As incepe prin a face putina educatie rutiera, civica si disciplina bunului simt. Aici ma refer la cei care merg iarna fara cauciucuri de iarna (ca tot suntem in anotimpul rece), la cei care nu adapteaza viteza si vigilenta la conditiile de drum. Pai domnilor, de ce credeti ca s-au inventat cauciucurile de iarna? Pentru ca au un comportament mai bun in conditii de frig si de umezeala. Punctul doi, mergi prin localitate, mergi copacel asa, nu ca vantul si ca gandul, mai ales daca ai un matiz neechipat corespunzator. La simtul civic m-as referi tot atunci cand ma gandesc la cauciucuri: pui in pericol, in afara de tine, ceilalti participanti la trafic si ceilalti pasageri ai masinii pe care o conduci. Adica, este nevoie de simt de raspundere atunci cand te urci la volan nu numai din punct de vedere al vitezei, dar si din punct de vedere al pregatirii masinii.

Acum sa revenim la titlul postului.
Azi dimineata, carosabil acoperit cu o mazga inselatoare si mai alunecoasa ca ghiata. Eu in una bucata alfa 147 deplasandu-ma pe Camil Ressu dinspre Dristor spre Nicolae Grigorescu. La o trecere de pietoni dau prioritate acestora sa traverseze strada, ca doar erau deja angajati in traversare. Masina incepe sa alunece pe sosea, ABS-ul intra in actiune. Apas pedala ceva mai tare si masina se opreste intr-un final undeva cu botul pe la jumatatea trecerii de pietoni. In momentul urmator BUM. Dau cu capul de tetiera. Ma dau jos si ce sa vad: un matiz ca vai de mama lui infipt in curul meu. Ma simteam violat in intimitate in momentul respectiv. Fara sa ridic pretentii de ABS sau alte sisteme electronice de siguranta la biata masinuta as putea sa spun ca totusi niste cauciucuri de iarna s-ar fi impus. Poate ca tot ma lovea, dar nu asa de tare. Concluzie: cu cauciucuri de vara in conditii de iarna esti ca pe capacul de buda pe panta derdelusului.

Ce sa mai, suparare marem, da omul mi-a stricat bijuteria, si avea numai vreo 3000 km. Imi vine sa-i pun la zid si sa-i omor cu pietre pe oamenii astia iresponsabili.

La prima vedere avem urmatoarele pagube:
-parasoc spate
-aripa stanga-spate + contraaripa
-elementele suspensiei stanga spate (nu stiu in ce masura) + prinderile acesteia de caroserie (din nou, nu stiu in ce masura)
-hayon, posibil sa fi descentrat usor (nu se mai inchide)
-lonjeron stanga spate usor avariat (sper ca doar usor)
-usa stanga spate atinsa (sper sa nu aiba vreo problema, e cam inghesuita de aripa spate care s-a deplasat)

Cam atat la prima vedere. Sper sa nu fie mult mai grav de atat, adica masina nu pare descentrata, dar eu nu sunt mecanic si nu am cum sa-mi dau seama. Urmeaza sa ma duc maine la aia de la asigurari (la UNITA) sa deschid dosarul de dauna si sa o fac pe CASCO, urmand ca ei sa-si recupereze banii de la OMNIASIG, asiguratorul celui care m-a lovit. Apoi o sa urmeze evaluareacelor de la asigurare si opinia celor de la service.
Oricum, dupa ce se va termina reparatia vreau sa o duc pentru, sa-i zicem, o contra expertiza ca sa vad calitatea lucrarii. Avea cineva pe aici un service sau un atelier, dar nu mai stiu cine. Poate ma puteti ajuta?

Atasez si niste poze, facute cu telefonul, nu prea clare dar altceva nu aveam la indemana. (PS pozele sunt facute cu hayonul intredeschis, ca nu se mai inchide)

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

da ti-a dat-o bine, nu sa incurcat

Gee, trecerea aia e tare pacatoasa!
Asfaltul este super ok si esti cam tentat sa o calci.
Mai mult noroc pe viitor!

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Naspa treaba, soferi prosti, ca sa-i faci. Bine ca e doar atat si sa speram ca nu sunt si alte daune ascunse.

_________________
156 1,9 JTDm 16V

pe ghetus trebe avut grija cum o calci chiar si cu cauciucuri de iarna

dar totusi ...erau masini pe langa tine? adica banda stanga/dreapta?....nu era loc sa traga de volan sa te evite?

Nu erau masini pe benzile stanga/dreapta, dar ala din spate a pus frana violent, i s-au blocat rotile si a pierdut controlul, practic a devenit ca o sanie si a intrat in mine.

Cauciucurile de iarna ar fi permis o franare mai eficienta si astfel mai reducea din viteza avuta la impact si nu ar fi facut atatea ravagii.

Azi a venit reprezentantul de la firma de asigurari si a facut evaluarea. Au participat si cei de la service. Iata concluziile daunei inainte de a incepe sa demonteze ca sa repare:
-bara spate
-aripa stanga spate
-inchidere aripa stanga spate (asta nu stiu exact ce e, stie careva sa-mi explice?)
-aerator aripa stanga spate (nici asta nu stiu exact ce e, stie careva sa-mi explice?)
-panou spate
-stop stanga, cel de pe aripa
-instalatia electrica (cablaraia din zona)
-lonjeron stanga spate (aici devin ingrijorat, deoarece ori nu au vrut sa-mi spuna, ori inca nu stiu nici ei daca e stramb sau e doar raschetat si trebuie doar revopsit)
-geometrie

De elementele suspensiei nu au zis inca nimic, nici de hayon. Abia dupa ce repara restul de elemente verifica si aceste aspecte.
Sper sa iasa bine reparatia, adica sa nu fie afectat comportamentul masinii .

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Cine avea un atelier/service pe aici? Alexmirica? ca as vrea sa imi fac o programare la el dupa ce iese din service sa imi faca o evaluare a lucrarii facute de astia de la service. Mi-e sa nu faca treaba romaneasca, de mantuiala.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Imi pare rau de necazul tau,e foarte frustrant sa fii luat asa de aiurea.
Atentie la hayonul ala,poate sa fie afectate si balamalele daca s-a deplasat aripa.
Garantia unei lucrari "ne-romanesti" n-o ai in nici un servis din Romaniaca decat daca stai pe oameni,eventual cu atentii. Ti-as recomanda sa faci tot ce poti pentru a avea masina cum trebuie inainte de a iesi din servis,dupa ce o scoti degeaba o mai duci la Mirica sa-ti spuna ce mai trebuia facut.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Un glont poate strabate o masina de la un capat la altul,si n-are masa Matizului. Apoi lovitura a fost aplicata cu maiestrie chiar in coltul spoilerului de plastic,nefiind nimic dedesupt normal ca s-a infundat.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ce porcarie. Degeaba ne tot chinuim noi aici sa tinem discursuri despre cum ar trebui sa fie o masina echipata pe timp de iarna. Crezi ca prinde asta la indivizi precum gibonul ala cu Matizul? 4 cauciucuri de iarna bune, valoreaza o buna parte din masina aia. Ca acela sunt cu zecile de mii. Nu au bani (si nu este un pacat sau vreo rusine), dar din pacate nu au nici gram de minte si responsabilitate.
Mult succes si nervi de otel in demersul tau pentru refacerea masinii. Parca sunt ca portelanul masinile astea. Bucuria producatorilor ca se intampla si astfel de evenimente...abia asteapta. Cred ca scot de doua ori mai multi bani din piese si reparatii, decat din masina in sine.

Ceea ce au scris cei de la asigurari este cat se poate de real, hayonul n-are nimic, nu trebuie nici macar revopsit, iar masina o sa stea pe strada ca inainte.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Are si alfa, dar in loc de fagure de plastic ca la cielo(solutie foarte eficienta dealtfel) are niste chestii de polistiren expandat, care au acelas rol, de a absorbi socurile.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

adevarul esta ca omul cam avea viteza: mi-a zis ca a glisat pe mazga aia vreo 20-25m. Mi-a mai zis ca el conduce de 25 de ani (era cam batraior) dar se pare ca nu prea i-a folosit.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Dupa ce ca avea cauciucuri de vara, mai mergea si cu viteza... oameni inconstienti . nasoala treaba, sper sa rezovi probleme cat mai repede

Multi tineri sunt inconstienti la volan si fac pe smecheri, dar nici faptul ca ai experienta de condus de 20 de ani nu prea conteaza, pt. ca primi 15 ani au fost fara prea multe masini pe strada. Foarte multe accidente am vazut si de care am auzit facute de oameni de peste 50 ani. Asa ca 25 de ani de condus nu este o scuza, parerea mea...

_________________
156 1,9 JTDm 16V

La matizaur nu conteaza ce ii faci(cauciucuri, ancore, etc). Masina aia n-are frane. La matizaur nu franeaza masina ci soferul. Daca vrei sa opresti trebuie sa folosesti frana preventiv. Nu e ca la alte masini unde franezi chiar si in ultima clipa. La matizaur se franeaza din timp si cand te apropii de punctul de oprire trebuie ca viteza sa fie deja mult redusa. Daca incerci sa calci frana brusc se duce sanie si 100m. Cand s-au blocat rotile nu mai are frana. Doar aluneca. Inafara de scartaitul rotilor nici nu lasa impresia ca faneaza.

Corect

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ce ai mai facut cu masina? E ok? Cat a fost devizul de reparatie?

n-am mai facut nimic. astept sa vina piesele comandate si date ca sigur ca trebuie schimbate. este vorba de ce am scris mai sus, piesele pe care constatatorul casco le-a observat. astia de la service imi tot zic ca tre sa vina piesele si abia apoi se apuca sa o desfaca si probabil ca tot atunci se va face si devizul.

deci, deocamdata s-au comandat doar piesele care sunt vizibil avariate. dar sapt viitoare cu siguranta ma iau de ei. cat le ia sa aduca 3 table si o aparatoare?

oricum, va tin la curent.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Ar fi trebuit sa iti faca un deviz estimativ totusi.Hai sa zicem nu au piesele pe stoc dar pretul il stiu la ele.Imi pare rau de patania,si as putea sa spun ca esti coleg de suferinta cu mine.Si eu am avut 147-le lovit exact in acelasi loc dar numai ca la mine a fost dauna totala http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?f=16&t=4587 Bafta

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex Alfa Romeo 147 1.6 TS

@Antiloop

Topicul deschis de tine cu alfa lovita de dementul ala, a fost printre primele citite de mine pe acest forum.

Legat de deviz nu prea stiu la ce m-ar ajuta suma investita in reparatie ce se gaseste pe acel deviz. Reparatia o fac pe polita mea casco cu regresie (adica asiguratorul meu isi recupereaza banii de la asiguratorul (RCA) celui care m-a lovit).
Acel deviz m-ar interesa doar in sensul in care as vedea ce piese s-au schimbat/reparat si ce alte interventii s-au facut.
A fost deja completat un formular de catre agentul constatator al asiguratorului, in care se specifica elementele vizibile avariate ce trebuiesc schimbate/reparate. Pe baza acelui formular (din care am si eu o copie) s-a facut prima comanda de piese, urmand ca in momentul in care acelea vin cei de la service sa se apuce sa desfaca masina si sa faca o noua evaluare. Si abia in acel moment se poate intocmi un deviz complet. Corecteaza-ma daca gresesc.

Nemultumirea mea este ca azi se fac 3 saptamani de cand astia au facut comanda, si uite ca nu s-a intamplat nimic. Si incep sa imi pierd rabdarea. Dar de saptamana viitoare intru in ei puternic, chiar ma gandesc sa aduc piesele necesare pe banii mei, cu curierat rapid, daca ei nu sunt in stare.

Oricum va tin la curent cu evolutia problemei. Cu ocazia asta chiar m-am gandit la un mic tunning a partii tehnice a masinii, pentru ca din punct de vedere al exteriorului mi se pare perfecta,.....poate inca un rand de jenti, pentru cauciucurile de vara.
Sanatate.

PS @Antiloop: am inteles ca masina ta a fost trecuta pe dauna totala,...ok. Intre timp ti-ai luat o alta alfa?sau ce s-a mai intamplat?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu am mai auzit asa ceva! Insista sa desfaca masina si sa faca devizul, pentru ca in caz de reconstatare, adica mai descopera ceva sa zicem, e aiurea sa mai stai alte 3 saptamani pt o noua comanda de piese. Explica-le asa, poate vor intelege.

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

O sa incerc sa vorbesc cu ei luni. Chiar la asta nu m-am gandit, ca s-ar putea sa mai astept inca vreo 3 saptamani dupa naiba stie ce surubel pe care ei nu il au pe stoc si trebuie adus din Papua-Noua Guinee.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

imi pare foarte rau pt cele intamplate