Si apoi se intreaba lumea de ce crapa diverse prin motoare.
Buna legislatia....cred ca partea buna e ca tot maglavaisul ala nu ajunge in rauri, se recicleaza pe cheltuiala contribuabilului. Ecologie bre.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Eu am invatat demult ca Romania este tara tuturor posibilitatilor, de asta am si ramas aici . . Un pic de umor, ca sa incepem anul bine.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Intr-adevar se pot incarca ambele produse deoarece fac parte din aceeasi grupa de produse(1203) insa nu e ok dpdv "etic" daca pot spune asa.

_________________
Alfa Stelvio Q4 2.2
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

Las si eu o parere, ca tot e un topic "hot" aici - Am avut in posesie un Matiz, 2004, non-euro. A fost al maica-mi de nou, ingrijita constant si schimbat tot la timp pe parte de service. In mare parte a mers pe benzina Lukoil, inclusiv dupa ce am preluat-o eu ca masina de incepator. La un moment dat, dupa ce am alimentat la ei (Bacau, zona Bazarului pt cunoscatori), am observat ca in masina era un miros ciudat, nu de benzina, ca si cum as fi pus ceva stricat in rezervor (nu stiu cum altfel as putea descrie). Cand am pornit masina, scotea direct fum albicios, afara era vara, in habitaclu mereu mirosea a ceva dubios de fiecare data cand o conduceam dupa alimentare. Nu manca ulei, il verificam foarte des dupa patania asta.

Dupa ce am ars ce era in rezervor, am ales alta statie Lukoil, tot in Bacau, dupa alimentare era acelasi miros nasol si din nou, scotea fum. De atunci m-am spalat pe maini cu ei si am pus doar de la Petrom. Nu a mai scos gram de fum toata viata ei dupa.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Pun și eu o întrebare, carburantul care nu are rulaj mare la o benzinărie și stă prin rezervoarele stației pățește ceva? Îmi amintesc că am făcut ma demult o probă cu niște motorină pe care am lăsat-o cîteva zile într-un PET și cînd m-am dus să mă uit, zeama nu mai avea consistență uniformă, erau cîteva straturi bine diferențiate și de culori diferite printre care, bineînțeles, apă și nisip/materie solidă

_________________
Giulia 2,2 Diesel, AT8, Nero Vulcano

Ex:
156 mk 2, 2.0 JTS, gri metalizat, DB 18 LEK
159 JTDm, vișiniu, DB 19 LEK

Intr-un timp mai indelungat intr-adevar isi pierd din proprietati, dar la cateva zile chiar e suspect. Am si eu prin garaj un bidon cu motorina de mai bine de jumatate de an si arata si miroase ca-n ziua in care l-am cumparat.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Apa de ploaie. Diferente o sa vezi la motoare tunate , care au nevoie de benzina/motorina mai buna. Ar trebui verificat avansul, daca e tras inapoi de ecu , masurat knoc sensor-ul , IAT-ul , nu 3 bidoane de motorina si-un furtun in ele. Eu am sesiuni de dyno pe acelasi stand , una dupa cealalta si am diferente mai mari decat au scos in video-ul asta.

Au facut cei de la Dop motorsport un test mai relevant la diferite tipuri de benzina. Dar si acolo , conteaza de la ce pompa au fost luate, de unde-s alimentate pompele etc

Dupa ce am mers 2 zile cu mol 100 , am bagat omv din lipsa de mol, iar AFR-ul mi-a urcat de la 10.7 la 11.5. Mi se pare cel mai concludent test.

AFR in ce conditii? WOT? Ce motor?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW

Referitor la senzația de pierdere a proprietăților motorinei: alimentez de obicei doar cu mol 100, iar când ajung pe la sfert de rezervor mașina parca nu mai trage ca atunci când are plinul proaspăt făcut. Asta in decurs de aprox o saptamana. Cu cea premium de la OMV este într-adevăr cea mai sprintenă (pt cat de sprinten poate fi un b6 1.9 cu stage1).

_________________
156 2.0 JTS

Mol sau Omv de 55 cred ca vrei sa zici.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Da, WOT . 1.4 multiair , destul de impins. Ambii combustibili au avut aceeasi cantitate/model de octane in ele. si nu e singura experienta proasta cu OMV. Am alimentat de pe A2 si masina era lesinata. Am oprit in parcare si dupa un tub de octane s-a rezolvat. Nu zic ca e benzina proasta la OMV (am inteles ca prin transilvania OMV si MOL sunt alimentate cu aceeasi benzina) , zic doar ca eu am avut experiente proaste. Dar intr-o masina stock nu o sa simti fix nici o diferenta , decat daca una care e 100 e de fapt 96 97.

Legat de motorina , nu ma pricep , dar alimentez numai cu 51. Am avut o canistra de 5 litri in portbagaj un an de zile, am folosit-o si n-a avut nimic.

Deci momentan e clar, MOL100 safest bet, ca medie a tututor opiniilor din acest thread.

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW

Eu zic ca suntem safe cu oricare dintre astea din top ( Mol , OMV, Petrom, Rompetrol ) atata timp cat nu alimentam de la statii obscure unde e posibil ca oamenii sa faca manarii. De evitat Luk si mizerii de gen Gigi Oil etc
Nush ce sa zic de Gazprom si Socar ce produse au ... Alimentati vreunul de la ei ?

De la gazprom am alimentat eu de cateva ori un Megane dCi E5 110 cai. A mers foarte ok masina. Cam la fel cu MOL. Dar asta se intampla acum multi ani, cand a aparut gazprom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW

+1

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Acum vad ca e dlbogdan , credeam ca a revenit Cypy ...

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Semanam sau ce ca nu ma prind?
Edit: Avem acelasi avatar, hehehe.

Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Super Blu Montecarlo, MY2019, 2.0 150kW
VW Golf GT DSG (tuned by myself) Shadow Blue, MY2007, 145 kW
Ex: Renault Clio 1.5 dCI (tuned by myself) White, MY2003, 82 kW
Ex: Peugeot 305 GL 1.5 NA Petrol, Red, MY1982, 48kW

Asa este, mersi.

_________________
156 2.0 JTS

Pe giulietta veche 1.4 170 am bagat preponderent de la mol benzina si am constatat urmatoarele lucruri:

Pe benzina de 95 in oras unde motorul nu atingea temperaturi mari se comporta exact ca si cea de 100, iar la o iesire in weekend la o mica forja deja se simtea diferenta, adica pe cea de 95 aparea o usoara detonatie in timp ce pe cea de 100 nu avea nimic (pentru oras e acelasi lucru cea de 95 sau de 100 atat timp cat respecta standardele producatorului adica cifra octanica minima).

Pe noua giulietta qv nu am simtit diferente nici macar la forja diferente intre benzina de 100 si cea de 95 deci cred ca difera de la masina la masina ce combustibil se preteaza si in ce conditii.

La mine pe usita de la rezervor, la Stelvio , scrie E5 si E10 , practic merge orice , in schimb la Qv spune ca ar fi de preferat ron98. Oricum , eu raman pe cea mai slab calitativa conform internetului , LUK100. De amorul artei , o sa consum maxim cat se poate pe giulietta si o sa alimentez de la MOL , sa vad si eu , poate scot 6.0 , nu 6.1.

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Se poate sa scrie la qv nu stiu a meu e din prima generatie de 235 si nu am vazut nicaieri sa scrie un indicativ. Daca a mers bine pe 95 nici nu mi-am batut prea mult capul )