Alexandrus Quote:
danteo, daca ai lasa prostiile la o parte si ai face un exercitiu de gindire, ai ajunge la multe concluzii.
1. Toti producatorii de filtre de aer iti vind si ulei ca sa mai ia un ban de la fraier, alt motiv nu exista. Oricine stie ce spune iti va recomanda sa speli filtrul de ulei inainte sa il montezi. De obicei nu se intimpla nimic de la ulei, dar uneori te trezesti cu MAF prajit, la propriu, si atunci mai scoti din buzunar 150 Euro.
2. Din 2 motive, unul e sa iti ia banii, al doilea e ca te ajuta pe tine sa nu schimbi filtrul la fiecare revizie, doar sa il speli.
Logica asta...
Allex, evident ca de la un filtru imbicsit la unul nou se mai schimba sunetul, dar cam asta e tot. Filtrul in sine nu "suna" altfel ca nu e cimpoi, e o bucata de hirtie(bumbac, fibre, etc) pina la urma.
Alexandrus, chiar am sa las prostiile la o parte.....e adevarat pana la urma ca filtrul de aer si evacuarea nu-ti face mare lucru, poate maxim 5cp cu un efort financiar prea mare pentru acest rezultat.
Hai sa nu mai cream polemici, discutii contrarii, etc.
Eu sunt aici pentru ca iubesc Alfa, pentru ca si voi sunteti ca mine; de asta trebuie sa fim cei mai buni prieteni si sa nu ne mai intepam cu vorbe aiurea.
Sper sa ciocnim o halba cu bere la vara!
Register
Login
FAQ
Search
.
am un filtru exact ca cel din imaginea postata la inceput de "triesse")..eu ce sa inteleg?ok , motorul suna altfel , mai agresiv..putere nu ma intereseaza decat cu celelalte schimbari de rigoare(axe cu came...admisie etc) evacuare sport...dar de ca sa strice debitmetrul(desi cred k al meu e cam bulit-nu prea trage..se inneaca asa uneori)..adica daca o iau tare..se cam pierde daca ma intelegeti, si nu vreau asta, vreau sa raspunda prompt.Ce-i pot face?doar debit metrul sa fie si clapeta de acceleratie?