Azi dimineata mi a aparut martorul in bord cu "Check Engine" . Mi a mai aparut martorul acuma cateva luni dar a disparut si din cate am inteles isi facea regenerarea la filtru de particule . Insa acuma cand sa plec de pe loc nu mai tragea la fel masina. Se plafoneaza la 3500 de turatii in punctul mort, inainte ajungea la 5000 . Oare ce poate sa fie? An 2010, motor 1.9 JTDM 150 cai diesel SW.

Generic vorbind, limp mode poate fi cauzat de multe chestii. Pune’o pe tester.
Poate fi turbina (geometria blocata), poate fi EGR, un senzor de aer, etc.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW

Parca e mort motorul si nu mai trage cum trebuie, in pantă mergea si a 4 a lejer , acuma abia trage cu a 3 a. Asta am sa fac , dar mecanicul meu are covid . Trebuie sa caut pe altcineva sau daca mai circul asa pana săptămână viitoare cand iese el din carantină se poate intampla ceva mai grav?

Am condus putin astazi si am observat ca isi revine , m am apucat sa conduc o ora in care schimbam vitezele la 4 mii de turatii , 5 mii iar martorul a disparut . Cineva mi a spus ca probabil de la motorina proasta , ca probabil catalizatorul, filtrul de aer altcineva ca uleiul. Schimburile au fost facute toate acuma 4000km ( 7 luni) . Nu stiu dar eu bag motorina de la OMV , sunt incepator si nu credeam ca afecteaza de unde bagi.

Pana nu pui diagnoza n-ai sa stii. Si daca s-a stins MCSF sa nu crezi ca eroarea nu e acolo. Da, conteaza si combustibiliul, dar daca pui de la OMV eu n-am auzit sa fie probleme de genul. Mai degraba la Lukoil si alte statii dubioase. S-ar fi aprins si martorul de prezenta a apei in motorina.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Sa gasesc maine mecanic disponibil si am sa vad, ideea e sa nu fie ceva grav, cand am auzit ca poate catalizatorul sa fie si el o cauza am ramas putin mut.
Mersi de raspuns.

Eu, in afara de drumul spre service, n’as mai merge cu ea.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW