http://www.autodelta.co.uk/autodelta_2.htm intrati la cars for sale si vedeti daca vreun vw bate Bestia asta!!

http://www.youtube.com/watch?v=c63CSFUUAUw
Na belea

http://www.youtube.com/watch?v=Od0QuIzH ... re=related

da ma da... eu inteleg... liniutsa ca liniutsa... dar de asta ce ziceti?

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

Chiar si asa.. Tuareg-ul ala nu-i chiar moale...

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Dap, si 155-ul ala are vreo 600 cp

De vis!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Cum ar putea vreodata alfa romeo sa concureze cu VW??? http://masini.ro/forum/content/Volkswagen/21265/Golf/

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Ar fi grav pt Alfa daca ar trebui sa concureaze cu VW. Ar insemna in primul rand sa renunte la cea mai importanta calitate si anume Alfa=cea mai exclusivista marca premium.

_________________
Alfa Giulia Competizione
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

Degeaba zici tu... uite ce spune fata asta in topic:
"Conduc de 2 ani MKV, initial am avut un 1.9 TDI, acum am un 1.6 MPI si inca ma mai intreb cum a putut natura umana sa creeze ceva care frizeaza perfectiunea.
Ma uimeste de fiecare data cand ies cu ea din oras, la drum lung e absolut impecabila.
I can't get enough of it!

Astept si eu pareri de la cei care au facut test drive cu MKVI.

Thanks."

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

M-am uitat cam in diagonala pe link...sorry.

_________________
Alfa Giulia Competizione
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

...

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Fuck , astia au luat un pled si l-au cusut pe scaune la Golf ? Deh , masina poporului ...

_________________


AR 156 2.5 V6

Noroc cu "W" de pe volan, ca altfel credeam ca e hAudi,...nu prea le mai distingi la astia un model de altul. Parca e lego. Avem o baza de piese si le combinam in variante de "tz" luate cate "z"....

Oricum, diferenta e evidenta si mai ales care e mai placuta....

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

pled optional "Volkswagen a anuntat ca va lansa o gama de imbracaminte bazata pe materialul din care este fabricata tapiteria lui Golf GTI. Acest material este foarte durabil datorita modului in care este cusuta tesatura sa. Aceasta decizie vine in urma cererilor repetate ale fanilor GTI privind achizitionarea acestui tip de material."

stiu ca exista o baza de organe comune, dar la VW aceasta este o politica puternica, pana la nivelul ca se ia una bucata golf, se etrage in lung o fasie, idem pe latime si inaltime si iaca un polo. Adica un adevarat lego. Pe cand la Fiat si la BMW nu e chiar asa. Exista elemente comune, dar totusi nu chiar asa de multe.

In curand la VW o sa se cumpere masinile sub forma de kit, iar in manualul de ansamblare o sa ai 3 variante de ansamblare: in varianta 1 iti iese o Fabia, in varianta 2 un Golf iar in varianta 3 un hAudi A4. Deci?lego adevarat.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

da, ai dreptate, asta e varianta actuala. Dar din ce am mai citit prin presa auto, baietii de la Vw pregatesc in curand si varianta de care am pomenit eu, dar pentru clase apropiate: de exemplu medie(A4)-mare(A6). Ceea ce ar aduce evident la costuri mult mai mici. Din cate stiu eu aceasta idee o au ei de mult, doar ca pana acum poate ca nu a fost posibil.

Oricum, vorba ta, baietii astia folosesc din plin ciocanul pentru a remodela

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu stiu cu ce audi seamana, poate imi zici tu
Nu poti sa razi la nesfarsit de "h"audi numai din cauza posesorilor de pe la noi, sau ca VAG e in stare sa scoata 3-4 platforme pe care sa scoata 12 modele (exemplu intamplator, nu am stat sa le numar). Ai dreptate, prefer Alfa care in anii trecuti a construit numai 159 (singura platforma noua) si a tot carpit un 147 sau gt cu "elemente" noi.. MY2008 cica

P.S. si da, diferenta e evidenta, mito pare un kitsch daca compari mai atent pozele, pacat de design-ul ala cand pui plastice de tot rahat

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

ce vroiam sa zic este ca nu prea mi-ar conveni sa cumpar o masina cu pretentii de prestigiu (audi) si sa constat ca de fapt am o masina pentru popor(skoda). din pacate asta a facut si alfa cu mito (din cate stiu e pe platforma de grandepunto). dar din considerente de economie se intampla si asta. si e pacat, din punctul meu de vedere

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

florin, eu zic ca diferenta este.. nu discut diferente raportate la pret daca merita sau nu, dar este diferenta intre skoda si vw cum este intre vw si audi

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

Din nefericire materialul din care e facut bordul la 147 mk1 si Stilo e identic, si am impresia ca si tapiseria velour e aceeasi.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Stilo e construit pe platforma de 147,imbunatatita. Partea electrica e complet noua(trecut totul pe CAN). In schimb fiind fiat diferentierea s-a facut la suspensie si interior. Are suspensie stoc foarte moale, axata pe confort si inferioara dpdv tehnic celei de pe alfa, ca toate fiaturile dealtfel. Design-ul interior e axat pe confort in loc de sportivitate. Scaunele moi, pozitia destul de inalta, o gramada de locuri de depozitare si multe optionale tot de confort(scaune cu reglaj electric, tempomat cu radar, senzori de ploaie si intuneric, brichete prin portbagaj, torpedou refrigerat, bancheta rabatabila si glisanta 60/40 cu tunel de skiuri si cotiera, masa ca in avion pentru pasagerii spate si alte gadgeturi, directie mixta asistata electric cu mod city, navigatie/GSM/MP3/comenzi vocale,follow me home, senzori de presiune in roti si lista poate continua, multe din ele revolutionare pt acea vreme. Materialul din bord difera de cel al 147, ambele insa fiind f ok dpdv calitativ, incomparabile dupa parerea mea cu ce se gaseste pe masinile fabricate in prezent, care la care design-ul se axeaza exclusiv pe exterior.

Dragos, de curand am stat intr-un stilo si materialul mi se pare identic, cat despre calitatea lui e ok dar sa fim seriosi nu se compara cu ce pun unii producatori in ziua de azi. Si ca exemplu iti dau Peugeot 308 la care acest material este infinit superior celui din stilo/147. Eu sunt de parere ca in 09 majoritatea producatorilor europeni folosesc material pt bord de calitate mai buna decat cel din 147. Dar daca te gandeai la Toyota cand ai afirmat asta ai dreptate...

P.S. ma refer doar la acel material cand zic asta, ca restul plasticelor din 308 impreuna cu tapiseria sunt destul de slabe calitativ.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Allex, nu neg calitatea la bordul de 308. Nici macar nu m-am suit in vreun 308, deci nu pot compara.
Eu nu suport cauciuco-plasticul cu care insista producatori sa tapeteze bordurile de la kia ceed si pana la bravo.
Alte rabaturi de la calitate... stalpii la majoritatea masinilor noi sunt imbracati in plastice oribile si pline de vibratii si greierasi, fata de tapiteria textila la masinile mai vechi. Renuntarea la cam toate marcile la amortizoarele de la capota in avantajul cricului. si lista de cost-reduction la care s-a ajuns e mult mai lunga. Se compenseaza in schimb din greu cu crom si plastice argintii.

aici ai dreptate Florin, dar in timp crede-ma ca se simt diferentele. Nu spun ca ar fi mai fiabil un Golf decat Ocatvia, dar mergand cu doua masini la un nr de km (prin RO) o sa vezi ca Skoda nu mai este asa aproape de VW ca si feeling, zgomote, tinuta de drum, etc. Eu am vazut diferentele, si nu doar o data.
Povestea cu capacele de motor e funny rau..

@Dragos - inteleg ca sunt diferente intre Stilo si 147, dar zici ca Fiat e axat pe confort de parca ai vorbi de o marca premium pe langa una de masa.. Diferenta este ca 147-le e gandit pt ceva mai mult decat poti cere de la un Stilo, sau de la un Fiat
Si pe 147/156 gasesti reglaj electric, senzori, tempomat (cu radar?! wtf?), brichete in portbagaj si bancheta rabatabila 6-/40 (la SW), tunel de schiuri si cotiere, navi, GSM sau MP3, ce naiba

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

si 147 are bancheta rabatabila...

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp