Bai fratilor m-am suit in A4 S-line 2001, a unui coleg, si confirm faptul ca interiorul m-a dat pe spate (navigatie color, sonorizare Bose de serie, cu woofer, scaune din piele sport, mai sport ca momo ale mele, display color in bord, samd). Cand am pornit motorul insa, (1,9tdi) am fost profund dezamagit. Croncanea ca o tigaie, comparativ cu al meu...
-nu stiu nici eu precis, insa incerc. probabil ca diferentele sunt: praguri, suspensie putin intarita si mai joasa, Teledial-uri de 16", bord rosu, pielea si carbon look-ul. Cam atat, cred.
-consola centrala e din carbon sau imitatie de carbon mai degraba. o sa incerc sa caut/ fac o poza

Aici ai dreptate, nu mi-as da nici batut 147-le pe un A3, care trebuie sa recunoastem ca este un amarat de Golf cu alte haine. Iar 159 este clar peste A4.

Sistemul Q4 de la Alfa foloseste un diferential central TORSEN C in timp ce Allroad are un diferential TORSEN cu o generatie mai vechi, TORSEN B.
Si pe langa asta sistemele 4x4 de la Subaru STI, Mitsubishi EVO sau Nissan Skyline R34 sunt de departe cele mai performante sisteme 4x4 din lume, nici nu se compara cu quattro de la Audi care este mai mult o chestie de marketing la ei.

_________________
Superchips - Be Driven

Audi, marca sport de la VW, a fost prima casa care a utilizat tractiunea integrala ,zisa 'quattro', in 1981.
tot Audi a fost prima cu motor turbo diesel; drept pentru care acum alearga cu R10( un diesel )la LE MANS.

eh, traditia nu inseamna musai excelenta; grupul Volkswagen se declara invins la capitolul diesel si din 2007 va renunta complet la tehnologia diesel pumpe-duse si va prelua tehnologia inventata de Fiat in anii '90, respectiv commonrail

ezact, daca ai fost primul nu inseamna ca vei fi mereu, dovada ca sunt deja depasiti de multi producatori de 4x4. Insa fiind primii ce au dezvoltat un astfel de sistem, marketing-ul lor exploateaza la maxim acest lucru iar unii mai si cred

156 2.4 jtd, commonrail a fost lansat in premiera pe Alfa 156

_________________
Superchips - Be Driven

Primul TDI de serie a fost Fiat Croma

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

pe adresa de mai jos citind in stanga , se citeste urmatoarea expresie:
'Inventatorul TDI..'
http://www.audi.com/audi/com/en1/experi ... t/r10.html



si , ceea ce spui tu este adevarat; documentandu-ma ,am citit ca in 1988 odat' cu aparitia motorului 2000 TDi.d., la Fiat Croma este prima masina de serie ce monteaza astfel de motor!



Deci , ce sa mai inteleg din astea?

update stare machina:
- inlocuit set distributie - 2600 ron
- achizitionat head-unit mp3 player alpine 9855R, detalii aici

ii super alpine-ul
cat te-a costat?

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

1640 roni + 30 montajul; este superb, intr-adevar. dupa ce i-am dat drumul prima oara, fraza imediat urmatoare a fost "am nevoie de boxe..."

te-ai usurat unpic de ceva bani...
oricum e super
boxe, iti recomand Hertz
la DB Drag-ul de la oradea majoritatea participantilor aveau sisteme Hertz si scoteau, nu gluma...
boxele astea mai domestice de la ei sunt pe la vreo 260RON setul de 2 buc. (care inlocuiesc originalele)

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

da, sunt cam in gaura, recunosc
dar nu-mi pare rau dupa nici un leu
boxe, sper sa vina, cat mai curand, ca e pacat de scula asta

eu nu recomand hertz,am eu in masina si suna naspa; din pacate

Eu as lua Infinity
Man, dar te-a costat exorbitant de mult distributia?!
De unde ti-ai luat piesele?? Ca de banii aia cred ca iti faceai distributia, iti luai si Alpine-ul..

depinde ce vrei...
de la niste boxe mici, care le inlocuiesc pe cele originale, pot fi ele Audison sau Hertz sau JL, prea mare bas n-o sa scoti...
daca vrei ceva performant iti pui niste subwoofere etc...
daca vrei ceva, unpic mai bun decat ce ai, le inlocuiesti pe cele actuale cu o marca mai buna, aici eu recomand Hertz
acuma daca tu zici ca nu ti se par prea deosebite e partea a doua
eu am vazut cum merg hertz-urile de dimensiunile alea intr-o masina, si nu mi se par naspa deloc, adica se aude destul de clar (ce-i drept n-am auzit cum merg la tine, pt ca eram mai preocupat de sunetul motorului )

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

mah, eu am pornit pe alpine, si cu ei o sa raman. daca voi avea bani sa fac ce mi-am pus in cap, adica sistem audio facut cum trebuie, cu statie si boxele pe frecvente
distributia am schimbat-o la AI, pentru garantie. Si ma asteptam la 2300 roni dar pm, or fi schimbat preturile, sau or fi rulmentii mai mari la motorul meu, nush

excelenta alegere Alpineul ala. la headunit si eu tot pe Alpine as merge.. La capitolul boxe sunt okey si Alpineurile, depinde destul de mult de serie, eu am avut componente pe 13 type-s si am fost destul de multumit de ele. Peste Alpine eu consider Infinity, insa Alex_Alfa avea mare dreptate cand vorbea de Hertz, JL Audio sau chiar Jensen.. Dintre toate eu as merge pe JL Audio, daca vrei mai multe detalii da-mi un PM si iti spun eu unde sa te duci. Oricum, ca sa fiu sincer eu sunt extrem de multumit de boxele stock (nu am idee daca cele de pe 147 difera de cele de pe 156), tot ceea ce e nevoie este un surplus de bass care il rezolvi foarte usor cu un subwoofer. Nu e sonorizare de concurs dar pentru ce ai nevoie zi de zi eu zic ca e suficient.
Sa ne tii la curent pliz ca eu unul sunt cam bolnav cu muzica si chiar sunt curios ce o sa iasa.. Si mai vino si u pe la intalniri, sau te-am plictisit asa rau?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

hehehehe
salutari nenea EGE )
pai, boxele stock sunt foarte bune, nu am ce sa le reprosez, doar ca nu duc mai mult de jumatate din ce stie scula asta noua; ma gandeam si la varianta cu subwoofer, cu atat mai mult ca se poate lega direct in headunit, fara statie (nu stiu cat de bine va si functiona)
in wee care vine se anunta un munte... dar o sa apar, cum sa ma plictisesc de alfisti?

sincer.. nu cred ca se poate lega wooferul direct in headunit.. ca ai control direct de woofer din el asta e altceva, si e super!
Cat despre boxele stock, nu stiu sigur ce specificatii au, cu siguranta nu sunt foarte puternice, dar (sper sa nu vb prostii, umilele mele cunostinte audio sper sa nu ma insele) nici headunitul nu poate scoate foarte mult, din cate stiu este 4x50 dar asta e puterea maxima, puterea reala e undeva in jur de 22W, iar boxele stock ar trebui sa duca atat.. crede-ma, un woofer schimba cu totul sonorizarea masinii, cand treci pe la intalnire iti arat
Unde mergi la munte in weekend? s-ar putea sa ajung si eu prin azuga/busteni.. da-mi un PM cu idul tau de yahoo, poate vb mai multe acolo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

ai dreptate, nu se poate lega woofer direct in unit iar puterea lui e de 4x50.
boxele stock nu stiu ce putere au; m-am uitat odata la una, dar nu mai tin minte; de dus duc putin peste jumatate din puterea unit-ului, cu bass ON, bineinteles

4x50 putere maxima, nu RMS. Deci niste difuri de 25-30 RMS sunt suficiente. Calitatea sunetului probabil ca e foarte buna.
Si eu eram suparat ca imi baraie subwooferu, si tot umbland prin setari, am descoperit ca era Loudness pe maxim. Binenteles ca dupa ce l-am dat mai putin de jumatate, nu mai baraie nimic.

joi revizia de 100,000 km, plus niste modificari
va tin la curent
pana una alta, sa vad cum ajunge masina in service... vrea cineva sa conduca un 2,4jtd de pe turda pana pe timisoara la AI?

Ia zi ce modificari vrei sa ii faci?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

eleron de GTA, ala de care am mai discutat
plus instalatie de xenon
OEM

It sounds pretty good!!!
Nu ar fi rau sa pui poze Before/After

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v