Salutare!

Alfa, 75, 1.8, turbo, fum. Asta mai nou. Inainte nu stia ce e aia fum, a inceput brusc, deodata, la o pornire de motor.

Cauzele pe care le banuiesc eu ar putea fi:

- am dat mult la automat, benzina in ulei
- bujia 2, de sub tevaraia care merge la intercooler, destul de greu de scos, nu am umblat la ea. Masina se ineca mereu, cred ca de la bujii si scoteam cele 3 bujii la vedere, curatam, perie sarma, si masina pornea. Cam in 3, dar pornea si cand se incalzea o lua si a 4-a. De aici, cred ca ramane blocata o supapa.

Prima oara cand a scos fum, a scos de a scos, s-a incalzit motorul (pe loc, nu in mers), dadea cu fum si cand era calda. Am oprit motorul, l-am repornit, fumul a disparut (si-o fi dat drumul supapa).

Cam astea sunt faptele, nu mai inteleg nimic. Daca erau ceva segmenti mancati, dadea putin cate putin, dar fumul alb a venit brusc. Uleiul este cam subtire, recunosc, dar tot nu ar fi trebuit sa dea cu fum.

Aveti ceva pareri, sfaturi, solutii? Multumesc.

De obicei fumul alb inseamna ulei ars, la motoarele supra alimentate in 60% din cazuri apare cand incep sa se manance segmentii de la turbo, semn bun nu e.
just my two cents.

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Multumesc de raspuns. Sunt destul de sigur ca nu e de la turbo. Masina momentan nu are numere si nu pot circula cu ea. Asadar ma pot bucura doar de pornit din cand in cand pe loc. Deci turbina pot spune ca este buna si pana acum nu a vazut saraca nici macar 10% din capacitatea ei maxima. Plus ca presiunea este data la minimum momentan. La turbo intr-adevar, iese fum din cauza unei probleme la compresor dar la turatii mai mari. La relanti, cand poti spune ca e ca si aspirat, nu ar trebui sa iasa. O sa verific si turbina dar as vrea sa o fac dupa ce elimin presupunerile mele. Multumesc.

Ar putea să fie si semeringurile de la supape duse, ele devin casante şi se crapă lăsând uleiul să intre în cap la piston.

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Nu stiu de unde stiam ca fumul alb este de la condens iar cel albastru este de la ulei. Sau e valabil doar la unele tipuri de motoare...

_________________
Alfa Romeo 75

Fumul alb mai poate fi si de la garnitura de chiulasa fisurata...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

verifica nivelul lichidului de racire in vasul de expansiune , poate ca ai pierderi inexplicabile , in sensul ca nu curge pe la nici o imbinare, dar lichidul scapa in cilindri si de acolo fumul alb

_________________
alfa 33 1,5 TI,alfa 33 1,7 IE 8V,alfa 33 1,5 4x4,
alfa 156TS 2,0, alfa 156 sw M-jet 140 CP+
alfa 147 JTD 115 CP +