Am scris asta la topicul cu debitmetrul

"Sa va spun povestea mea de acum o luna ! am o alfa 156 Selespeed, motor 2,0 l TS !
Intr-o zi de ianuarie foarte frig afara am vrut sa pornesc motorul si cand i-am dat prima cheie a bubuit puternic de parca ar fi cazut motorul pe trotuar ! Am luat masina pe platforma si am dus-o la macanic acolo constat dupa lungi partide de tester si multe multe informatii ca debitmetrul e stricat, am schimbat debitmetrul, bujiile si senzorul de la arborele cotit asta pt ca iesea pe tester ca fiind busit, dupa toate astea dau iar o cheie si culmea nu mergea deloc nici macar nu ramanea la relanti , vroia sa porneasca si murea ! Surpriza acum a venit, am constat ca in urma bubuiturii s-a spart ADMISIA era facuta in 2 bucati, am luat alta si mi-a mers motorul ceas ! Apoi iar surpriza, a doua zi dupa ce o scot din service iar mergea inecat si nu tragea, o pun iar pe tester si imi da debitmetru busit, iar debit era nou, dar constat ca mufa care intra in debitmetru era rupta si nu facea contact bine am prins-u cu o clema ca sa faca contact pana iau alta si apoi la vre-o saptamana la fel dupa o noapte de stat acasa ii dau prima cheie si imi ramane becul de la cutie "triptronic" aprins si nu imi da voie sa o bag in viteza deci nu pot pleca de pe loc ! Stie careva ce ar putea fi ? acum am dus masina iar la service si astept rezultatele testerului iar in 2-3 zile o sa revin cu alte informatii pana atunci atept si comentariile voastre !"


Acum cer ajutorul pt uleiul din cutie si din selespeed, stie careva de unde pot lua uleiul din selespeed ? sau cum se numeste ce consistenta are ? va rog un sfat e binevenit sau daca e cineva pe forum care aduce asa ceva ! Multumesc anticipat !

Destul de nasol din ce-am citit..sper sa o rezolvi cat mai repede.Apropos, nu mai e de vanzare?M-am uitat mult timp la ea sa stii..

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

ba e de vanzare dar nu o pot da cu probleme vreau sa le rezolv intai si apoi o vand !