maine imi ajunge masina... oi vedea eu.... da o sami fie frik sa-i dau pedala sa numi sara ceva de pe ea, sau de sub ea... iarasi mie frik sa nu scartaie toate pe ea... cum se comporta caroseria? incepe sa scartaie?

Asta trebuia sa verifice amicul tau in Germania. Si da 147/156 sunt cunoscute pt sunete de toate felurile cand suspensia oboseste, si dupa cum zicea si Cristi oboseste ceva mai repede ca la masinile germane. Dar daca nu a scartait la temperatura asta cand a testat-o amicul tau inseamna ca e destul de ok. Sunetele se rezolva prin gresare sau schimbare a celor mentionate mai sus... depinde cat de uzate sunt. Eu zic din experienta ca o bascula superioara nu tine mai mult de 25-30k km de cand e noua oricat de atent ai merge cu ea pe la noi.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

bun. aia stiam... da io intreb de caroserie... daca scartaie tablele...

cam cat costa schimbatu la o bascula?

Depinde si de calitatea pieselor.
Cum la noi toata lumea cumpara cele mai ieftine piese, pretul asta se reflecta asupra calitatii.
off topic, Allex, imi place ca te dai mare cunoscator, de cand ai avansat asa in ale mecanicii?

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Nu trebuie sa fii mare mecanic ca sa dai un sfat cuiva. Eu vb din proprie experienta si nimic mai mult. Sunt sigur ca sunt destui ca mine care sunt de acord cu spusele mele...

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

pai sper sa ma tina cel putin 20 de mii de km fara sa trebuiasca sa umblu prin service-uri cu ea... va face acuma cunostiinta cu drumurile romanesti... deci nush daca o sa fie asa...

daca poate cineva din cluj sa imi spuna unde gasesc piese eftine si un service bun as fi recunoscator sa o duc sa o si verific unpic .

Daca ai mare grija de ea...te tine mai mult suspensia! Eu am grija la drumuri mult daca nu chair excesiv de mult( eu asa am fost cu toate masinile mele)! DA DECI CONTEAZA CUM MERGI CU EA......si evident ce piese iei cand trebuie sa le schimbi ca sa te tina cat mai mult

Ideea principala este ca la orice masina...conteaza f mult cum mergi tu ca sofer!


Ptr allex....
Btw eu am deja 71.000 cu ea si basculele superioare ale ei originale....si inca sunt intr-o stare buna!

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

Inseamna ca am fost eu ghinionist atunci, dar pe mine atat m-au tinut si sunt destul de atent cu masina.
btw am facut la un moment dat un topik in care intrebam de diferitii producatori de brate dar din pacate nu a avut prea mult succes.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

a ajuns masina si am si dat o tura cu ea... partile bune: motoru merge ft bine, interioru si exteriorul sunt foarte ingrijite, componentele electrice merg in afara geamului de la sofer.
Parti rele: geamul de la sofer se deschide perfect dar se inchide foarte greu. tre sa apas de vo 4 ori pe buton sa se miste pana sus. se misca cate o portiune. Schimbatorul intra cateodata foarte greu in a 1-a... mi s-a intamplat sa nu pot sa o bag in a 1-a din prima...


In rest ... condusu e o placere cu ea

pune si niste poze cu masina

macaraua trebuie verificata iar la intratul in viteze poate fi vorba de ulei sau ambreiaj din ce am mai vazut

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

la geamul soferului, functia de impuls merge? (adica daca tii apasat 1 secunda pe deshidere si apoi ridici degetul, geamul coboara singur pana jos?)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

da coboara. numa k urca foarte greu si numa pe portiuni... tin apasat, urca cativa cm ... apoi tre sa apas din nou. Nu am apucat sa fac ii fac poze. da o sa-i fac cat de curand... de motor sunt foarte multumit, designu de interior si exterior il ador.... nici cu geamu nui mare pb, mai ales k e iarna si nul deschid des... singura chestie care ma macina e schimbatu vitezelor... de multe ori nu intra in a1-a. de multe ori dau a doua si apoi a-1a k sa pot sa o bag. nush care i pb....daca o bag in a doua si apoi in a1-a intra....

Salut, am vazut ca voiai sa ti cumperi o alfa 147. Eu vreau sa o vand pe a mea. Iti las aici detaliile si nr de tel si daca te intereseaza ne vedem sa mi vezi bijuteria!


CUTIE MANUALA 5+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 12 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA;
NAVIGATIE MARE, TELEFON, MAGAZIE 10 CD, SISTEM DE SUNET BOSE + SUBWOOFER, VOLAN PIELE, COTIERA, SCAUNE RECARO,CARTE SERVICE, IMPORT GERMANIA, CAUCIUCURI NOI IN GARANTIE, DISTRIBUTIE PLUS KITUL DE AMBREIAJ SCHIMBATE ACUM 1000 KM(AM FACTURI)

Am uitat sa precizez ca este din 2002, 1,9 JTD initial cu 116 CP dar acum are 140 CP, a fost marita puterea in Germania. Are 106 000 km, de necrezut, dar chiar reali. Asta nu poti crede decat vazand masina.


YM: alexgogescu
tel: 0723.699.120

daca mai vrea cineva o alfa 147 (aveti poze cu ea la http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?f=16&t=5169) eu sunt nevoit sa o vand .... din pacate!

_________________
147, 1.6 TS, 105 cp

Salut Bogdan

In primul rand felicitari pentru alegere

si in al doilea rand iti dau cateva motive pentru care nu merita sa-ti iei masina din afara..

fara vre-o ordine ar fi:

- taxa auto absolut absurda
- faptul ca in italia exista un obicei tampit la orice benzinarie de a-ti verifica si uleiul si a-l completa daca este nevoie (deci aia chiar pun ce le pica in mana, n-au nici o treaba).. ceea ce face deja cam varza motorul
- faptul ca trebuie intai sa vezi tu masina si sa fii sigur ca e totul ok si ca-ti place
- si cred ca te scoti mult mai ieftin de aici, iar cu diferenta de bani poti sa o mai bagi in mici detalii care mai sunt de aranjat la o masina second.


Eu am vrut tot asa sa-mi cumpar din afara masina (germania in cazul meu) si pana la urma tot de aici am cumparat, si sincer, sunt mult mai fericit ca am facut asa

Bafta mare!

Unele amanunt pro - masini "de afara" care merita luat in consideratie : - sosele fara gropi, - service-ul (reviziile) facut/e la timp, niciodata produsele facute pentru vest nu se vor compara cu produsele facute pentru est (vezi dotarile standard la acelasi model pentru vest si pentru est - sunt ceva diferente). Eu unul prefer sa platesc 1000e in plus pe o masina de afara decat s-o iau de aici mai ieftina si aceiasi mie s-o bag dupaia in articulatii si alte hibe care nu le vezi de la inceput.

Eu mi-am adus o alfa 147 1,9MJTD din Germania vara trecuta si singuri bani care i-am bagat in ea de atunci au fost pe un furtun (intercooler to turbina) si se pare acum pe un racord flexibil de la tobe ... pe care cred ca l-am frecat de-o bordura la o parcare. Nu mai zic ca la achizitionarea masinii mi-au facut o revizie gratis (placute, ulei, freon clima) inclusiv schimbat tot chitul de distributie (reprezentanta FIAT). Am luat-o la aprox 76mii km si acum are aprox 94mii.

E adevarat ca nu am prins taxa (hotia asta) asta umflata de mediu... am platit 300si un pic de euro masina fiind euro4.

_________________
ALFA 147 -1.9 mJTD 16v

fratilor, chiar trebuie sa o vand ... cat oferiti? (nici macar nu vreau profit, e urgent!!!) si asa-mi pare de rau ca trebuie sa ma dezlipesc de ea

_________________
147, 1.6 TS, 105 cp

daca continuati asa pe topicul omului ma simt nevoit sa il mut la publicitate. Cei care doriti sa vindeti masini aveti sectiunea de publicitate, eventual puteti sa vorbiti cu omul pe PM sa ii trimiteti linkurile anuntului, macar raspundeti-i omului la cateva din intrebarile lui inainte de a va pune pur si simplu masina la vanzare, altfel sunteti complet offtopic!
Sper ca m-am facut inteles!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

scuze, nu a fost ceva intentionat!

am citit "vreau o alfa 147!", adica titlul topic-ului si i-am oferit una, dar ma mut la publicitate daca asa trebuie, nu-i bai.

merci!

_________________
147, 1.6 TS, 105 cp

Pentru ca m-am hotarat sa imi cumpar o alfa romeo 147, am inceput sa caut pe forumuri cum e alfa. De ce vreau alfa?! Recunosc ca nu stiam mare lucru despre aceasta masina, dar mergand din showroom in showroom am ajuns sa fac un testdrive si cu 147...Din momentul ala m-am indragostit..a fost la prima vedere. Citeam undeva pe nu-stiu ce site despre test driveul femeii: este nevoie doar sa te asezi pe scaun sa-ti dai seama ca asta e ceea ce vrei..cred ca momentan se rezuma la acel extra-simt care mi-a spus asta. Mai departe s-ar putea sa am nevoie de cunostintele oamenilor care au experienta alfa si sper ca as fi binevenita printre voi.

Intrebarea mea de inceput (sunt sigura ca vor mai fi si altele ). Merita alfa noua (1.6 benzina progression 13200 euro- mai ales in vreme de criza ) comparat cu un sh? Mentionez ca inclin 90% spre una noua (desi efortul financiar se va simti) dar as mai vrea si cateva pareri de ale cunoscatorilor.

Bine ai venit pe forum,sper ca vei deveni o mandra posesoare de Alfa,in pofida exemplelor nu tocmai fericite de mai jos recent discutate :

tentativa 1
tentativa 2

Bineinteles,nu trebuie sa te intoarca din drum lucrurile acestea.Daca Alfa 147 nou-nouta este ce-ti doresti,si mai ales daca poti obtine un discount despre care nu credeai ca e posibil in industria auto,go for it.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Te rog nu-ti lua si tu golf .... nu fi ca restul femeilor "sa fie rosie si atat" ) (tentativa1) ... dupa ce ai sa conduci alfa la drum lung cu serpentine ai sa ramai mai mult decat placut impresionata. Stabilitatea e de neegalat... si multe altele...

_________________
ALFA 147 -1.9 mJTD 16v

Intrebarea mea de inceput (sunt sigura ca vor mai fi si altele ). Merita alfa noua (1.6 benzina progression 13200 euro- mai ales in vreme de criza ) comparat cu un sh? Mentionez ca inclin 90% spre una noua (desi efortul financiar se va simti) dar as mai vrea si cateva pareri de ale cunoscatorilor.[/quote]


eu nu mi-am pus intrebarea asta cand am luat-o pe a mea ...acum 1 luna, pt ca nu aveam bani sa emit pretentii de una noua.

sunt avantaje si dezavantaje la una noua. Principalu dezavantaj cand iei o masina noua (orice masina) ...daca o cumperi azi si o vinzi tot azi ... pierzi din start 30% cel putin.

dar avantaje sunt destule ...
1 garantia.
2 e noua...

sa mai zica si colegii

eu am luat-o pe a mea ..din semnatura foarte bine la pret ... am dat 4900E ... (adevarul este ca e cam "cheala"), a fost cumparate de la AI are 60.000 km ... consumabile schimbate la 54.000 si distributia la 50.000 (chiar am fost foarte norocos).

masinile sh sunt cu dus si intors ... poti sa le nimeresti bune ...sau nu.
doamne fereste sa o nimeresti ne..buna (mai esti si fata).

ideea e ca daca ai banii pt una noua ... una noua sa fie. dar sa fie rosie



SUCCES SI BINE AI VENIT PE FORUM

parerea mea despre orice masina noua este una proasta , cum a zis si tiestob una noua isi pierde pretul foarte repede. si altceva in caz de doamne fereste sa ai un accident (am pana acum 4 prieteni care si-au luat masina noua si le-au facut praf si le vand acum pe mai nimic ) chiar nu se merita , asa la una SH n-o sa-ti para rau daca pateste ceva sau daca o vinzi si pierzi doar 1ooo 15oo E la ea . Si despre a alfa 147 cred ca ar fi cea mai buna varianta , si eu am 147 1.6 benzina extra full si sunt foarte multumit de ea ( am dat 7ooo E , an fabricatie 2001 ).

Succes in alegere