salut tuturor.

am iar niste mici sau mari probleme cu masina.

1. abs system failure, asr system failure, ebd system failure.. asta cum am pus contactul le da si nu se mai sting.. rar de tot se intampla sa se mai stinga dar apar in mers dupa cateva zeci de km..cand sunt apronse sistemele mai sus mentionate nu functioneaza..am fost la un tester si imi da urmatoarea eroare pt ca eu cred ca e ceva pe electric: C1276 releu valve si c1522 comunicare lumini de avarie..
astea sunt singurele erori de pe tester..cineva vreo idee..alta mai e faza ca daca las masina nepornita 2 3 zile bateria e moarta..la fel cum am mai citit nici pecurile pe bord nu se mai aprind de abia palpaie..

2. acelasi troncanit pe fata cum am mai citit in alt post..la denivelari si la viraje pe loc mi se rupe inima cand aud pocnitul ala..caseta?am totae bucsile brate inf, sup schimbate..

cam asta ar fi si m-ar interesa in mod deosebit faza cu abs-ul aia e important si nu ii dau de cap..aveti idee ce poate sa fie sau ce inseamna eroarea aia..se poate sa fie un scurt pe undeva si de acolo sa se descarce si bateria..precizez iar cateodata merge abs dar apare eroare dupa cativa zei km..multumesc!

alex apropo cand pot sa iti fac o vizita ??

1. Am patit similar asta iarna (prin ianuarie) s-a rezolvat definitiv cand am cumparat baterie noua! Diferenta intre noi este ca mie nu imi pornea motorul deloc, bateria nu mai avea "juice"! Aceleasi simptome le-am avut si eu, m-am speriat cand am vazut cate sisteme electronice erau raportate cu failure!

2. Nu scapi de troncanit pana nu schimbi bucsile de la bara stabilizatoare! Nu e de la bascule!

_________________
Eee...vulpea cand nu ajunge la struguri, zice ca sunt acrii!!!
I am not discriminating anybody! I hate everybody equally!

o problema de genul cu abs-ul am avut si eu....l-a mine statea aprinsa eroare....o stingeam cu ajutorul testerului...dar dupa o perioada la mine intra abs in functiune sub 30 km/h s-a rezolvat cu o curatare a senzorilor...incearca...

_________________
147 negru 1.6 105 cai:D:P

de la baterie nu e..e noua si e a2a...am tinut una noua 2 luni si imi facea la fel am crezut ca am cumparat-o proasta am luat alta si la fel..azi am masurat baga 14,4 deci bateria e buna..e un consumator cred care o descarca..nush ce e eroarea aia releu valve ?? stie cineva ce o fi..o sa incerc o curtae a senzorilor sa vad..dar aia parca erau bagati in rulment asa mi-a zis cineva..

alfa romeo 147 1,9 jtd..

am citit pe undeva ca releul ala este releul de la abs..nu stiam ca exista asa ceva..am dat pe google search la valve relay si am gasit pe alte forumuri cum ca ala e releu de la abs dar era vb de alte masini nu de alfa..banuiesc ca daca asa e ala ar fi problema cu abs dar unde gasesc asa ceva si nu imi ziceti la ei la alfa ca nu dispun de bani sa cumpar de la AI

pana la urma s-a rezolvat prin schimbarea bucsilor de la bara stabilizatoare?
Multumesc de raspuns! si bafta pe mai departe

_________________
alfa 156 1.6 t.s. 120 h.p.

Le schimb eu maine si iti zic daca se rezolva...

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Aceeasi problema o am si eu la alfa mea 156 1.9 JTD 2003 . Mi se aprind toate in bord : ABS , EBD , VDC - failure . Am bagat-o pe tester si mi-au spus ca este nu stiu ce releu de la calculatorul de ABS dus si ca de la abs nu merg nici celelalte sisteme , ca sunt legate toate de ABS.Cei de la reprezentanta mi-au spus ca trebuie schimbat calculatorul de ABS care bineinteles costa vreo mie de euroi nou si vreo 3-400 la second .. acum va rog sa ma ajutati si sa-mi spuneti daca se poate schimba acest releu ( dat computerul de abs jos , desfacut de catre un specialist , schimbat releul ) sau trebuie sa schimb computerul cu totul .. acest releu este ca o piesa ca toate celelalte electronice ( condensatoare , integrate , etc) ? Daca era vreun senzor ceva murdar nu trebuia sa ii dea eroare respectivului mecanic pe tester ? Multumesc

De unde pot cumpara bucsi pentru bara stabilizatoare??
Toti dealearii de piese zic ca nu vin separat??

_________________
147 1,6 105/2004

Teoretic si normal se schimba bara cu tot cu bucsi, deoarece bucsile sunt presate intr-o carcasa metalica care fixeaza bara de lonjeroane, plus ca pe bara la extremitatea exterioara unde se fixaza bucsa, exista un guler metalic care nu permite deplasarea/scoaterea bucsilor de pe bara.
Or fi bucsi la 50 ron/bucata, insa nu recomand numai inlocuirea lor.
Pe cei care au reusit sa inlocuiasca numai bucsile i-as ruga sa posteze cati kilometrii au parcurs pana in prezent cu ele si daca intre timp au verificat starea lor.

PS : Tot secretul bucsilor consta in "etansietatea" cauciucului din care este confectionata bucsa cu carcasa de fixare, nu taierea carcasei si "etansarea" bucsei de cauciuc ( tot taiata ) prin strangere ca la vechile Dacii. Sunt diferente muuult prea mari si sper ca stiu ce spun.

Succes !

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

io am 12000 de km cu metoda "schimbat doar bucsi".Pana acum nici o troncaneala.Ideea este urmatoarea:poti schimba doar bucsile daca nu este "mancata" si bara de torsiune.La mine este ultima inlocuire pe actuala bara,la urmatoarea schimbare,imi trebuie bara cu bucsi cu tot.

_________________
Daca te simti bine, nu fi ingrijorat, va trece.

Salut,
am aceeasi problema (ma refer la punctul 1) si nu stiu cum sa o rezolv. AI gasit solutia?
Trebuie senzorul ABS schimbat?
Merci

Cat costa o bara stabilizatore cu tot cu bucse si manopera daca se poate .... Va rog... am si eu troncaneli minore cand trec peste denivelari si obstacole lipsite de importanta. As vrea s-o schimb cu totul si pentru asta am nevoie sa-mi planific bugetul alocat pentru masina. alfa este o 147 mjtd 16v an 2005 cu facelift

_________________
ALFA 147 -1.9 mJTD 16v