daca tot e vorba de trasee/concedii..eu am unul preferat..ca tot veni vorba, si anume transfagarasanul. L-am facut de vreo trei ori anul trecut numai, imi place tare mult si e destinatia mea de duminica sau de zi in care am chef sa ma plimb. Drumul, din Brasov, este dificil pana dupa Fagaras, fiindca se lucreaza de cand sunt mic la el
sau macar asa am eu impresia..apoi incepe. Dupa ce iei stanga, incepe partea frumoasa. Pe prima portiune, pana la Cascada, parca esti la antrenamente pentru ce va urma..drumul are linii drepte, apoi din ce in ce mai multe curbe. De la Cascada in sus se schimba tot. Intri in inima muntelui. De fapt cand se inchide Transfagarasanul practic de la Cascada in sus se inchide. Ce urmeaza de aici insa este magnific. Serpentinele din vale ajung aproape tangential una de urmatoarea pe alocuri, iar peisajele sunt excelente. Obiectivul este sa ajungi sus, unde parchezi cuminte si mergi sa mananci daca esti epuizat de drum
..ai doua variante serioase, cel putin vara trecuta asa era: cabana de vanatoare (zice-se) a lui Ceausescu..cam pre-89 style, apoi cea a "neamtului"...personal recomand prima pentru o cafea si atat si a doua pt masa..aia au plin mai tot timpul => mancare mai rapid si mai buna..in fine, aveti cateva poze mai departe sa va faceti o idee.
Despre calitatea drumului: dinspre Fagaras pana la Balea, excelent, cel putin drumul de la Cascada pana sus este asfaltat tipic de munte, gen Austria sau Italia, fara gropi si se pare destul de rezistent fiindca stiu ca deja are ceva ani de cand a fost refacut. Pe partea asta nu circula camioane, nu se transporta lemne etc. Pe partea cealalta, dupa ce treci de tunel, cred ca sunt vreo 10-15km pe care poti sa mergi fara griji..apoi incepe dezastrul, drumul este brazdat de santuri, asfaltul este prost iar camioanele care urca aproape zilnic pana la un punct au distrus si ce ramasese bun din el. Se poate merge, insa incet si cu grija mare. Frumusetea traseului de nord insa face toti banii. Eu prefer Brasov-Balea si inapoi. Enjoy!
Register
Login
FAQ
Search
Superb loc!
Superb!
Deși asfaltul pe partea argeseana nu este tocmai bun, odată trecut de baraj am început sa merg cu mașina mai sportiv. Pentru început nu am dezactivat DSC-ul , asta pentru încredere. In sfârșit am putut sa simt cuplul din plin si sa nu mai vorbesc de putere care cel puțin pentru ce pot sa fac eu cu o mașina și pentru traseul asta îmi pare suficienta. Schimbarea vitezelor, deși a trebuit sa o fac destul de des, nu mi sa părut dificila cutia fiind suficient de scurta. Stabilitatea însa m-a lăsat încă odată fără cuvinte. Ținuta în curbe, deși pana sa scot DSC-ul, parca te ținea cineva sa nu faci prostii, este incredibila. Odată dezactivate sistemele totul devine mult mai real și mai distractiv 
. Începi dintr-o data sa simți mașina , volanul, schimbătorul, frânele, rotile scartaind și chiar sub virarea greu de stăpânit. Cu toate astea ochii trebuie sa iti fie atintiti mai repede asupra indicatorului turbo decât asupra turometrului, care nu trebuie sa scadă prea mult presiunea, altfel ai un sentiment tare ciudat, din fiara se transforma în melc 
