Am cumparat luni masina cea mai ieftina 159 1.8 MPI de 140 cp Progresive cu jante de 16 de aliaj si vopsea met de reprezentanta auto italia din Iuliu Maniu. In general toate discutiile de pe forum sunt despre motoare mai mari, dar despre asta a mea e puteti spune? am facut o alegere buna? Persista problemele AR mai vechi sau este imbunatatita si ca ultima chestie deoarece "in dealer nu trebuie avuta incredere" cand fac prima prima revizie ( mai trebuie facut rodaj la ea? ) multumesc anticipat si astept cu interes raspunsurile voastre.

_________________
Fear that gives man wings ...

Bine ai venit pe forum!
Nici unul din colegii nostri forumisti nu are motorizarea ta,asa ca vei fi primul care ne va povesti ce si cum.
Tot ce-am stiut pana la un moment dat am pus aici.
Probabil ca intrebare care sta pe tastatura celor care vor citi despre masina ta e una singura : se misca ?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Asa este! Tu esti singurul care poate aprecia performantele si calitatea alegerii facute. Dubiile exprimate pe forum se leaga obsesiv de masa masinii (exista o mitologie consistenta aici) in detrimentul discutiilor despre raportul masa-putere si celelalte caracteristici de marca si model in general. Oricum, de baza este ceea ce simti tu in raport cu experientele anterioare cu alte masini si mai ales cu exigentele pe care le ai materie. Pentru multi, probabil motorizarea ta ar fi considerata insuficiente, 10 secunde 0-100km/h (daca nu ma insel), etc.
De exemplu, eu unul as fi luat 2.2 JTS, daca mergeam pe benzina , dar este doar alegerea mea! Deocamdata nu am condus nici macar o singura 159 echipata cu motorizare benzina, asa ca doar presupun ce ar fi in raport cu fosta mea 156 2.0 TS care imi placea foarte mult. Altfel, caracteristicile si atuurile motorului pe benzina sunt indiscutabile (sportivitatea, sunetul, rafinamentul, curba de turatie, intretinerea mai usoara si mai putin costisitoare, etc)
Asteptam cu interes senzatiile tale si te asteptam si la intalniri, daca esti din Bucuresti si nu numai!
Prima revizie o faci cand spune "carnetul de service" , daca tii la garantie.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

1) Intr-adevar asta este lucrul care ma ingrijoreaza raportul putere/masa dar acum sa vedem cum se comporta, mentionez ca inainte am avut un renault clio symbol cu 75 cp deci ar trebui sa fie considerabil mai intzepata si cum sa zice "sa te bage in scaun". Mai multe detalii exacte va voi da in cursul weekendului deoarece vineri sper sa o primesc.
2)As vrea sa vin si eu la reuniunile Alfistilor sa discutam una alta etc, dar nu stiu unde si cand se tin ( sunt bucurestean)
Numai bine

_________________
Fear that gives man wings ...

Exista o sectiune dedicata intalnirilor, trebuie doar sa cercetezi putin forumul. IN principiu, 13h pe platoul Academiei Militare in fiecare Duminica.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

<<ar trebui sa fie considerabil mai intzepata si cum sa zice "sa te bage in scaun">>

mentosane cred ca asteptarile tale sunt exagerate! eu am la servici un peugeot 407 1.8 pe benzina de 135 cp. masina e mai usoara decat alfa 159 dar pana "prinde" suta mananci o paine!
e incomparabil mai lenta si mai putin sprintena decat un reno megane 1.9 dci

in alta ordine de idei depinde foarte mult si de cum se impaca motorul cu cutia dar oricum la 175NM n-o "sa te bage in scaun"!

eu am facut un test drive cu 159 2.2 si cu 159 2.4. parerea mea este ca dieselul e mai sprinten dar eu n-am condus decat diesele in ultimii 10 ani si nu sunt obisnuit sa tin o masina in 5-6.000 de ture

ahara , legat de peugeot - ala n-are cutie de viteze, are ceva in care mesteci. poate la alfa ta cutia sa faca diferenta. sa o stapanesti sanatos!

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Saru'mana Alfetta, maine imi vina fetitza, iar poimaine va vai da verdictu, sper sa fie bine, emotii emotii

_________________
Fear that gives man wings ...

cred ca 159 1.8 140cp se misca la fel de bine ca un 156 1.6 120cp.. parerea mea despre ambele masini este ca sunt submotorizate. Spre sa ma insel iar tu sa ma contrazici..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

156-1.6-120 cp are un raport putere/greutate de 96 bhp/tona, iar 159-1.8-140cp 92 bhp/tona... deci sunt cam la fel ca performante

_________________
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Felicitari pentru masina si sa te bucuri te ea fara incidente!

Eu am benzina si pot sa iti spun ca nu l-as da pe nici un diesel.

Pentru carcotasi, care sigur nu au mers cu motorul de 1.8 - lasati omul sa se bucure de masina lui. Acum toti ne dorim sa avem Ferrari si alte super masini dar un motor de 1.8 si 140cp este suficient. O sa poti merge lejer cu o viteza de coraziera de 170km/h pe autostrada, in depasiri nu vei avea probleme, iar in oras vei putea schimba banda.
Daca mergi normal si nu vrei "sa ii faci" pe restul, in Romania, cu 140cp faci acelas lucru ca si unul cu 200cp, dar si ca unul cu 100cp.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Radu, atunci care a fost motivul pentru care ai ales 2.2jts?
Trebuie sa fim realisti, masina este submotorizata, ceea ce inseamna fortarea motorului in cea mai mare parte din timp, ceea ce inseamna consumuri mai mari de combustibil. Iar daca viteza de top nu primeaza (pentru ca sunt putine sau chiar inexistente cazurile cand ai putea avea nevoie de ea), timpii si distantele de depasire sunt sensibil mai mari, zvacnirile necesare pentru a schimba o banda in oras sunt deasemeni mult reduse!
E o tampenie in a spune ca diferenta dintre 100-150-200cp se face doar la semafor atunci cand "vrei sa ii faci pe toti". Pana si tatal meu, care are deja o varsta si este complet impotriva oricarei idei de intrecere pe sosele, a realizat ce inseamna o masina de 200cp si nu ar mai trece acum inapoi la ceva mai slab!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu vreau sa fiu rautacios, dar am dubii asupra acestor afirmatii

Din ce stiu eu, 1.8 Pejo are 120cp, 135 are 2.0 si are vreo 120kg sub pietroiul nostru.

Nu pot decit sa iti urez sa stapinesti masina sanatos, nu este vreo racheta pe linie dreapta dar te vei bucura de confort si de stabilitate excelenta. Eventual pui niste filmulete cu masina accelerind dupa ce faci rodaju sa ne lamurim cum se duce sau cum nu se duce.

Cit era diferenta pina la 1,9 JTS?

Am ales 2.2 pentru ca vroiam benzina si datorita echiparii si ofertei de la acea vreme pentru emotzione. Si consider ca motorul este mai puternic decat am EU nevoie. Intradevar visez cateodata la un camion 2.5 boxer cu turbina, dar asta din pure "copilari".

Am condus 5 ani 156 cu motor de 1.6 si pot sa spun ca nu am simtit niciodata ca masina era submotorizata. Foarte putine au fost depasirile in mi-as fi dorit motor mai mare si atunci prin calm si frana s-au rezolvat toate. Intradevar e diferenta mare intre 2.2 si 1.6 in modul cu se conduce si iti aduce un pic de liniste in depasiri, sentiment insa care te si poate impinge spre greseli. Cat despre oras si zvagniri recomand cu cea mai mare caldura Matiz.

Nu sunt genul care sa alerg intre semafoare. Daca sunt in fata, in general vreau sa plec mai repede si asta doar din motiv de siguranta si libertate in alegerea benzilor.
In mod normal nu merg foarte repede si nu ma consider un sofer foarte bun.
Referitor la motare si puteri. Si acum am "recorduri personale de timp" facute cu Matiz (Campulung - Pitesti 25 min) sau cu Fiat Albea 1.2 (Campulung - Navodari 3h 40min). Cred si sunt convis ca diferenta la un drum de 4h (in Romania) intre 100cp si 200cp condusi de acelas om nu va fi mai mare de 15 min (~7%).

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

da, dar asta in conditiile in care cu masina de 200cp conduci lejer si relaxat iar in cea de 100cp esti "in priza" si risti mult! Si nu ai precizat ca ai ajunge in conditii de consum apropiat si de doua ori mai obosit!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Daca vrei sa merge mai repede esti incordat cu orice masina. De curiozitate 147 cu motor de 1.6 este submotorizata?

In fine ... fiecare cu parerea si impresiile lui.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

Din cate stiu eu submotorizarea este consecinta cuplarii unui motor cu putere redusa la o structura cu greutate mare. Rezultatul, submotorizarea, se concretizeaza prin costuri mari de intretinere, adica consum mare de combustibil si, teoretic, fiabilitate scazuta din cauza suprasolicitarii motorului. In cazul 156, cred ca cea mai importanta dovada ca motorul de 1.6 e prea mic pt caroseria lui 156 e faptul ca are cam acelasi consum cu 2.0 dar diferenta mare de putere.


Referitor la matiz, am si eu unul, am venit anul trecut cu el de la mare, la 145 km/h era blana, ne lua vantul de pe autostrada si aveam o puternica senzatie de instabilitate.. nu ca i-as fi dat mai mult, dar totusi, alfa ar fi mers linistita la viteza aia, fara sa se chinuie, rezulta confort si pt tine, si pt masina. e aiurea sa comparam acum matizul cu alfa. matizul e bun pt oras si atat, cel putin din punctul meu de vedere.

_________________
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Salutari, ieri dupamiaza a sosit bolidul, dupa primii 100 m pana la petrom (lasaseara exact 2 l de benzina) am inceput sa dau niste ture, si am observat:
1) Masina nu are forta sa te bage in scaun, ca un bmw 320 d, de exemplu cu care am mer (150 cai) datorita cuplului cam micutz, dar accelereaza frumos, cu un sunet super si nici nu iti dai seama knd ai 120 la ora. Daca "te dai la ea" accelereaza destul dar nu va asteptati la cine stie ce.
2) Cutia este nemaipomenita, practic face diferenta dintre masinile din clasa alfei 159, este exraordinar de exact, la punctul mort nu are joc schimbatorul deloc( urcati-va intr-un renault sau VW sa vedeti cum se mesteca in ciorba).
3) In reply-urile de mai sus am auzit ceva de directie, chiar daca nu este astistata nu ai nici cea mai mica problema sa tii masina pe traiectorie, ce este drept nu i-am dat mai mult de 180 deoarece are 65 de km masina
4) Franele: subscriu celui care a scris : "Bune, dar nimic special"
4) NU ESTE SUBMOTORIZATA !!! Sunt multe masini (e drept, nu sport sau pt drag-uri) care au aceasi raport ( sau apropiat) masa/putere, este sufecient pentru nevoile mele, nu trebuie sa il turezi ca so obtii o senzatie superba ( numai stiu cine zicea ca trebuie turata si astfel creste consumul si scade fiabiliatea motorului BLA BLA BLA ) . Acum sincer credeti ca inginerii de la Alfa nu s-au gandit INAINTE sa puna acest motor pe caroserie ??? Puteti fi carcotasi sa ziceti : " hai mah pustiule ca habar nu ai ce e aia sa traga o masina etc" pentru putere toata lumea stie ca este BMW, asta este foarte clar, dar cu toate astea nu regret nici 1 Ron cheltuit pe Alfa si practic am uitat BMW ( fan MARE MARE in trecut). Acu, na, daca voi castiga bine in urmatorii anii poate mi-oi lua un 325 sau 530, dar in conditiile in care pastrez alfa.
Acum o ultima constatare asa degeaba ati dat aproape 30.000 pe o alfa cu 200 cai putere cand seria 3 coupe 325 o rupe in 2

_________________
Fear that gives man wings ...

sa o stapanesti sanatos! pune poze!

_________________
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Tocmai ma pregateam sa te felicit pentru prima parte a postului tau... insa m-am razgandit citind si sfarsitul

Oricum, sa o stapanesti sanatos!

_________________

1 5 9 T I
There are many things in life that attract the eyes but very few capture the heart

Si eu eram asa de entuziasmat ca am mai corupt un fan BMW...pana cand am ajuns la sfarsit . Damn it se pare ca unele lucruri nu se schimba niciodata.

Sa te bucuri de ea oricum, sa tratezi cum se cuvine o Alfa !

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Sincer dude, pentru mine ce ai scris tu acolo este doar simpla dovada a faptului ca nu ai avut bani de bmw si ai ales alfa ca sa pari si tu mai jmeker...crede-ma ca nu esti.Si nu am de gand sa imi cer scuze pentru ce afirm acum, atata timp cat tu compari masinile doar din punctul de vedere "cine rupe pe care".

_________________
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Mai baieti... se pare ca voi cam exagerati, va cacati pe gusturile omului. Nu-mi spuneti ca voi nu oftati din cand in cand la gandul fostei masini... Hai sa fim seriosi, si BMW sunt masini tari, iar voi exagerati cu fanatismul. Pai si eu, recunosc, inca mai oftez la fosta masina de serviciu, un... ahem... Mercedes care a fost mai... special.

Acuma aruncati cu rosii in mine!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v