salut
am si eu o problema cu ambreajul...merge normal, adica normal la mine inseamna sa tina tare, dupa care incepe pedala sa fie cat mai moale pana ajunge sa fie moale de tot si sa nu mai pot baga in viteze. dupa ce opresc motorul 5 min isi revine la loc pedala sau chiar si in mers isi revine cateodata.

ma poate ajuta careva sa imi spuna ce trebuie sa fac?

va multumesc anticipat


alfa 147 16 TS 120CP

Probabil tie dus rulmentu de presiune...in cazul asta trebuie sa iti schimbi kitul de ambreaj si o sa iti merarga bine

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Crezi?

_________________
Cuore Sportivo

Bag mana in..laser

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Pai si ce treaba are cu opritul si pornitul motorului? Nu imi dau seama, chiar nu inteleg.

_________________
Cuore Sportivo

Cand rulmentul de presiune e dus si e solicitat foarte mult in mersul prin oras nu mai are forta necesara pentru a presa placa de presiune (se poate intampla) si atunci nu iti mai intra in viteze am patit si eu odata asha...remediul a fost acelasi lasata o perioada de timp(nu conteaza starea motorului on/off)...probabil isi recapata presiunea necesara pentru ati continua drumul...

ps: Daca am gresit undeva corectati-ma!!!

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Si in momentele in care nu-ti mai intra in viteza era pedala moale? El asa a scris mai sus.

_________________
Cuore Sportivo

Sincer sa iti spun eu nu imi mai amintesc dar...cum am spus si in primul meu post daca isi schimba kitul de ambreiaj (disc+placa+rulment presiune) nu o sa mai aiba probleme.
Bafta,

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l

Frinele cum tin ? Lichid de frina este ?
E foarte posibil sa fie si pompa de ambreiaj, dupa simptome, adica daca isi revine singura, in mers, sau dupa oprire, cam asta pare a fi.

Si eu ma gandeam la pistonasul de ambreaj(poate curge si pierzi lichid de frana).Rulmentul daca e dus huruie in nici un caz nu se face pedala moale de la el.

Nu domne, e rulementu, asa a zis Chitzu, ce puii mei.
Joking
Ca sa vorbesc serios acum: si eu sunt de parere ca ar fi de la comanda ambreiajului dupa simptome, dar ciudat este ca desi are momente in care e moale, apoi isi revine. Ce se intampla defapt, are aer in instalatie, nu are lichid destul? Partea nasoala ar fi daca sunt bulite ori cilindrul de pe cutie ori pompita de sub pedala.

Si la mine se simte ciudat ambreiajul in ultima vreme, are momente cand simt ca nu actioneaza lin si uniform pe toata cursa. Mai nasol ca stiu sigur ca a fost aerisit si completat cu lichid cand am schimbat kit-ul de ambreiaj deci astea se cam exclud.

_________________
Cuore Sportivo

Ma gindeam ca daca are lichid insuficient sau e defecta pompa, ori prinde aer ori ramine fara lichid in anumite momente. Un shimb de lichid de frina nu ar strica Mai ales ca ATE SuperBlue e ieftin si bun.

Cum se impaca Dot5.1 cu Dot4(cel stock)?

_________________
Cuore Sportivo

Nu schimbul de lichid o sa rezolve problemele!
Rulmentul este stricat, s-a mai spus.
Normal ca dupa nu strica un lichid de frana decent.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Uff... acu am vazut ca-i benzinara si din cate imi aduc aminte unele au cilindrul receptor cu tot cu rulmentul, HHIS parca ii zice Alex Mirica, poate a cedat acolo, da intra si varianta asta. Nu prea se lega...
@sirrepty: Cel mai clar e sa-si bage cineva nasu sa vada, ca asa pe forum se vorbesc multe. Insanatosire grabnica!

_________________
Cuore Sportivo

La cit de convins a zis Seth, gata, il credem, ce sa facem.

sal tuturor

Astazi am cumparat kitul de ambreaj cu tot cu rulmentul ala hidraulic. Marti il schimb dar faza tare este ca masina si-a revenit, de 2 zile nu mai face nici o problema. daca tot am cumparat kitul il si schimb dar totusi e cidata rau faza


oricum va multumesc tuturor pt sfaturi

ps: sper sa nu fie pompa de ambreaj, pe aia nu am cumparat-o

Pai vad ca omul deja a si cumparat kit nou.
@sirrepty: Ai fost pentru constatare la servis inainte?

_________________
Cuore Sportivo

o fi a ca dentist.

ontopic: spunene si noua un pret, de unde l-ai luat, unde il montezi?!
bafta.

Am avut si eu aceeasi problema, asa s-a rezolvat.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

kitul l-am luat de la un prieten el sa ocupat de achizitionare (am inteles ca de la unu din cei doi care vand piese pe acest forum ) , ma costat 1030 ron kitul si cu rulmentul hidraulic. de montata il montez la un service de-al unui prieten cu 150 ron (asta pt mine) normal e 400 ron manopera

si eu am avut problema asta. la mine buba a fost din cauza pompei de ambreiaj. daca vrei sa o testezi, in momentul cand se inmoaie pedala, executa apasari repetate si complete, se poate sa isi revina, macar temporar. eu am schimbat-o si s-a rezolvat, chiar daca multi de pe forum imi spuneau ca e din cauza rulmentului, a placii de presiune sau altele si ma sfatuiau sa schimb tot ambreiajul, fapt ce nu mi-ar fi rezolvat problema si ar fi implicat costuri destul de mari. daca e pompa terminata, vei avea probleme si dupa ce schimbi kitul, mai bine arunci o privire la ea acum.

_________________
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

acum este masina in service. poate e si pompa nu am verificat dar sincer oricum pedala imi tinea foarte tare deci era nevoie sa schimb kitul de ambreaj asa ca daca e poampa o schimb dupa aia macar cu beleaua asta m-am ales cu un kit de ambreaj nou si schimb si rulmentul de presiune. Tot raul spre bine. o sa va tin la curent sa va spun de la ce era buba, de la rulment sau de la pompa

gata am schimbat ambreajul. in afara de faptul ca este pedala moale si nu sunt obisnuit cu ea in rest nu am crezut ca poate conta atat de mult un ambreaj nou. masina rupe..are putere mai mare..etc. era de la rulmentul de presiune nu de la pompa

Q.E.D...se pare ca am avut dreptate... atat am vrut sa citesc...

_________________
Alfa Romeo 156 `01 1.8 TS "Edizione Sportiva"
Ex: Ford Sierra `87 2.0l