Why I Think The New BYD Dolphin (under $15,000) Will Convince Millions To Go Electric

https://cleantechnica.com/2021/08/24/wh ... -electric/
L.E. specificatii tehnice aici: https://insideevs.com/news/527019/byd-d ... ket-china/

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Multe masini la ora actuala sunt foarte urate. Dar astea electrice exceleaza. Nu inteleg ce e asa greu sa faci o masina aratoasa, indiferent de motorizare.
Daca am ajuns sa apreciez Yaris si Corolla pentru aspect, eu cred ca e grav.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Peugeot 208 si 2008 arata foarte bine pentru clasa lor si au doar mici modificari pentru varianta full electrica. Mie personal imi place si Honda E, care e funky. Nici Mercedesul lui Dan nu arata rau, 500 electric e reusit. Taycan iar mi se pare reusit. Iar Taycan Cross Turismo e

In afara de asiatici care de regula au masini urate, si Tesla care, ca sa citez pe cineva din online "arata ca o masina fara licenta dintr-un Need for Speed/GTA". Cred ca motivul pentru care ai spus asta e pentru ca majoritatea electricelor sunt japoneze sau Tesla, hence urate. Alea mai comune precum Zoe sau mai nou Spring nici nu sunt neaparat urate, doar modeste.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Imi place topicul asta, desi, nu ma incanta ideea ca peste cativa ani vom conduce masinile astea electrice, care mi se par ca o mancare fara sare, dar nah...nu prea avem ce sa facem.

Am o nedumerire si poate ma lamuriti voi, anume " Masinile electrice au un consum dat de producator, in genul celor ICE, extraurban 4,5l/100 km, urban 7l/100 km, etc ? " Cumva a facut cineva vreun test de consum la pompa, pardon la priza ?
Stiu ca de fapt consumul depinde de atitia factori, insa eu sunt curios daca ar exista diferente de consum intre aceeasi putere electrica, dar producatori diferiti. Si inca una, daca se aplica aceeasi regula a consumului la masinile de puteri foarte mari versus masini de puteri mai mici. Adica Tesla S va consuma mai mult decat Nissan Leaf la mers normal ?

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Yux, observatia ta era valida acum ani buni - asa cum a punctat Ege parca, la inceput 'electricele' erau ceva experimental si designerii se intreceau in briz-briz-uri si overengineering, ajungand la chestii oribile gen BMW i3. Intre timp, ele au devenit ceva cotidian si cred ca mai bine de 90% din EV-uri sunt absolut identice la design cu echivalentele ICE. Daca e ceva care imi place la Tesla e designul exterior la Model S, 3-ul e mai banal iar X-ul can meh, insa la categoria aia pot sa insir o duzina de mastodonti ce nu exceleaza estetic. Chiar sunt curios, ce producatori auto crezi tu ca fac masini ICE misto, dar urate la EV-uri?
Pe de alta parte si gusturile publicului evolueaza, noi suntem tributari vremurilor in care am trait, sunt convins ca generatia mai tanara considera standardele noastre de frumusete in masini putin amuzante, la fel cum si noi radeam de gusturile parintilor cand eram tineri. E o evolutie normala si fireasca.

Adrian78 -da, e consumul miles (sau km) pe kWh. Ca si la orice ICE, il vezi la Trip Data. La mine e 2.8 mpkWh, adica 2.8 mile facute cu un kWh. Bateria are 80kW, deci conform consumului mediu, range-ul ar fi de 224 mile, sub cel publicat de producator (de 259).

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

O Tesla consuma mai mult la viteza mica decat un zoe la acceasi viteza. Deoarece motorul de Tesla este construit mai solid si deci mai greu pentru a suporta puterea nominala mai mare. Diferenta de consum insa este foarte mica. Intre producatorii de EV-uri batalia la consum vine din aerodinamica masinii si nicidecum de la motoare.
Diferente tehnologice intre producatori nu prea sunt, adica daca 2 producatori fac un motor cu putere nominala de 100kw, acestea o sa consume la fel.

Exista insa 2 tipuri de motoare folosite, magnet permanent si inductie, citeste aici: https://www.horizontechnology.biz/blog/ ... rification

Acum vin cu exceptia )....noua Tesla S Plaid foloseste niste motoare construite cu ceva carbon ceramic sa suporte turatii foarte mari. Procesul asta tehnologic ajuta insa la performante, nu la eficienta.

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Multumesc, Godzzi! Nu mai nicio nedumerire! Astept tehnologia pe hidrogen sa devina un concurent puternic pentru electric

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

In opinia mea, bazat pe gusturile mele, 95% din masini is urate oricum deci diferentele intre un Golf, sa zicem, si Golf electric sunt prin urmare inexistente, deci inca 2 masini urate care sa infunde strazile.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Noi alfistii, avem probleme foarte mari de acomodare cu alte masini. E foarte greu sa mai vezi frumusete in alte masini dupa ce deja ai detinut cateva Alfe.

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

In clasa Giuliei, C-ul mi se pare foarte reusit si atragator.
In clasa Stelvio as alege oricand un Macan, nu ultima iteratie, ci cea precedenta. Asta bazat strict pe aspect.
Scirocco pe dinafara arata foarte fain. Interiorul il strica. Ultimele generatii ds Mazda, Volvo...
Fiat 500 in clasa mica nu prea are concurenta la aspect...si lista poate continua. Nu sunt absurd si apreciez un design reusit, dar e din ce in ce mai greu de gasit ceva care sa te faca sa intorci capul dupa.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am primit poza si cred ca nu suntem pregătiți inca pentru atata tehnologie.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

am ras si eu putin insa apoi am aflat motivul. a cedat display-ul din usa la multi si au termen de cateva luni pentru inlocuirea lui timp in care nu se poate folosi masina deci....

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Ca tot veni vorba de design, mie mi se pare ca ID3-ul de la VW arata mai bine decat Golful. Nu ca ar fi estetic ceva nemaintalnit, doar o reflectie a faptului ca Golful e cel mai banal auto, ID3-ul parca are ceva mai multa personalitate.

Am facut deja 1200 mile (2000km) si 'learning curve'ul continua:) Saptamana asta am invatat ca parcarea se plateste cand incarci EV-ul, din nu stiu ce motiv in mintea mea era ca e gratis. E gratis doar daca e pe strada pe drum public si in anumite counciluri doar, altfel daca e in parcarea unui hotel trebuie sa citesti ce scrie in jur. Tocmai cand ma bucuram ca factura de curent a fost de doar 10 pounds pe ultima luna, a venit o prima amenda de £85 (£50 daca platesc intr-o saptamana) ptr parcare. Unde alimentez eu in mod normal e parcarea unui hotel, ce e de mirare e ca a venit abia acum dupa ce am incarcat de cel putin 5 ori acolo. Probabil nu aveau camera activata la inceput.
Asta demonteaza mitul placutei verzi de inregistrare, marketingul zice ca sa-ti pui verde ca asa te recunosc parcarile ca esti verde si deci ai moca parcarea. Hmmmm, da

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Am facut primul drum la mare complet electric. Destinatia a fost Mangalia.

Inainte sa plec, am tot citit pe forumurile de leaf iar toti recomanda o presiune ceva mai maricica in roti. Unii din el baga chiar 3bar insa am hotarat sa bag 2.7bar. Plecat de acasa cu aproximativ 70% deoarece oricum stiam ca vreau sa incarc la Lehliu. Nu am vrut sa risc, fiind inca in perioada de acomodare si nu prea stiam la ce sa ma astept de la ea. Am ajuns la Lehliu cu aprox 30% si am bagat pana la 91% in 40min. Apoi am pus pilotul pe 120km/h cu destinatia Penny Agigea unde era urmatoarea statie. Am ajuns la Agigea cu 4% si un consum de 18kwh/100. Am fost oarecum surprins de consum, si cred ca asta se datoareaza presiunii in roti ceva mai ridicata. Am mai bagat la Agigea cat sa am pentru fataiala din Mangalia si cat sa-mi ajunga si la intors in Agigea, deoarece mai SUD de Eforie nu prea mai sunt statii de incarcare.

In total in loc de maxim 3 ore am facut 4:40 tot drumul la dus.

La intoarcere, a batut un vant foarte puternic din fata cam pana la Fetesti, asa ca a trebuit sa merg mai incet. Am bagat din nou pana la 80% la Lehliu unde m-am intalnit cu niste jurnalisti care au venit sa incarce masina de test, Ford Mustang MachE. Foarte misto masina insa scumpa rau, cred eu.

Ce am invatat din calatorie e ca poti ajunge cu Leaf la mare insa trebuie sa mergi mai incet. Estimez eu ca in jur de 100-105km/h. Ca idee, mai exista si varianta sa pui ACC-ul in spatele unui tir si sa stai acolo pana la destinatie. Am facut si asta cativa km cu un TIR care mergea cu 95km/h si consumul era 12kwh/100.
Concluzia e acceasi, daca ar fi mai multe statii, atunci poti merge mai tare fara sa te agiti, pentru ca sti ca poti incarca in multe locatii pe traseul tau.

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Godzi, nu stiu ce muncesti tu tata, dar ai mult timp liber

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

La corporatie ) . Daca ma crezi, cat am incarcat la Agigea la intoarcere, am si tinut un interviu cu o canditata )

Toata iesirea la mare a fost mai mult pentru fete. Eu n-am intrat in apa peste genunchi, iar printre niste beri am mai partikipat si la sedintele corporatiei )

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Well, tot respectul ca perseverezi, Godzzi!
Eu sunt mai mult un eco-fraudster, daca aceeasi schema cu reducerea bazei impozabile era disponibila si la petrol recunosc ca m-as fi bagat la un V6 in loc de EV fara nici un fel de ezitare:) dar de curiozitate, care a fost argumentul ptr electrica in cazul tau? Adica ceea ce probabil multi vor intreba, merita efortul?

Am observat ca marea majoritate de posesori EV* sunt cei care au copii (sau nepoti cum remarca Yux la posesorii de Model S:), presupunerea mea e ca multi o fac cu adevarat din considerente ecologice.

*exceptand Model 3, care pare mai mult sa atraga hipsters, cel putin pe baza observatiilor din traffic de pana acum.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Le scriu in ordinea importantei personale:
1 - Sa o pot duce pe cea mare la gradi in conditii de confort si fara sa omor masina (eu consider ca Bucurestiul e ca un vampir pentru masinile ICE. La ore de trafic le scade viata din ele)
2 - Costuri (oarecum). Pana acum am cam 3500km facut iar costul platit de mine e in jurul a 50 ron cat am incarcat acasa. Am zis oarecum deoarece clar costul achizitiei e clar mai mare decat un ICE. Posibil sa recuperez in timp si tot posibil e ca valoarea de revanzare sa fie destul de decenta.
3 - Pasiunea pentru transportul electric. Mereu m-a pasionat motorul electric, asa cum el accelereaza, silentiozitate etc. Cred ca toata lumea e de acord ca e mult mai rafinat decat orice V12. Sa nu confundati aici bateria.....bateria e clar calcaiul lui Achile la o masina electrica. Oricand as alege Taycan peste Panamera, sau EQC-ul tau peste un GLC.
4 - Ecologia. Nu sunt nicidecum un ultra-ecologist dar sincer ma simt bine ca n-am poluat mai deloc pentru acesti 3500km.
5 - Faptul ca nu mai trebuie sa ridic capota sa verific uleiuri si alte nebunii.
6 - Parcarea gratuita in Buc.

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Referitor la 3, nici eu nu as alege un motor in 4 cilindri sau un GLC in dauna unui EQC, asta am mai spus-o. Dar apreciez in continuare sunetul unui V8 Maserati:)
Mai mult o chestie mentala probabil, n-am nimic de reprosat modului in care se conduce/accelereaza EV-ul.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Cum asa? Ca la final ai pierde mai mult timp incarcand vs. diferenta de timp pe care o castigi mergand mai tare..

Urmaresc cu atentie topicul, ma incanta masinile electrice in ciuda faptului ca n-am mers vreodata cu una (m-am programat de curiozitate la un test cu Model 3, dar n-are ce sa nu-mi placa), insa in momentul de fata vad doua use-case-uri:
1. mai ai o masina cu ICE pe care o folosesti extraurban, folosesti electrica preponderent in oras; aici pare ca intra si Leaf-ul, desi mai potrivit e probabil un Zoe, sau, mai pe sufletul meu, un 500E sau Mini Cooper SE.
2. ai o masina cu autonomie mare, gen un Model 3 Long Range (desi posibil sa te descurci chiar si cu versiunea normala)

Apreciez perseverenta ta, dar in momentul de fata nu-mi pare decat ca te chinui cu masina asta la drumuri lungi, cand ti-ar fi infinit mai usor cu Leon-ul.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu prea imi dau seama la ce te-ai referit la comparatie. Clar un ICE e mai rapid decat orice electric la drum lung. EU m-am referit ca daca ai mai multe statii de incarcare pe drumul pe care tu mergi, atunci poti merge mai tare (consuma mai mult) si apoi te opresti sa incarci la un pipilica, mancarica, interviu, etc. Cam toate statiile incarca bateria mai repede decat o descarci tu in mers.

Recunosc ca nu este relaxant sa stai mereu cu ochii pe consum si sa faci calcule. O fac tocmai in ideea de a ma obisnui mai mult cu acest lucru. Stiu clar ca urmatoarea masina o sa fie tot electrica dar cu o baterie ceva mai mare. Nu as mai lua alta masina ICE pentru uz des. Doar ceva pt weekend gen Spider, Miata, sau altele din categoria asta.

LE. Zoe a fost prima in categoria mea de pret insa diferenta pana la Leaf a fost foarte mica si chiar primesti mult mai multa masina decat Zoe. (atat tabla cat si tehnologie)

_________________
din 08.2024 - 2020 Kia E-Niro 64kwh 204CP - New Red
Ex: 06.2021 - 09.2024 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
Ex: 11.2019 - 07.2024 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Pe un drum pana la Mangalia, e fortat chiar si-un pitstop de juma de ora, dar hai sa zici ca il combini poate cu masa de pranz, desi e trist sa iei masa intr-o benzinarie in loc de o cherhana pe malul marii Doua astfel de opriri sunt total inutile, unless esti foarte gurmand sau prima masa te-a stricat la stomac Deci timpul pe care-l castigi mergand cu 130kmh in loc de 110 o sa-l pierzi la "pompa" de curent.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ca si tine, imi plac foarte mult motoarele electrice, indiferent ca este vorba despre utilizarea lor pe locomotive, troleibuze, autoturisme etc.
Dar nu as putea avea rabdarea ta sa experimentez asa cum faci tu. Ma bucur ca scrii pe forum despre aceste "teste" pe care le faci, ma intereseaza sa citesc despre aceasta experienta, dar .... cum poti avea atata rabdare? : )))))))))))))

Nissan Leaf, cel putin generatia pe care o ai, nu este o masina pentru asemenea drumuri. Cu masina actuala, chiar daca ar fi mai multe statii de incarcare pe drum si ai merge mai repede intre statii, ma tem ca timpul final tot mare ar fi (pentru ca pierzi timp facand mai multe opriri pentru incarcare).

Eu zic sa ai grija cu atâtea mese și gustări )



Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Acum nu va hazardati nici voi. E o masina noua pentru el, experimenteaza si el ca e la inceput de drum cu masina electrica si e normal sa o supuna unor teste/incercari. Bine ca are timp de asemenea lucruri. Intr-un final tot la uzul urban va folosi masina, sunt convins de asta, pentru asta a fost gandita si acolo exceleaza o masina de genul.

Ca sa fac o mica paranteza la discutie, oarecum relevanta, acum 6-7 ani, nici nu mai stiu, dupa ce vandusem 159 si eram in Amsterdam, am stat 1 an de zile fara masina si nu i-am dus dorul deloc. Era mai anevoios sa merg la cumparaturi, dar cam atat. Aveam mijloace de transport in comun sa merg si sa ajung oriunde rapid, fie in diverse zone ale orasului, dar mai ales in alte localitati pe o raza de 150-200km. Era atat de bine pus la punct transportul in comun, incat afara de vreo urgenta si usurinta cumparaturilor, masinii nu i-am dus dorul. Ma gandeam acum, daca aveam si noi in Romania astfel de transport in comun, incat sa ajungi pana la mare intr-o ora cu trenul, sau la Cluj si Timisoara intr-un timp decent, cred ca altfel ar sta lucrurile pentru masina electrica. Nevoia de ICE pentru omul de rand ar fi mai mica, electrica in oras si transport in comun pentru micile escapade la munte/mare/etc ar fi o combinatie foarte buna.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm