Va salut pe toti membrii Alfa Club, masina mea este o Alfa 147 1.6 105 cp 16 v 3usi ts as avea si eu cateva probleme cu alfa mea pe care o sa incerc sa le enumar cat mai pe scurt .
1. De cateva zile becul dreapta ceata nu mai imi functioneaza, insa nu este ars, din ce am verificat eu nu are masa , pt ca daca fac legatura cu fire merge, vreau sa specific ca la faza scurta cand a fost perioada mai rece becul refuza sa se aprinda , doar dupa cateva loviri usoare in far mergea. Sfaturi ? Remediu ?
2. Cu faza scurta pornita la apasarea franei imi palpaie becurile foarte putin , la player dk volumul e peste 40 la fel incepe sa palpaie , daca mai este si usa deschisa palpaie si luminile de interior , am observat si cand dau sa deschide geamul chiar atunci cand apas pe buton este o usoara palpaire e becurile din far. Un sfat ?
3. Am un sunet ciudat la apasarea franei mai tare initial am crezut ca e de la ceva plastic din interior in spate , parca s-ar rupe in 2 masina, daca apas tare pana la oprire se aude acel sunet face poc si cateva zile nu se mai aude nimic, cei de la service au spus ca nu am nici un joc la brate la nimic si ca s-ar putea sa fie ceva la puntea din spate sus unde nu a putut sa ajunga , sunetul acela se manifesta si pe loc ca dau sa parchez si virez foarte mult la fel si cand dau cu spatele cu virare la maxim. Sfaturi ?
4. Masina are 77500 km a fost luata la 64000 km de la reprezentanta Alfa Germania, acum intrebarea ar fi trebuie schimbata distributia urgent ?
5. Ok cred ca asta ar fi ultima problema la care vreau sa fiu ajutat , vreau sa fiu si eu lamurit cu privire la sunetul acela la Alfa pt ca nu am obs doar la masina mea ci si la o 156 , cand virezi la maxim se aude un sunet de la directie si tii volanul la maxim, un suierat .
6 . Ar mai fii sunetul tot la virare la maxim (poc-poc-poc) doar cand se accelereaza masina... si virezi.
Va multumesc tuturor pentru sfaturi , sper ca nu v-am stresat foarte mult .
O zi buna tuturor !
Register
Login
FAQ
Search
- bordul de progression are afisajul din centru mult mai mic 
ceasurile de bord indica (daca indica ceva si nu doar palpaie afisajul cum iti face bordul nou) kilometrii masinii pe care au functionat, nu kilometrii masinii pe care sunt montate ulterior. Deasemeni, indica erori specifice sistemelor masinii de pe care au fost preluate, nu sistemelor masinii pe care sunt montate ulterior. In concluzie, este posibil ca atunci cand ai cumparat masina sa o fi cumparat cu un bord de la o alta masina cu km mai putini si cu VDC..
