii chiar merg asa ... oooo nu credeam si sincer nu am vazut pe vreunu sa marga ca sarpele cu masina , si mai ales sa zica ca asa reduce consumul... omfg cred ca sunt nebun, cum putem sa vb despre asta

_________________
Alfa 156 1.8 t.s/1999 "edizione sportiva"

"After you drive an Alfa Romeo,anything else is..basic transportation!"