Articol din Sport-Auto

http://www.sportauto-online.de/aktuell_ ... _14469.hbs

_________________
Ni Ten Ichi Ryu

Au gresit din start in articol. Nu are jante de 19", cu atit mai putin gume 215/40ZR19, ar inseamna sa aiba niste roti imense, cit 159 aproape.

Si asta au prezentat la Geneva. Urita din fata, cam plasticoasa both inside(unde nu e alcantara pare doar plastic ieftin) and out, insa arata bine, e pe calea cea buna. Am o indoiala ca varianta de productie va veni cu scaunele alea, jantele de 19", frinele imense fata/spate, si tot asa, dar...vedem.
http://www.sendspace.com/file/xk890k

e genialaaaaa

_________________
VW Passat B6 2.0 TDI DSG
Honda CBR 600 F4i
Ex: Alfa Romeo 147 Silver Angel

superba masina dar din aceste poze doar 2 locuri??...

_________________
147 negru 1.6 105 cai:D:P

sweet and not really in ce privinta sunt un pic confuz, este in stadiu de concept, sau e produsul final pe care il vom putea vedea pe strazi / cumpara?
stiu ca marele plus al masinii este ca fuge de mananca pamantul, dar ca si potential cumparator mi-as dori de la o astfel de masina mica si a dracu' un maxim de confort zilnic, tradus intr-o instalatie de clima automata, comenzi audio pe volan, un cruise control, scaune in piele, 2 locuri suplimentare in spate etc. Daca asta este produsul final, sunt putin dezamagit, GTAul va fi o masina ermetica, precum celebrele Clio V6
Ca si observatie, plansa de bord stock imi pare mai reusita decat alcantara asta "ieftina"

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sunetul unei legende.

partea 1

partea 2

partea 3

Si o poza cu 3 chestii albinoase.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

am uitat sa zic de jantele de focus

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Focus?
Mie mi se par ca sunt prea in stilul scorpionului Abarth.
Dar de etrieri ce ziceti ? Par vopsiti in vopseaua aia minunata care costa cat o masina intreaga.

Interesanta legatura facuta cu acest GTA,unii carcotasi ar fi spus ca Mito GTA nu poate fi un adevarat GTA pentru ca are doar 4 cilindri,dar si acesta,primul de fapt,are tot patru cilindri.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

exteriorul este superb, imi place foarte mult. Franele=to good to be true. jantele nu pot sa zic ca imi displac dar nici ca imi plac la nebunie.place ideea cu plasa peste proiectoare, cel putin interesanta; evacuarea mi se pare ok. da bine asa, mi se pare imensa. moaca si fundul masini sunt mana in mana zic eu! interior: plansa de bord mai mult decat frumoasa, volanul incredibil, insa ma mir ca ii lipsesc comenzile pe volan; detaliile cu gta parca prea multe, gen gti; dezavantaj mare lipsa climatizarii automate cu display; scaunele superbe insa mi-ar fi placut mult mai mult cu centurile clasice; dar cum frate doar 2 locuri??? o bancheta acolo nenica sa intre 2 pitici macar. prea race masina la interior. exteriorul e wow

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

ai dreptate marius, nu seamana atat de tare precum mi-au lasat initial impresia, but still..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Asta e roata de Abarth care se pare ca reprezinta sursa de inspiratie...
Cat despre jantele de Focus,la randul lor sunt copiate dupa cele ale Lamborghini Gallardo.



Edit-Si mai apropiate ca stil mi se pare cele de pe Ducati Corse.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Din fata tot urata a ramas si dupa parerea mea, desi a castigat evident ceva agresivitate.
Plasticele din interior evident ca sunt de rahat, mai ales ca sunt cateva preluate de la Grande Punto. Misto combinatie, alcantara si plastic ieftin. Man, la volanul ala eu nu mi-as dori comenzi pe volan, ori masina sport, ori comenzi pe volan?
La plansa de bord nu stiu ce iti place in afara de afisaj-ul mare si functiile de pe el. Si da, vor fi de porc daca in 2009 nu pun clima pe o masina ca asta.

LE: focus style all the way

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

Masina arata foarte bine...
Si sper din tot sufletul sa nu puna inca un rand de scaune,
sa nu puna clima, sa nu puna comenzi pe volan sau alte porcarii dinastea.

GTA nu e masina cu care mergi la piata cu nevasta si cumperi zarzavat.
Sper din tot sufletul sa nu le puna sa fie in sfarsit o masina usoara! Sa
poata si Alfa sa spuna ca au o masina noua care merge mai tare ca oricare alta.

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

si pe care o sa o vezi pe youtube cum alearga pe circuit, sa iti placa, dar sa te gandesti de 3 ori inainte sa o cumperi si in final sa zici..NEAH!
Serios, cred ca Alfa are nevoie de un hothatch care sa vanda, nu care sa dea bine in reviste si filmulete! Tu ai cumpara-o asa cum e acum? Eu nu

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu e produs final, e doar un concept. De aia si ziceam ca in varianta finala...posibil sa fie diferita. Frinele spate sunt imense, cit alea fata, ceea ce sigur se va schimba in varianta finala, e o masina FWD pina la urma. Jantele mi se par si mie total ne-Alfa, iar gumele sunt alese prost, nu au protectie pentru janta, si la 19" parca ar fi nevoie Bine, e un detaliu ne-important, dar ca idee.
La interior eu unul nu am nimic de comentat, probabil climatizarea automata va fi optionala. Pot trai si cu volan fara comenzi, mai ales ca volanul prezentat e mai frumos decit oricare altul, desi putin incarcat. Plasticele insa nu ma incanta deloc, unde nu e alcantara(care mie personal imi place, nu mi se pare cheap deloc, si chiar nu este, doar ca este greu de curatat, foarte greu), e plastic.
Partea proasta e ca daca in varianta asta, mai mult goala decit plina, are 1200kg, parca iarasi e cam mult.

Partea care ma amuza pe mine e ca, din ce mai citesc prin alte parti, se vehiculeaza niste performante absolut aberante. Adica 0-100km/h in 5s....sa fim seriosi.

Daca iasa asa de usoara performantele vor fi uluitoare... 240 de cai in 1200 de kg?
Q2 electronic... 5 secunde nu mi se pare imposibil, desi poate un pic optimist.

Exact asta spun. Alfa are nevoie de o masina care se vinde, care face foarte bine
acel lucru cu care se tot lauda Alfa si care sincer nu prea l-am vazut: sportivitate.
Nu vrea inca o masina care arata bine, suna bine si merge incet.
Asta e ce trebuie, o mica bomba. Cu scaune sport cu centuri in 4 puncte, cu 2
locuri, fara gadgeturi si porcarii. Cui ii pasa de comenzi pe volan sau daca pasagerul
din spate are unde sa stea cand mergi cu un mic monstru? Iti mai cumperi o masina
luxoasa si "gadgetoasa" cu care te plimbi "la sentiment" iar acest MiTo Alleggerito
il scoti cand vrei sa rupi asfaltul...
Sper ca ramane asa. Pentru ca asa as cumpara masina. Ar fi ceva nou, ceva "tare".
Daca o "softuiesc" iar, baga 20 de tone de scaune electrice, si 20 de clime automate
cu butoane pe volane pica din start... Am una din-asta...

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

Nu e imposibil 5s 0-100km/h pe ce planeta ? Ca pe planeta asta sigur nu se poate asa ceva, cel putin nu cu FWD si 1200kg, pe o masina cu mai putin de 320CP.
In fine, nu ca ar conta prea mult, oricum pina in 2010 nu o sa fie asa ceva pe piata. Conform diverselor zvonuri, o sa vina in 2 versiuni, una cu racing trim, asemanatoare cu GTA concept, 240CP, etc, alta cu 200CP si tot ce e nevoie pentru confort. Eu ma indoiesc de asta, nu vad cum ar veni, GTA si GTA....RS, insa....vom trai si vom vedea. Cert e ca nu prea e nici Grand Turismo, nici Alleggerita, dar calitatile astea s-au cam pierdut acum 2-3 generatii

5s?? Daca va face in jur de 6 secunde si un pic eu zic ca e foarte bine. Recunosc ca nici mie nu imi place ca nu are clima bizonica si comenzi pe volan , dar probabil ca va avea in varianta de vanzare, cel putin ca si optiune (desi as spune ca va fi standard..). E aiurea in poze, are navigatie si clima normala, da ca naiba. S-ar putea sa fie in 2 variante, un GTA normal de 240CP si gadget-uri, 4 locuri, etc..o masina pentru mai multa lume, si eventual o varinata racing, din asta usurata, fara clima si butoane , fara scaune in spate, eventual de 250CP sau ceva de genul. Desi e aiurea sa ai 2 GTA-uri, vorba lui Alexandrus.

Acum s-a trezit toata lumea ca e prea hardcore...pana acum alfa era criticata ca e prea grea, ca nu fuge pe masura numelui si a asteptarilor, ca nush ce dreq nu face....pai cine mai intelege ce vreti?

GTA asta trebuie sa fie, a proper racer, nu masina de mers la bamboo.

Si vad ca suferiti pentru clima aia....chiar credeti ca nu se poate pune clima automata pe ea?Pai atunci nu puneau nici navigatie...

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Tupace, de unde-ai scos-o p-asta ma? Si uite-asa altul o ia de buna si o transmite mai departe si apar zvonurile de genul asta..
Alexandrus a scris foarte clar mai sus ca zvonurile referitoare la cele doua versiuni amintesc de 200cp cea de strada si 240cp cea "racing". Sincer, mi se pare ceva mai aproape de adevar, si ar fi a smart thing to do, un hothatch cu toate dotarile care sa iti faca viata mai usoara in anul 2009, care sa nu aiba concurent in clasa sa (correct me if i'm wrong, dar se bate cu Clio F1, Fiesta ST, Cooper S, cel mult Scirocco). Asa ar vinde, asa cum e prezentat la Geneva, ma indoiesc..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Audi TT coupe 2006, 2.0 turbo, 1260kg -> 0-100kmh in 6.6sec.
Scade 60kg, mai pune 40 de cai in plus, pune un diferential care ar
trebui sa puna puterea aia mai bine pe strada si eu zic ca scazi sub 6sec.

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

Vedea-te-as pe tine prin oras cu centurile alea rosii peste costum, cu casca in cap, mergand spre showroom-ul AI la servici si pe Simina in aceiasi ipostaza seara, pe Magheru, cu parul intins cu placa pe sub casca, in drum spre Elements.. Si pe Bogdan si Constantin morti de beti intinsi pe "locurile" din spate, pe sub bara, sprijiniti de ea, cand ii duci acasa dupa club.. Serios, sunt mai mult de acord ca un GTA trebuie in primul rand sa fie usor, manevrabil, stabil, si sa fuga, dar in conditiile in care iti ofera 4 locuri si un minim de confort, astfel incat sa o poti folosi si ca un everyday car. Nu doar de 2 ori pe an, pe circuit
@madkat, sunt curios cate bucati a vandut Renault-ul din cele de care aminteai tu mai sus.. si sunt curios daca vreuna din ele ti-ai fi cumparat-o tu, sau ai fi optat pentru versiunea "cuminte", cu 4 locuri si climatronic..
poate sunt eu fixat si gandesc prea mult din perspectiva clientului, nu a admiratorului de pe margine

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da, scazi sa zicem la 5.9s, exagerind un 5.8s, dar deja intram in discutii...
Oricum, Audi e unul din producatorii optimisti in declaratii, ca si Subaru. Probabil ei gindesc ceva de genul "Hmm, cu gumele de strada si conditii optime, am scos 7s, sa zicem 6.9s ca poate o fi eroare de pilot, daca puneam mai putina benzina si nu se ingrasa porcul asta de pilot erau 6.8s, cu gume de circuit ar fi fost 6.7s, zicem si noi 6.6s sa dea bine ".

Desi EGE e cam ... comod si dandy boy din afirmatii (no offense EGE), cam are dreptate. Scaunele ca scaune, sunt OK, ma refer la cele din fata. Volanul fara comenzi, desi ar cintari 200g exagerind, cu cablaj si tot, hai sa zicem, trecem cu vederea. Centurile deja sunt in plus, nu doar ca ocupa mai mult spatiu aiurea, dar nu imi poate spune cineva ca au o mare utilitate in afara circuitului. Clima sunt sigur ca o sa fie, deci acolo nu imi fac eu griji. Insa bancheta spate, chiar si una ce se poate scoate in caz de "racing mood", chiar e necesara. Adica las-o ca macane, racing racing, dar in loc de bancheta sa fie compartiment pentru casca/casti ? E deja teribilism, dorinta disperata de a transmite un mesaj destul de ... indoielnic.

Daca asta ai vrut sa zici, n-am de ce sa ma ofensez Anyway, am raspuns exact in tonul in care se purta discutia, si repet, am raspuns din prisma unui potential viitor client, masina asta, in special motorul ei, montat ipotetic si pe o alta caroserie, sunt exact motivele pentru care am retras recent actuala masina de la vanzare! Dar simt ca vreau ceva mai mult de la o masina decat ceea ce propune acest GTA..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS