Va salut.
Se cauta mecaninc specializat pe Alfe In Bucuresti. As dori sa duc la verificat un 159, 2.0 diesel din 2010 inainte de a fi cumparat
Recomandari si date de contact - sau daca sunt de gasit pe forum.

Multam fain

Tzivii și catalinkdk.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pentru Alfele de dupa 2010 exista un istoric international, in baza seriei de sasiu pot afla istoricul?

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

www.carvertical.com/ro

_________________
Alfa Romeo Giulia Super 2.0 200 MY2019

Se potrivește bara antiruliu față de pe Crosswagon pe 156? Si dacă da, ar fi un upgrade de luat în seamă?

Se potriveste aia de JTD care e mai groasa, aia de GTA si mai groasa si aia Eibach care e nesimtit de groasa.
Din cate am mai citit si ascultat gura lumii, poti merge o masura mai sus, dar nu exagera. Si incearca sa mergi si pe spate o masura mai sus.

E un upgrade de luat in seama daca schimbi si arcurile si amortizoarele cu unele mai scurte. Altfel, pune niste amortizoare tip top pentru arcurile stock, gen B6, si aia e treaba buna.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Thanks, yux! Asta era si ideea, vreau doar puțin mai fermă, nu vreau sa sacrific confortul. Urmează și arcuri mai scurte și amortizoare. Oare e diferență sesizabilă între bara de TS vs. Jtd, să merite deranjul?

Bara de jtd (nu crosswagon) nu are 22 de mm, la fel ca la TS?
De Jtd si Jts sunt sigur ca au 22 de fabrica, nu stiu daca au diferit in functie de tara pentru care au fost fabricate.

Nu am remarcat nici o deosebire cu amortizoare si arcuri stock atunci cand am pus bucse poliuretanice si bielete noi pe bara de 22.
Cred ca un minimum facut pentru a fi considerat upgrade ar fi bara de Gta.

Ba s-ar putea ca si la jtd sa fie tot 22...
O bara mai groasa limiteaza ruliul caroseriei. Dar ideea e sa ai un balans fin intre toate: bare antiruliu, arcuri si amortizoare. De asemenea tre sa mentii un echilibru fata-spate.

De CW nu stiu ce sa zic, ala e un cu totul alt animal. In teorie, astea de offroad ar trebui sa aiba o bara antiruliu foarte subtire ca sa asigure o cursa cat mai mare a rotii, altfel te trezesti mai mereu cu o roata in aer, ceea ce pentru offroad e un fel de anus contra naturii. Vezi barele AM decuplabile de la buton pentru diverse animale de offroad.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Dat jos catalizator care s-a dovedit chiar intreg, dus la spalat, schimbat ambele sonde cu unele noi Bosch si daca mai da eroare, asa il las.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu stiu sa-ti spun despre 156 CW, dar ca si upgrade optiunea OEM sunt cele de GTA.

Pe fata , bara antiruliu la 156 Twin Spark are 22m, GTA are 24mm, iar cele de la Eibach au 26mm.

La fel si pe spate, 2mm mai groase intre toate cele 3 optiuni (TS > GTA > Eibach).

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

La GT Q2 aveam de 24mm cu echipare de fabrica. din ce îmi amintesc, la ce este la fel.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Bara de gta este de 23mm.

Nu vad de ce sa montati una mai groasa, masina va deveni mai subviratoare.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Atunci era de 23, my bad.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nu, era de 24 doar ca goala, adica echivalentul a 22 plina ca si torsiune.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Got it.

A fost cumva o revizie pe bara in timp?

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Nu, GTA au avut mereu la fel doar ca pline. Pe GT si 147 FL au incercat o varianta noua cu bara hollow care desi e mare e mica

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

O intrebare pentru cei care aveti dieseluri cu Adblue: cam care e consumul? Ma intereseaza cei care ati avut experiente cu motoare peste 2litri.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Eu ma gandeam sa pun doar pe spate mai groasta pentru a mai echilibra putin aderenta pe fata in viraje. (pe 159 cu suspensie stock as pune bara spate de TI)

Are sens sau dau in altele?

intrebare pentru cei ce au polishat farurile.dupa,ce este mai bine sa se aplice folie sau lac?

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Folie.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

ok,folie...multumesc

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Volanul de 47 merge pe 66? Nu ma intereseaza sa mearga comenzile, doar claxonul si airbagul.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nope.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Ok. Multam fain.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6