There is no replacement for displacement

In alta ordine de idei, pe aceeasi caroserie un motor mai mic va consuma proportional mai mult decat un motor mare, pentru ca va trebui sa munceasca mai mult sa urneasca aproximativ acelasi setup, aceeasi masa, etc.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Imi vine greu sa cred ca un motor de 2.5 benzina,ca sa nu zic mai mare de generatie veche ,cu multe piese in plus ,poate consuma la 80-90 km pe ora, mai putin decat unu de 2.0 TS ,mai ales ca nici asta nu este motorul de 1.6TS ,sa se zica ca este foarte slab pentru 166 si se chinuie sa traga caroseria .
Nu vad rosul ca producatorul sa declare ca 166 cu motor de 2.5 ,consuma 8,6 extraurban cand el de fapt consuma mai putin , in general producatori au tendinta sa zica ca ar cosnuma mai putin decat in realitate ,cum este la 2.0TS, 7,3 litri extraurban poate doar in vise ca in realitate nu se pune problema de asemenea cosum , la fel si 13,8 urban cand el se duce in realitate la 15-16.

Așa este, e imposibil ca un busso v6 de 2,5 sa consume mai puțin decât un twinspark la mers normal. Motorul mai mic e de generație mai noua,are admisie variabilă si defazor pe axa cu came față de busso. Nu mai vorbim de logica elementara 6 pistoane vs 4, adică frecare mai mare la v6. Doar pe autobahn la viteze la care la noi ramai fără carnet se apropie twinspark la consum față de busso. Oricum ambele motoare sug prea mult pt puterea lor, e inutil sa vorbesti de economie la alfe vechi benzinare

E 3.2. Na belea. Pt o suma modica va pot da sa testati.

Diferenta fata de ICS exista, dar e sub 1l.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

La tine stiam ca este 3.2 , am zis 2.5 ca este ceva mai apropiat de 2.0 la cilindree decat 3 sau 3.2 .
Nu zic ca nu mi-ar fi placut sa conduc un 166 cu motor 2.5 ,3.0 sau 3.2 ,dar cu GPL pe el ca sa nu las o buna parte din salariu la benzinarie,ca nu se poate merge tot timpul doar extraurban ,iar in oras daca ia 18 litri nu zic mai mult ,sunt 130 lei la 100 km.
Oricum trebuie sa fii prea pasionat pentru motorizari de genul asta pe benzina ,daca impozitul la un 2.5 este acceptabil in schimb cel de la 3000 este destul de mare ,dar la 3200 este exagerat.

Giulietta 2.0 175Hp TCT, cruise control setat la 130 Km/h pe GPS, autostrada A2 goala, accelerat cu 2-3 ocazii pentru a face devansari mai rapid. 2 oameni si un caine in masina. Trip resetat cand am intrat pe autostrada de la Bucuresti si incheiat in Rompetrolul dinaintea podului de la Fetesti.

_________________
Youtube 100 Kmph
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 '03 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Plecat afara din tara 2 saptamani (concediu), revenit azi in tara.
Datele sunt cele din poza.

In 2 zile am facut cate un drum pana in Germania. Intr-o zi cu trenul, in alta zi cu masina. In ziua in care am mers cu masina, am prins autobahn liber pe Garmish Partenkirchen - Munchen. Viteza de croaziera: 200 km/h. Varf de viteza pe o distanta de cativa km: 220 km/h (ceea ce se vede in poza). Cum i-am scris unui prieten dupa acest drum dus-intors: "masina este Dumnezeu pe pamant".