Cristi, am inteles din prima ca tre citit printre randuri, dar pana la linkul de mai sus nu gaseam decat referimte la noua platforma si pace.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Te aricesti degeaba. Daca nu ai fi avut o opinie atat de transanta plecând de la niste informatii neverificate, nici nu ma oboseam sa postez.... am zis ca vrei sa si intelegi. Eu prost, scuze

Te salut!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Pai am pornit prost ca nu m-am informat eu din prima. My bad.
A trebuit sa o dau intoarsa ca la Cotesti.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu e problema. Si eu mai plecat la opera dar am uitat sa cobor din metrou la timp si am ajuns la obor. E ok. Eu cu negri, bronzati,
fum de gratar si multi mici.

Dar e si acolo muzica, mai buna chiar, pe veselie! Tot raul spre bine.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Bad news....

_________________
Alfa Romeo Giulia BluMontecarlo 2.0 Q2
Ex: Seat Leon 5F FR 2.0TDI
Ex: VW Polo 1.2 FSI

Imi place ideea trifoiului "in doliu", e ca un strigat de ajutor, pana acum Stellantis a fost o calamitate pentru Alfa si singurele sperante sunt legate de China.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Cind am spus asta, acum doi-trei ani, mi-a sarit o jumate de forum in cap, ca PSA are experienta cu DS, care e mare marca de lux (cu motoare de 1.2 si 1.6) si care vinde de rupe, spre deosebire de Alfa Romeo care sunt niste ratati.
Din fericire, in politica europeana, de frica populistilor si a protestelor si din cauza faptului ca s-au cam terminat banii de aruncat pe fantezii, bate un usor vant de schimbare. In auto de exemplu schimbarea e generata de fapte obiective: baietii si-au dat seama ca nu genereaze suficient revenue din electrice, pentru ca publicul nu le vrea in volume suficiente ca sa finanteze nebunia desfiintarii industriei "clasice" a automobilului si sa plateasca si penalitatile impuse de politicieni pe fiecare unitate ICE (si asumate de producatori ca babuinii cu speranta ca o sa faca easy money din subventiile pe electrice - dar alea nu vin decit daca se vind).
Acum, ca banii din subventii se cam termina, au intrat in foarfeca perfecta; pe de-o parte venituri mai mici generate de o piata in scadere, pe de alta parte cheltuieli (taxe) asumate ferm pe ICE.
De aia si Ford si nemtii au inceput sa schiaune in ultimele saptamani ca mai slabesc ritmul tranzitiei si ca poate ca ICE nu e mort de tot: nema revenue.
Urmarim cu interes si umor, scopul vorbariei de mai sus fiind acela sa sugereze ca poate Afa Romeo mai are o sansa.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Chiar daca nu existau EV-uri, Giulia a fost lansata de ani buni, deci era logic ca la un moment dat sa iasa din fabricatie, sunt deja 8 ani si orice producator are un ciclu finit.

Referitor la anuntul de mai sus, inteleg ca e doar vorba de QV-uri si alea doar pe piata americana, modelele respective vor continua sa fie comercializate in Europa. Ca si Giuliile/Stelvio-urile ‘normale’.

Personal nu cred nici ca urmasul Giuliei/Stelvio (Fiirella sau ce nume de cod are) va fi doar electrica, trendul actual e intr-adevar de temperare a entuziasmului si aliniere cu realitatea.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

E doar marcarea sfarsitului de generatie. Va urma o alta Giulia QF.

Daca au dat informaria asta acum, nu transmit decat ca noua generatie a "intrat in linie dreapta" spre implementare. Un gap de cateva luni, poate ani la italieni, si cam asta e tot. Liber la cumparat qf din nou.

L.e. e o practica uzuala, sa marchezi sfarsitul unei generatii printr-un eveniment, orice ar insemna el (editie speciala, comunicat only fara nicio modif tehnica etc. E o practica in uz de decenii deja). Atata e!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Eu nu am vrut sa sugerez ca nu va avea urmas, desi la gandirea franceza, nu e exclus sa ia decizii tampite in ultimul moment; eu doar am spus ca PSA nu e in stare sa gestioneze Alfa Romeo, cel putin tehnic, asa ca o sa vedem probabil un soi de Peugeot prezentat cu ifose de superbitate ca urmas al Giuliei, dar cu putin noroc, fabricarea actualei se va mai prelungi daca exista cerere de ICE.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Stim deja ca Giulia si Stelvio vor prelua platforma STLA large, vazuta pe noul Charger, care accepta si motorizari termice, si electrice. Probabil va fi simplu sa preia pe QV versiunea 6 in linie a motorului Hurricane, vazuta pe sus numitul Dodge.

_________________
'11 Alfa Romeo MiTo QV

Si a aparut si Fiat Grande Panda...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Eu astept a doua iteratie de nume, ca am vazut ca se poarta pe la italieni zilele astea

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Daca nu se supara chinezii, sa spuna ca nu poti numi ceva panda daca nu contine bucati dintr-un panda real, ar trebui sa fie safe.

_________________
'11 Alfa Romeo MiTo QV

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Tocmai ce au facut un video, publicitate, la Fiat 500e, fara logo Fiat din fata si spate, ca sa-i provoace pe cei de la guvern.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Nu stiu daca este vorba despre provocare. Urmaresc de ceva timp 600e pentru ca, in momentul in care voi vinde actualul 500L, intentionez sa cumpar un 600e ca si masina de oras. Atat 600e cat si 500e au sigla modelului ("600", respectiv "500") pe fata si nu sigla Fiat. Nu m-am uitat cum este pe spate. Iar la 500e e de cativa ani treaba asta. De asta spun, nu stiu daca in aceste 2 cazuri este vorba despre "razboiul" dintre Stellatis si guvernul italian.

https://youtu.be/LgQA_LoefQg?si=W6yg_ieomPCCPiHt

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Filmuletul de prezentare este intr-adevar facut cu dedicatie.
Inlocuirea siglei "Fiat" cu sigla modelului pe vehiculele electrice este ceva diferit.

Pare OK

https://youtu.be/68lhOkJQ3Ms?si=0iC0cn722wjWsgwn

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Astept sa vad unul live, dar doar estetic vorbind, nu-mi place partea frontala; azi am vazut un Captur parcat si m-am gandit direct la Junior.

In rest, cu garda ridicata la sol, silentios si Rosso Alfa la culoarea exterioara, il vad o varianta faina pentru o masina practica...de oras, ca Fiat 500 ar fi mic.
Totusi nu cred ca o sa vanda bine din cauza pretului si eventual a modelelor accesibile care se vad peste tot pe strada.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Are reviewuri foarte bune si in TopGear, chiar din partea redactorului sef.
https://www.topgear.com/car-reviews/alfa-romeo/junior

La variantele de baza, da, concureaza cu o gramada de alte EV-uri, toate cu preturi relativ mici. Varianta de varf Veloce (cea testata si in clipul pus de Alfetta) e insa cea care ar trebui sa faca diferenta, si aici pretul nu mi se pare mare. Partea mai controversata e ca nu prea ar fi doar o masina de oras ptr ca iti bati joc de ea sa o conduci doar la supermarket si inapoi stand in trafic bara la bara (sau mergand cu max 30kmh in UK), iar ptr drumuri lungi autonomia nu e punctul forte.

"if you fancy a crossover that'll make life fun in your local countryside, the Junior Veloce is very strong" pare scris exact ptr colegul Yux:).

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Pe-aici masini de genul asta chiar prin oras le vad peste tot. Ce am observat este ca cine avea inainte un hatchback sau SW a cumparat SUV/crossover, plus o parte din proprietarii de dinainte cu berline.

Varianta din video Veloce, de varf, ca pret este unul corect, dar cred ca la pretul ala posibilii clienti vor prefera ceva de la BMW sau Audi.

Yux, spor la test-drive.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Mai intai iti bati joc de tine pierzand timpul in trafic (consider timpul cea mai pretioasa resursa pe care o avem).
Masina insa nu va suferi. Motorul electric nu sufera in trafic asa cum se intampla cu cel termic.

Bateria este de 54 kWh, utili 51 kWh.

Real Range Estimation: between 215 - 460 km
City - Cold Weather: 305 km
Highway - Cold Weather: 215 km
Combined - Cold Weather: 260 km
City - Mild Weather: 460 km
Highway - Mild Weather: 280 km
Combined - Mild Weather: 355 km

Intr-adevar, cifrele de autonomie nu dau pe afara. Dar daca le comparam cu o termica de putere echivalenta, cu rezervor de 45 - 50 litri si consum mediu de 8 - 10%, se mai echilibreaza putin treaba.
Electrica ramane deocamdata doar pentru deplasarea zilnica in / pe langa oras.


Concurentii din "familie" pentru Junior sunt Fiat 600e (nu 500e) si Jeep Avenger.



Mai e si prezentarea asta (pe langa multe altele):
https://www.youtube.com/watch?v=aYd51St5yek

Me happy with petrol

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6