Poate sa-mi explice si mie cineva urmatoarea chestie?
Mi s-a aprins martorul de la lumini,dar toate luminile functioneaza perfect.
A mai patit cineva asa ceva?

_________________
ALFA 156 1,9 JTD

La alea de la numar te-ai uitat?

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

subiect discutat...dar foarte buna si atentia lui ALex_alfa despre "luci targa" !Deci pe forum s-a discutat despre contactele de la becuri.In momentul in care becurile sunt prost pozitionate in soclu sau mufele fac contact prost(in special masa imperfecta...asa am avut si eu) se aprinde martorul de lumini.Poate sa stea pur si simplu aprins...si sa dea eroare datorita prosului contact....

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

de acord cu Alex_Alfa.... sigur sunt luminile de la numarul de circulatie... sunt patit si io cu asta....

Si eu am un beculet de la numarul de pe spate ars de cand am luat-o. Si la mine sta martorul de lumini aprins dar nu ma deranjeaza:). Nu cred ca am sa schimb beculetul ca sa se chinuie domnii politisti cand descifreaza numarul sa ma dea prin statie : .

_________________
Cuore Sportivo

Cand scriu cuvintele astea ma uit la degetul mare julit cand am schimbat duminica becul de faza scurta. De abia imi trecusera nervii de la schimbat pozitia stanga fata.
Acuma iar e aprins ca mi-e arsa pozitia dreapta fata. Si uite asa imi fac io pacate "printre dinti". Becul de la numar e un deliciu de schimbat pe langa astealalte.

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

pe mine ma agaseaza sa vad aprins martorul de la lumini... asa ca le schimb de cate ori se cer schimbate.... din cate retin am schimbat f f usor si pozitia... si frana si la numar... nu-s greu de schimbat becurile....

Indemanatec mic ce esti! Eu unul gasesc ca schimbatul becurilor la Alfa (in special pozitiile fata ca de alea vorbeam si faza scurta) este intr-o categorie aparte. Nici o alta masina nu mi-a dat batai de cap.

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

Toate cele enumerate mai sus le-am patit si eu.
Dar bh00ooo are dreptate cel de faza scurta mi-a rupt degetele, enervat la culme si ma facut sa pierd vre-o 30min.

_________________
156 1.6TS 120CP
"Senza cuore saremmo solo macchine"

my bad... aveti dreptate... incurcam, nu stiu de ce.... amu mi-am luat masina de la ciocanar ca o fo nitel la indreptat si nu mai merg becurile.... mi-0 fo greu sa scot unul, asa ca am abandonat (trebuia sa merg rapid la lucru) si ii a naibii de nasol pus acolo.... plus ca nu imi mai mere nici muzica... sa vad cate sigurante is arse... mi-s curios... nu stiu cum a reusit (posibil sa se arda sigurantele daca pornesc masina cu curent de la alta masina???????) ca bateria mea era moarta si am improvizat o instalatie din niste fire ca sa iau curent... a mai patit cineva asa ceva? sper sa fie sigurante ceva arse...ca altfel fac urat daca s-o ars alte chestii

Eu am avut de schimbat faza scurta pe stanga fata si mi-a fost foarte greu. La JTD-ul meu are o aparatoare pe tubulatura de aer care vine sus in motor si aia trebuia demontata ca sa schimb becul. Macar de era pe dreapta si el. Alfa 156 e cosmarul cel mai de temut al mecanicilor cred ca ma injura mereu cand dau pe la servis(din fericire n-am fost decat de 3 ori pana acum ). Piesele sunt foarte inghesuite si alambicate.Deee alfa e facuta pentru oameni cu mana mai micutza si foarte indemanatici....la noi in service-uri sunt exemplare rare astia.

_________________
Cuore Sportivo

@madkat ....update.... mp3-ul si-a dat drumul... am presupus ca nu i-a prins bine faptul ca a stat cateva zile (si anume vreo 6) in frig... in masina... si l-am lasat peste noapte la caldurica (pe calorifer) si azi si-a dat drumul.... canta de rupe... cat despre lumini...aia nu stiu ce sa fie in afara de becuri ... ca merge faza scurta pe dreapta si faza lunga pe stanga... dar maine trec pe la mihai si ne uitam la ele...daca-s arse (ceea ce sper si io sa fie) le-oi schimba, daca nu... am sfeclit-o...ca sigurantele nu prea cred ca is...daca mere pe fiecare far alta faza.... ma gandesc ca sig is ori pe faze, ori pe far....dar nici decum nu cred sa fie pe fiecare bec.... si pozitiile nu merg... probabil tot din cauza ca-s arse becuriele... io sper...revin cu rezultate... sper ca bune

eu am avut becul de la faza lunga cu probleme si era doar pe partea stanga...a fost siguranta arsa...deci fiecare bec cu cate o siguranta...

_________________
BMW 530XD
C klase w204



ex :Alfa Romeo 159 ( distinctiv ) - 1.9 JTDm - 175 CP
Alfa Romeo 156-1,9 JTD-148 CP
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 12V - 192 CP
BMW 318( E90 LCI ) - 2009
BMW X5 ( E53 ) - 3.0.D - 218 CP
Audi A4 B8 - 2.0 TDI 143 CP
Alfa Romeo MiTo - 1.6 JtdM

pozitzia staga fatza e arsa...
la cate degete julite am vazut mai sus si nervi ... si pacate scapate printre dintzi ... cred ca am sa ofer 50 lei cuiva sa-l schimbe

nu ma risc sa-l schimb eu )

_________________
AR 156 1.8 TS - 2001 110.000km (140HP)
Logan 1.4 MPI - 2006 45.000km (75HP)

EX: AR 156 2.0 TS - 2001 200.000km (150HP)
VW Passat Variant 1.9TDI - 2000 150.000km (116HP) - 6 viteze

Ala care iti ia 50 sa fie de incredere. Nu de alta dar poate isi baga picioru' si el de nervi si ti le pune aiurea la loc si observi ca iti pierzi capacele de pe acolo si iti intra umezeala si praf in far... Tu te chinui cat trebuie ca e masina ta dar pe el s-ar putea sa il multumeasca doar ca se aprinde.
Edit: sunt in Cluj pana maine (sambata) dupa-masa, poate o punem de un workshop ca si eu am arsa pozitia dreapta fata cum spuneam.

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

maine la 15:oo pe platoul salii sporturilor
ne vedem acolo

_________________
AR 156 1.8 TS - 2001 110.000km (140HP)
Logan 1.4 MPI - 2006 45.000km (75HP)

EX: AR 156 2.0 TS - 2001 200.000km (150HP)
VW Passat Variant 1.9TDI - 2000 150.000km (116HP) - 6 viteze

maine apuc sa ma uit si la becuri...si la sigurante

Alex_Alfa ai avut dreptate.era un bec de pozitie pe spate.s-a rezolvat foarte usor.
Tks.
de fapt de la numar.

_________________
ALFA 156 1,9 JTD

schimbat becuri... cu niscaiva injuraturi... si a mers... fara sigurante...

ce se intampla daca unul din becurile de pozitie din spate stanga atunci cand lumina este oprita si motorul pornit lumineaza la o intensitate mai mica decat este normal
in rest merge ok pe pozitie
normal,martorul pentru lumini sta aprins si ma streseaza

Sa nu ne impacientam in legatura cu becurile....Alfele nu sunt singurele cu probleme de genu maini belite in timpul schimbarii becurilor. Cine are Peugeot 206 stie mai bine decat oricine cat de greu si enervant e sa schimb becurile din fara ,,,,oricare.

Am schimat eu unu si cand am aprins faza s-a ars automat "fratele" din dreapta...Atunci am realizat ca ceea ce mi-a zis vanzatorul de la magazin (unu iei numai??? vezi ca se schimba ambele in general ca se cam ard unul dupa altul...) nu erau prostii. Mai ales ca am patit asta si la Skoda Octavia si Felicia si si la A4.....
Am un bec de numar la 147 care e ars de cand am luat masina...si cand am vazut cum se schimba ...desfacut ornament plastic etc... am zis ca itr-o zi la iarba verde, pilit putin si cu berea in mana o sa incerc marea cu degetu!
In concluzie nici o masina straina nu e dacie 1300 sau oltcit (am avut si din ala) la care se schimba tot in 2 min

Spor la treaba si inca un pont: O pereche de manusi de la Praktiker subtiri si textile schimba toata situatia...