A trebuit să aștept vreo două luni după vopsire până să pot duce mașina la polishat și aplicat tratamentul ceramic, dar ieri am rezolvat și asta. Rezultatul este unul bun, dar din păcate pozele nu reușesc să-l scoată prea bine in evidență.



LE: de asemenea, buza din fata o sa zboare. Am lovit-o deja de doua ori, trebuie doar sa imi mai fac curaj si timp sa ma duc sa o dau jos de tot.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Ma faceti de cap cu Brerele astea, parca vad ca o sa iau una....

A trecut un an de la ultima revizie si masina a avut astazi la 124800 km o intrare in service pentru schimb ulei (Selenia) si filtre, stergatoare noi si o igienizare a inslatiei de climatizare.

Vestea buna este ca masina este in regula, nu exista vreo problema cu ea.

Vestea proasta este ca trebuie sa recunosc rusinat ca revizia trecuta am facut-o la 123000 km, adica intr-un an am facut undeva la 1800 km ceea ce este foarte putin. E adevarat ca anul asta a stat putin in service cand am dus-o la vopsit si la fel de adevarat este ca mi-am petrecut mai mult timp cu Giulia pentru ca tin la confort si la sentimentul de siguranta. Dar sper ca la anul sa o scot la plimbare mai des.

Masina va intra odata cu venirea zapezii la hibernare si nu stiu daca de data asta o voi mai incalta de iarna. Nu stiu daca are rost sa o scot in conditiile alea.

Ca planuri pentru primavara ar fi schimbrarea discurilor si placutelor cu cele perforate si schimbarea arcurilor si amortizoarelor. Am vazut ca pe alfisti sunt acele kituri Eibach-Bilstein, dar care coboara masina, ceea ce eu nu mi-as dori neaparat. As dori o combinatie de arcuri+amortizoare care sa o faca ferma, dar sa nu-si piarda prea mult din confort, sa poata fi folosita in oras. Aveti ceva recomandari?

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Era de asteptat ca in momentul in care ti-ai luat Giulia sa nu iti prea mai vina sa te urci in Brera. In afara de liniile caroseriei, unde un sedan nu prea poate concura cu un coupe si de consum, e ceva ce Brera face mai bine decat Giulia, din punct de vedere al experientei condusului ?

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Brera are consumul mai ok in afara orasului, dar nu cu mult (8% vs 10%), dar in oras sa stii ca nu e foarte departe de Giulia, din ce vad se urca undeva la 10-12% si nici macar nu conduc in Bucuresti sau in ore de trafic intens. Poate daca avea motorul de 3.2 sa mai fi venit cu ceva in plus, dar altfel doar la aspect puncteaza.

Deci din punct de vedere al experientei condusului, Giulia e la ani lumina departare, de la pozitia de conducere, la profilarea scaunelor, la distributia maselor, acceleratie... Dar stai ca nu am continuat cu threadul asta ca sa fac de ras Brera

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

B6 merg si pe lungimea stock de arc si in general, umbla vorba, is mai ok de at orice amortizor stock. Ar putea fi imbunatatirea pe care o cauti?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Dacă este asa cum spui, cu siguranță e pe lista scurta în acest caz.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Se pare că Alfele mele au un apetit pentru acumulatori. Din păcate nu am reușit să mai pornesc Brera de dinaintea pandemiei, iar azi m-am gândit să o scot, să o spăl și să o scot la plimbare, dar nu am reușit să o pornesc. Trebuie să îmi cumpăr un kit din acela de jump-start pentru acumulator.

Problema este că am încercat la service să găsim problema, dar nu s-a găsit un consumator sau ceva care să indice motivul pentru care se descarcă acumulatorul așa repede. Singura variantă la care s-au gândit cei de la service a fost alarma și pentru asta mi-au recomandat ca atunci când știu că va exista o perioadă mai mare de timp în care nu voi folosi mașina, să o încui cu cheia, ceea ce am și făcut, dar se pare că n-am avut noroc.

Nu știu exact ce aș mai putea să fac sau să verific. Se pare că nu am de ales decât să încerc să merg mult mai des cu ea.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

La Brera parca e super usor sa scoti borna la baterie, are un fel de cleste care o slabeste/strange.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Mulțumesc pentru sugestie. O să încerc să văd dacă e o variantă viabilă. Dacă nu oricum nu ar reprezenta o problemă să petrec mai mult timp și cu mașina asta.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Daca nu sta in garaj ar merita un panou din ala solar care intretine bateria. Prin sat pe aici pe la mine am vazut multe de-astea, weekend drive, cu panouri solare in bord.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

DIn pacate nu e o optiune asta cu panoul, dar voi incerca sa scot bornele sau, dupa cum spuneam, sa circul mai des cu ea.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

A venit iar momentul acela al reviziei anuale. Nu stiu exact cati km am facut de la ultima revizie, dar avand in vedere cum s-a desfasurat anul, cu siguranta nu au fost multi.

Masina a intrat in service, iar pe langa revizie o sa se intample ce am scris data trecuta si mai exact:

- inlocuit amortizoare. In tara nu am gasit B6. Nu stiu daca merita sa ma strofoc sa iau din afara de pe shopul de alfisti sau sa merg pe o varianta de producator KYB/Sachs sau ce altceva ar mai fi;
- inlocuit discuri si placute. Am mers pe varianta Brembo perforat pe fata, nu sunt sigurdaca sunt si pe spate la fel, dar cred totusi ca nu;
- trimis etrierii la baietii de la SRZ la reconditionat;
- inlocuit cablul de frana de mana;
- sa vedem ce mai apare, daca mai apare ceva;

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Ia b6!

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Desi a trecut putin timp de cand s-au intamplat evenimentele, revin cu update-uri de la ultima postare.

Masina a intrat intr-un final in service la inceputul lunii noiembrie si impreuna cu ajutorul colegului tzzivii, caruia ii si multumesc pe aceasta cale, s-au realizat urmatoarele:

- schimbat ulei Selenia + filtre;
- inlocuit discurile si placutele cu unele Brembo;
- inlocuit cablurile de la frana de mana;
- inlocuit becurile cu xenon pentru ca nu prea vedeam nimic noaptea;
- inlocuit amortizoare si arcuri cu kitul Bilstein B6 + arcuri Eibach;
- vopsit etrierii;
- renuntat la buza de sub bara fata;

Pentru ca masina nu avea itp m-am mai lovit de faptul ca rotile pe 19 nu erau trecute in carte si atunci a trebuit sa le fac o omologare la RAR. Inca 1200 de lei foarte bine cheltuiti, dar macar acum sunt in legalitate si cu ele.

Itp-ul nu l-am mai facut, il voi face la prima-vara, cand va iesi masina de la hibernat.

In continuare a mai ramas in picioare planul cu scaunele si bancheta de facelift, dar asta e putin mai greu.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Arata intr-un mare fel!
Bravo!
PS. inainte aveai suspensie stock (arcuri si amortizoare)?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Multumesc!

Daca cei de dinaintea mea nu au facut vreo modificare in acest sens, atunci da, suspensia era cea stock.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Cred c-am inteles bine, etrierele de frana le-ai reconditionat la srz. Le-ai si revopsit? Sau galben e culoarea originala. Sunt curios cum arata in realitate... in poza e original sa zic asa
Pun intrebarea fiindca m-am gandit si eu sa le vopsesc, sa le dau un aspect nou

Da, au fost reconditionate la SRZ. Ele original cred ca nu au fost vopsite, le-a vopsit baiatul care a avut masina inaintea mea (rosu), apoi baietii de la SRZ le-au sablat si revopsit in galben.

In realitate eu zic ca arata bine, sunt multumit de rezultat. Recomand.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

de ce nu ai mers pe b8? se impaca mai bine cu eibachurile
discurile alea nu sunt cea mai fericita alegere, cel mai probabil iti vor aparea fisuri in jurul gaurelelor inainte de primul schimb de ulei
buza o lasam acolo sa mai protejez bara de borduri

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 Q4 Turismo Internazionale
Ex: Alfa Romeo 159 Nero Oceano 1.9 jtdm 16v (150++ HP by ILuzoriu)

Toată ziua la volan Răsfăţat ca un motan, Rezervorul mereu plin, Nici o grijă, nici un chin, Şi-apoi cînd ieşi pe şosea Tot apare cîte cineva...
Femei goale cîte vrei Din reviste de doi lei, Unghii negre plus tutun, Băutură şi drum bun! Pot oricînd să susţină teze Despre cutia de viteze
Poa' să fie profesor, Medic sau aviator, Avocat sau conţopist, Inginer, frizer, dentist, Pictor sau electrician, Toţi înjură la volan !

Mama mea! Cat e de frumoasa Brera..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cât de frumoasă e Brera ta, rosie arata senzațional... Felicitări!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Va multumesc pentru aprecieri, baieti! Sper sa pot ajunge la o intalnire prin Bucuresti, sa vi-o prezint, in varianta in care este acum la mine.

Pe varianta B6 am mers la recomandarea lui Bogdan. Cat despre discuri, am avut perforate Zimmermann pe BMW si au fost ok, acum cele Brembo nu stiu cum se vor comporta, dar voi refeni cu impresii mai incolo.

Cat despre buza, am dat-o jos pentru ca deja se rupsese si nu voiam sa o tin asa pe masina si nici sa o repar permanent, mai ales acum ca masina este si mai coborata decat inainte. O sa mai caut o varianta de buza mai subtire, daca exista asa ceva

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Arata mult mai bine fara buza aia. Stiu ca au mai avut si altii pe Brera chestii similare dar niciodata nu a fost la locul ei.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm