Nu mi se pare relevanta comparatia ta. Masina nu are nici o legatura
cu 147/156/GT. Inclusiv motorul este altul.

Ce ar fi interesant de vazut cati bani a bagat in modificarea asta si
daca nu cumva iesea mai ieftin cu usurarea masinii stock si mici cresteri
de putere pe la 300+ cai putere.
S-ar putea sa ajunga tot acolo...

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

Evident ca nu are legatura cu 147, 156 sau GT. Dar asta inseamna ca nu isi pot masura fortele pe diverse circuite?
E o simpla chestiune de versus cum avem topic Alfa vs VW . Deocamdata nu se poate compara cu 147/156/GT de care ziceam pentru ca raportul putere/greutate o defavorizeaza. Dar cand o duce pe la 480-500cp ar fi interesant de vazut cam ce diferente de performanta exista.
E adevarat ca d.p.d.v al performantei putea sa faca alte chestii mai rentabile, inclusiv sa-si ia alta masina(chiar si alfele alea modificate de autodelta). Dar in privinta greutatii cam cat putea sa scada? Plus ca zice ca mai are modificari de facut. Poate chiar si de micsorat greutatea:).

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

zappere, degeaba spui ca nu e comparatie pertinenta, arata clar minusurile generatiei Brera/159, daca dupa atatea modificari hardcore nu poate bate 147/156/GT modificate de Autodelta oarecum plug'n'play..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

bine, nici modificarile de la autodelta nu sunt tocmai mocaciune.
Minusurile generatiei actuale or exista; nu zic nu. De asta ziceam ca ar fi interesant de comparat cand o ajunge pe la 480-500cp ca macar sa nu mai fie diferenta de putere/greutate.

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Alex, daca ti se pare ca ce face Autodelta e plug'n'play te inseli grav.
Si sunt destul de neseriosi.

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

nu stiu cat sunt de seriosi, asta chiar nu comentez.
stiu si eu ca un Supercharged by AutoDelta nu e similar cu un schimb de distributie or so, dar comparativ cu ce-a facut saracul italian, crede-ma, e plug'n'play!
(in sensul asta am facut afirmatia respectiva)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

E plug'n'play pina il monteaza Autodelta UK si apar probleme, iar ei nu stiu de unde si de ce S-au mai vazut cazuri.
Bine, deja suntem offtopic.

asa o fi, no ideea..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

bad news... i-a crapat motorul .

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Duh!...

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

No comment .Dupa aproape un an jumate cat a stat saracul sa ia masina,acum ia crapat motorul.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex Alfa Romeo 147 1.6 TS