Salutare din nou. Dupa o experienta cu un Frontera, nu am ramas deloc impacat cu ideea de a nu avea Alfa. Asa ca am decis sa cumpar alta. Este un 2,4 negru din 2008 cu 219.000 la bord. Masina de la unic proprietar, toate facturile si caietul service disponibile, doua seturi de roti pe 17" (Al) originale AR. Interior piele, tempomat, faruri xenon, spalator faruri, senzor ploaie, senzori parcare fata+spate,etc. Masina arata si se misca impecabil. Maine o aduc acasa.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Sa o folosesti sanatos.
Sa inteleg ca faci multi kilometri de inca te lipesti de dieseluri.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Destul de mult. Rosia am cumparat-o in 2012 la 200.600 si in 2019 la accident avusesem 475.000+ pe ceas. Am cumparat TI-ul cu 194.000, am mers pina la 212.000, apoi am pus motorul de pe rosia pe cea neagra (TI) si la 235.000 am vandut-o. Nu se compara dieselul cu benzinara. Cel putin eu sunt mai incantat de diesel si asta chiar are cu ce sa ma incante.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Da’ ce ai incercat cu Frontera ala ? Era petarda si de noua, dar dupa 30 de ani …
Asta neagra arata f bine, sa o stapanesti sanatos

Multi km fara probleme.

Dupa atata timp e fain ca se mai gasesc exemplare asa bine intretinute si unic proprietar.
Am avut 159 2.4 aproape 6 ani, motorul este placut la condus, mai ales daca faci multi km pe autostrada.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Am incercat, a iesit un mare fas. Un hobby de al meu, e detectorul de metale. Cu TI-ul, am fost de cateva ori pe coclauri si m-a durut sufletul cand mi-am dat seama la ce "tratament" era supus. Al doilea motiv a fost cainele. Am un Ciobanesc German, iar de cand am vandut remorca pentru catel, el nu a fost niciodata urcat in Alfa. Al treilea motiv au fost piesele. Trebuia sa schimb la TI , tendoanele (bratele) spate si in acea perioada am gasit doar reconditionate, la un pret de 700 amindoua. Asta imi trebuia pentru TÜV. Plus ambreiaj nou, plus cauciucuri noi, ajungeam pe la 1400. Acelasi pret l-am dat pentru Frontera, dar la cat am ajuns cu ea ca sa o pun la punct, a fost triplu. Acum gasesc tendoane +stabilizatori spate la pret de 315€ (stg+dr) noi.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Intradevar, e altfel cu 5 cilindrii insa ce am observat : aceasta masina ca si TI-ul (amindoua 2008) nu ridica geamurile din telecomanda. Are insa oglinzi rabatabile. Rosia, chiar daca era standard ( clima normala, fara tempomat, senzori parcare, etc) cobora si ridica geamurile din telecomanda.
O alta dilema pentru mine : nu are buton de deschis portbagajul, deasupra oglinzii. (celalalte aveau). Zicea vinzatorul ca e versiune Distinctive - Elegante.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps