Sal , sunt si eu nou pe forum, am cumparat o Alfa 156 1.8 TS 144 CP, din 05.2000, am fost la RAR la inspectie pt inmatriculare si am avut nefericita surpriza sa imi spuna ca este Euro 2 , acum chiar nu stiu ce sa fac pt k este super si fara nici o problema si totusi taxa ma omoara , chiar nu pot depune o contestatie ceva , sa o modific , sa trec la Euro 3 , sa testez noxele undeva, in 2000 se alim cu benzina de tot kktul , acum in 2008 totusi alimentey cu benyina din 98 sau chiar carrera 100 , deci noxe nu poti spune k scoate de euro 2 . Dak cineva stie cum as putea sa rezolv problema , as fi dispus sa platesc,akum in bunul simt, salutari tuturor alfistillor. bft

_________________
1.8 TS 16V, 144CP, 2000

trebuia sa te interesezi inainte sa cumperi masina!!! nu exista posibilitate sa "treci" la euro3.
POATE daca pui catalizator sau cu ceva modificari, chiar nu stiu. am un prieten care acum 4ani o adus un GTI care era D3 (NU euro3) si a stat 1an cu el prin bucuresti pe la RAR, plus spagi de 2-3mii euro. cel mai rentabil ar fi sa platesti taxa si gata. nu are rost sa te complici. te va costa prea multi bani/timp si nici nu stiu daca se mai risca cineva sa faca asa manevre!

bafta

_________________
2006 Alfa Romeo GT 2.0JTS Distinctive

Ms frumos pt informatii , dar acum sincer e mai bine sa platesc taxa de 2300 € sau sa o vand k sincer nu prea am chef sa dau atatia bani la stat....



BFT...

_________________
1.8 TS 16V, 144CP, 2000

Alegerea o vei face doar tu singur, dar in locul tau as plati taxa. Depinde si de pretul tau de cumparare, care banuiesc ca a fost mic oricum. 156 MK1 este o masina superba, mai spui si ca nu are probleme, este rosie, ...Am avut Alfa 156 2.0 TS cativa ani buni si stiu ce spun.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Si eu te sfatuiesc sa platesti taxa si sa nu te apuci tu de modificari aiurea. cei drept cam maricica taxa dar daca spui ca masina arata bine si nu are probleme merita.

_________________
alfa 156 sw selespeed 150cp

Nu e rentabil deloc sa o faci tu sa corespunda unei alte norme euro. Te asigur ca la rar cei de acolo doar s-au uitat intr-un tabel ca sa vada in ce norme se incadreaza.
Doar taxa pentru un test dinamic(pentru care faci cerere) se ridica la aprox 1000 euro.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Adevarul e ca trebuia sa te documentezi inainte de a cumpara masina si nu sa te lasi vrajit de frumusetea superioara altor automobile cu pretentii pentru care in prima faza platesti poate mai putin.
Personal nu cred ca sunt rentabile din punct de vedere financiar transformarile necesare pentru a incadra masina intr-o alta norma Euro,asa incat daca nu te lasa inima sau buzunarul sa platesti 2000 de euro pentru inmatricularea aceastei Masini,vinde-o!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ce treaba are sula cu prefectura cu alte cuvinte? Cifra octanica nu influenteaza nivelul emisiilor. In fine e o greseala frecventa confuzia intre noma germana D3 si Euro 3.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Observ ca esti din Constanta, ai putea s-o inscri in Bulgaria. Parca mai erau colegi alfisti din zona cu numere de bulgaria, poate te ajuta ei cu ceva informatii(din cate stiu acolo nu se plateste taxa )

_________________
156 1.6TS 120CP
"Senza cuore saremmo solo macchine"

Si eu am o problema asemanatoare..Ideea e ca am inmatriculat masina,s-a ocupat cel de la care am cumparat-o, cu asa ceva se ocupa, aduce masini.Mi-a convenit deoarece n-am umblat deloc..Am negociat doar pretul finat..Masina e 156 din 2000..euro 3 dar in talon apare euro 4 si acum am probleme in a-mi primi banii inapoi de la inmatriculare.Sper sa se poata rezolva.Ar trebui sa primesc in jur de 600 euro, in schimb am primit un plic pe care scrie fabuloasa suma de 200 lei...

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003