Daca ai un garaj cu acces la o priza poti sa o conectezi permanent la retea sa tii bateria tip-top.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Garaj e. Access la priza nu prea. (Posibil sa fie la indemana, dqr ar însemna ca eu consum si plateste toata comunitatea . Nu e
sustenabil)

Solutia e simpla, sa merg naiba mai des cu ea si atat. Lepra eu...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Eu la GTV decuplez bateria cand stiu ca masina va sta 3-4 saptamani nepornita, asta se intampla peste iarna cand nu vreau sa o scot. In cele 3-4 luni de iarna incerc sa o pornesc de 2-3 ori, daca se nimereste sa fie foarte cald afara, au mai fost zile dinastea chiar o scot din garaj, altfel o las 15min sa mearga in garaj si o misc fata spate de cateva ori. Apoi decuplez iar bateria si o duc in casa sa o incarc. Fac asta de aproape 3 ani si bateria inca se tine vitejeste. Stiu ca e putina bataie de cap, dupa ce verifici ca e totul ok si nu ai consumatori aiurea, cred ca e o varianta sa iei un mic redresor acasa. Ideea e sa nu o lasi sa moara de tot. Daca ai si temperatura decenta, eu am 15-16 pe toata durata anului in garaj, nici nu se va descarca.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Da, peste iarna sta decuplata. Si din motiv de siguranta.
Ma descurc momentan cu un jump starter, nu prea ma incanta sa o desfac de pe masina. Parca e deranj prea mare.
E o pista de anchetat, treaba cu consumatorii.

Sunt si bateriile astea de generatie noua, zici ca sunt facute in ciuda clientului. Ale naibii prea sunt sensibile.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nu am mai scris de mult pe aciulea. Nici masina nu mi-a dat motive. Cuminte din cale afara.

Pe scurt: sa ramana la istoric si partile negative (ale mele dpdv ownership, nu ale masinii), oarecum. Tigaia nu a mai circulat zi de zi de ceva timp, km e tot pe acolo unde l-am lasat. Culmea, parca nu se vede ca trece timpul (si) peste ea, se tine bine baba!

Ma pregatesc cu drag si spor pt o ultima runda de distractie (itp, revizie etc) urmand ca de la anul sa iasa din circulație. La cerere.

So, that's it!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Sa iasa din circulatie....adica?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Exact ceea ce inseamna, tehnic se numeste radiere la cerere. Se retrage intr-un spatiu adecvat, dar fără drept de a circula pe drumurile publice. Va reveni, cel mai probabil, no panic, toate la timpul lor.
Enough is enough!

L.E. totul pleaca de la utilizare, yux. Azi nu e, deloc. Aproape zero! ( vina mea, dar asta e. Metrou&co rulez . Masini mai gasesti, timp de cumparat, mai greut ). Daca pe viitor contextul o ajuta, foarte bine. Desi greu de crezut.... i-a trecut timpul si e ok sa admitem ca asa e.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Scz pt dublu post. Revenind la cele pozitive, dupa ce o curat de praful gros asternut peste, revin cu poze. Care vrea sa se plimbe, in dreapta , sa ridice mana, e oferta!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Era bine daca exista optiune de radiere temporara, cum e prin alte parti.
Din cate stiu in Ro, odata radiata, pentru a o reinscrie in circulatie tre sa treaca prin procesul de omologare, ceea ce poate fi dureros. Sau poate s-au mai schimbat lucrurile...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu ma gandesc nicicum la o actiune temporara, e definiția unei greseli economice, big one pe termen mediu/lung. De ce as face asa ceva?
Cand afirm ca nu mai e o masina ok pt drumurile mele, o spun foarte serios. Nu e de aruncat insa, ci de pastrat!

Daca va mai reveni, revine oricum. Nu imi fac astfel de griji, Nu e asta problema.

In fine, cam atatea am avut eu de spus despre aceasta masina! Ne mai auzim

L.E. omologare nu, ca odata facuta ramane valabila. Dar verificari, rar etc, cel mai probabil da - nu stiu nici eu exact sa iti zic cum e azi, oricum sunt "subject to change". Deci...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nu mi se pare cine stie ce manevra sa fiu sincer, chiar crezi ca o sa se valorizeze atat de mult incat sa o scoti de sub prelata peste 20 de ani si sa iti iei un apartament in Aviatorilor de pe banii de Brera?

Mai bine o vinzi si iti iei alta peste x ani cand si daca mai vrei una. Suma primita acum pe masina plus banii alocati ei anual, incluzand impozit, rca, itp, service, etc, pot merge spre o alta masina de weekend care te poate coafa inca de pe acum. Sau daca ai alte hobby-uri, pot merge in directia aia.

Nu spun ca e pacat de masina, e a ta si faci ce vrei tu, nu conteaza ce comentam noi, dar nu prea are sens miscarea.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Valoarea ei de piata e zero, tudy.
Ma rog, mai corect spus - valoreaza mai mult daca o dezmembrez decat intreaga. E studiata problema si asumata.
E prea misto sa o dezmembrez, prea buna sa o dau de pomana. Asta mi-am promis ca nu mai fac niciodata, mai bine duc masina la rabla decat sa o dau pe o suma necorespunzatoare. Oricum imi place, deci as pastra-o si daca ramana ca obiect de decor pt vecie, nu sunt absolut delec tentat sa o vand. Ba din contra, nici nu iau in calcul asa ceva! Apropo de asta, eu inca am set-ul de TI 19 inch, nefolosite de vreo 5 ani+. Nu le-am vandut niciodata, dau bine in garaj . Financial mistake, all the way!

Are unde sa stea in conditii cel putin optime, nu va cere nimic, mai bine de atat eu nu am gasit. Cu banii pe care i-as lua pe ea imi iau un covridog. Nu, merci alta masina nu vreau, din contra, abia astept ca asta sa elibereze locul de parcare actual sa o pun pe cealalta.

Sens are pt mine, poate deloc pt altii. Nu ma costa nimic sa o Mențin asa si imi face placere sa o pot face...

L. E. dpdv valoare, eu nu ma gandesc nicicum la valoare istorica. Masina NU are istoric reprezentanta (ma rog, verificabil cu acte/facturi piese si manopera, sa ii zicem asa) pt toti anii de existenta, drept urmare o consider valoare istorica cel mult emotionala. Sa nu zic iar zero. Daca s-a inteles ca o pastrez ca afacere, e greseala mea.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Salut, daca scoti masina la o plimbare sunt eu interesat de oferta

Ai incercat sa o vinzi pe o piata externa? Din experienta iti spun ca masinile care stau se strica, se degradeaza, mor chestii prin ele, iar cand vei dori sa o repui in functiune o sa fie un calvar.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp