Salutare tuturor.Alfa mea(156 2.0 TS din 2000) nu vrea sa mai porneasca.Pana aseara mi -sa intamplat de cateva ori sa ii dau cheie si sa nu porneasca,se taia tot curentul.Trebuia sa iau borna de la baterie si sa o pun din nou.Primea din nou curent dar imi pornea si alarma cand puneam borna si ca sa porneasca motorul trebuia sa armez si sa dezarmez de cateva ori alarma.Nu i-am dat mare importanta.Aseara am tinut masina cu contactul pus vreo 2 ore.Cand sa plec,am vazut martorul de la ABS aprins si m-am mirat.Am vrut sa pornesc dar nici chip,se auzea f slab cum se chinuie sa pornesaca si se lua tot curentul numai cat timp ii dadeam sa pornesc.Luminile in bord sunt f slabe si palpaie.Bateria are 4 luni si imi arata ca e verde indicatorul.Am observat acum ca atunci cand pun contactul se aude un bazait usor si continuu,pana acum se auzea doar catvea secunde.Cum pot verifica daca incarca alternatorul?
Multumesc

Se pare ca ti s-a descarcat bateria, ceva iti descarca bateria, posibil alarma, poti masura curentul absorbit de electrica masinii scotand borna de minus si inseriezi un ampermetru intre borna de minus a bateriei si fisa ei. Trebuie sa fie de ordinul zecilor de miliamperi.
Daca ar fi alternatorul, ti s-ar fi aprins martorul cu o baterie rosie. Daca vrei sa verifici, masoara cati volti are bateria cu motorul oprit. Aia e tensiunea V1. Apoi porneste motorul si verifica din nou voltajul V2. V2 ar trebui sa fie mai mare decat V1. Un alternator in stare buna trebuie sa dea V2>13,3V indiferent de consumatori.

Mai exista posibilitatea ca sa nu fie intinsa cureaua de transmisie, din cauza curelei sau a intinzatorului imbatrinite.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Am rezolvat problema,era descarcata bateria.Mie nu mi se aprinde martorul de la baterie nici cand pun contactul,e normal?

sa nu-ti fie becul ars, ar trebui sa se aprinda

_________________
Saab 9-3SS 2.2TiD
Aprilia SL1000 Falco
ex. Land Rover Freelander TD4
ex. Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic Progression
ex. Alfa Romeo 156 2.0TS 16v

Am masurat azi tensiunea.Motorul oprit-12,5 motorul pornit-13,8 deci e ok alternatorul.Am observat ceva,cand pornesc motorul imi scade lumina din bord in intensitate iar casul se opreste(asta numai pana porneste motorul)E ceva in neregula?

E bateria slaba.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v