Inca de la inceput marturisesc ca nu detin o alfa romeo si ca principalul motiv al inscrierii mele in alfaclub a fost de a cere sfaturi si pareri legate de achizitia unei masini.Este vorba despre modelul ALFA ROMEO 156 SW 2,0 I 150CP anunt gasit pe autovit.

http://www2.autovit.ro/html/9/7/9/7/829797.php

Imi place aceasta masina de mai mult timp si am fost bucuros sa gasesc si un forum dedicat alfa romeo in Romania.Pot spune ca am parcurs multe din paginile dedicate modelului iar intrebarile mele sunt adresate membrilor care au acest model sau macar acest motor si care imi pot oferi sfaturi legate de achizitionare si intretinere (service, mecanici, piese de schimb).

Va multumesc anticipat.

am si eu unul similar doar ca e JTD. Interesant pret pt cate iti ofera, adevarul e o loterie, indiferent de unde o cumperi. Eu sunt multumit de masina pentru design, manevrare, putere..chiar daca e disel, te lasa in scaun lejer. Detin si suspensie sport, dar nu e cea mai buna alegere pentru drumurile noastre...zici ca se rupe nu alta(cel putin prin Iasi). Ca intretinere e ceva mai costisitor la piese, iar pt motorul de 2.0 benzina consumul urban nu e de neglijat.

Cine ma poate ajuta cu cateva informatii, va rog sa nu ezitati. Cred ca am reusit sa ma indragostesc de o 156 jtd SW Giugiaro, vreau sa o cumpar. Are undeva la 128000 km, si nu stiu unde sa merg sa o pun pe tester sa vad si eu ce are nevoie. Daca stiti ceva de problemele care pot sa apara la aceasta masina va rog sa ma puneti si pe mine in garda. Am ales aceasta masina pentru ca nu am vrut sa fiu ca toti prietenii mei care-si iau masini nemtesti.

Ar fi foarte util sa completezi rubrica de la profil cu localitatea ta

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

in 7000 iti dau eu alfa 156 sw din 2002 http://www2.autovit.ro/html/4/3/4/7/854347.php cu ceva diferente...

Ideal ar fi daca ai putea sa mergi intr-un service unde ai relatii mai "intime" cu vre-un mecanic.Daca nu ai si nici nu ai incredere in calitatile tale de critic auto,e mai greu sa prinzi de pe net cam cum trebuie verificata o masina.Presupun ca vorbesti de modelul cu facelift,masina relativ noua,asa ca trebuie sa fii atent la lucrurile obisnuite pe carer le-ai verifca oricum :sa nu fie cu lufturi mari intre elementele caroseriei,sa nu troncane la trecerea peste denivelari,sa nu aibe mizerie excesiva in vasul de expansiune. Conteaza foarte mult impresia generala pe care ti-o lasa masina,se poate vedea cu ochiul liber daca o masina a fost ingrijita sau nu.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Sunt din Bucuresti, si de principiu cred ca o sa merg la unul din concesionarii AR, dar ma gndeam ca puteti sa-mi dati cateva sfaturi utile. Masina este adusa din Belgia, arata foarte bine la exterior. Atat ca nu stiu ce anume sa urmaresc la o Alfa care nu-i noua.

Suspensie, caroserie, stare generala ... sunt valabile la orice marca asa ca nu prea are rost sa ti le mai insir si eu, Marius le-a zis bine.

Specifice si frecvente de Alfa ar fi:
Benzinar care face ca un diesel cand pornesti motorul la rece - variator bulit. Cauta pe forum rezolvarea, nu e ieftina.
Si benzina si diesel, termostat intepenit, la fel, avem topicuri cu temperatura apei.

La suspensie si caroserie in general as spune totusi ca un drive test te lamureste. Trebuie sa o simti bine inchegata, extrem de stabila pe viraje, fara balans, fara troncaneli si cu directia ultraprecisa. Daca nu e asa, gasesti pe forum ce anume trebuie schimbat pentru fiecare hiba.

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

Mergi cu ea pe drum cu piatra cubica sau ceva cu denivelari pentru a asculta ce batai are,fiindca daca nu iti bate nimica va incepe sa iti bata dupa ceva vreme rulata in romania.Eu unul acum sunt de parere ca decat sa iei o masina care a fost rulata in strainatate si la care nu i s-a schimbat decat uleiul si filtrele mai bine iei una din tara de la cineva cunoscut care a avut grija de masina si care pana la 100.000 km a schimbat distributie,articulatii.Sunt stan patitul cu masina din belgia,poate e caz izolat dar belgienii,francezii si italienii(nu toti ma repet..dar majoritatea)nu prea le pasa de masina si nu au grija de ce conduc zilnic,nemtii insa gandesc altfel la acest capitol
Acest lucru(legat de masina adusa de afara care dupa ceva vreme a inceput sa dea semne de slabiciune..adica au trebuit inlocuite unele articulatii ca bielete,bucse,brate,etc)il pot confirma si alti colegi de pe forum.Cel mai bine dupa ce cumperi masina sa ai niste banuti pusi deoparte(pentru o distributie,bucse,articulatii,ulei,filtre)

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

In principiu, distributia a fost facuta pe la 80000, cel putin asa arat cartea de service. De restul poate-mi dau seama cand am sa ies cu ea pe sosea.