Ehh, lasa-ma si c Raducanu alias Bernd, deja e Miki mitoman Alexandrescu 2, el vorbeste cu jurnalisti consacrati, afla insight-ri. Pentru un neavizat, informatiile prezentate creaza impresia unui articol bine documentat scris de un jurnalist consacrat care in fapt face copy-paste ca mai apoi sa pună de o salata Cezar.

_________________
Alfa Stelvio Q4 2.2
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

Nu stiu daca ati vazut, dar Perez e confirmat cu Covid (aparent asimptomatic) si in locul lui l-au adus pe Hulkenberg pentru cele 2 curse back-to-back de la Silverstone.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Finally a podium for uuuuuulkenberg??

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

La cat de nebun a fost 2020, orice e posibil

_________________
Servicii Chip Tuning
------------------------

Giulietta QV

Nici o sansa ca un nou venit in echipa sa ia podium in detrimentul fiului de aur. Chiar daca in ritm de cursa (pure pace , cum zic idiotii de la digi) hulk ar fi peste , il lucreaza cu strategia

Alfa Romeo a scapat de o grija: nu are cine sa ii mai depaseasca. De fapt asta este singurul punct comun intre Alfa Romeo si Mercedes: ambii nu isi fac nicio grija ca ar putea fi depasiti de catre ceilalti competitori. Doar ca unii sunt primii, ceilalti sunt ultimii.

Pai depasirile celor care au un tur in fata nu se pun ?

Prea putin ar trebui sa conteze depasirea cu un tur. Ca sunt la 50 secunde de locul 1 sau la un tur in spate, pentru ei tot aia este (tot ultimii sunt).
Este trist, insa nu a ramas decat sa facem haz de necaz.

Mi-au placut interviurile de dupa calificari. Toti se scuzau ba ca au gresit, ba ca nu au gasit balansul potrivit. Kimi a dat cartile pe fata
https://youtu.be/CggU3rgs5Mo?t=281

_________________
Servicii Chip Tuning
------------------------

Giulietta QV

In contradictie cu aceasta voluptate a dezastrului, Alfa Romeo Racing chiar nu este cea mai slaba echipa din circuit, azi ambele masini Williams-Mercedes si Haas-Ferrari terminand sub Kimi cel putin, care a beneficiat si de o strategie ceva mai buna decat a lui Giovi. Notabila si evolutia lui Leclerc, nu mai vorbim de Verstappen si RB.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

In sfarsit a fost spart monopolul Mercedes. Jos palaria pentru Verstappen. Pilot adevarat, atitudine de invingator; va avea multi fani si sustinere daca o tine asa.
Este o performanta pentru Ferrari faptul ca Leclerc a terminat pe locul 4 si fara a mai beneficia de alte abandonuri sau conjunctura. Da, ma bucur pentru locul 4 reusit de Ferrari. Atat de jos este echipa acum.

Ce mi-a placut insa a fost raspunsul lui Verstappen cand echipa i-a cerut sa incetineasca: "I'm not in the mood to drive like a grandma". Si a mers cum stie el. Dar si raspunsul de dupa cursa a lui Christian Horner a fost tare: “his grandma must drive quickly”.

Ieri am reusit sa atipesc de 2 ori in timpul cursei, dar am prins la fix momentul in care Leclerc s-a gandit sa-si scoata centura si apoi sa mai incerce sa porneasca motorul dupa ce a luat cocoasa aia agresiv (si a confirmat ca intradevar asa face toate italienele, e boala lor), ca ulterior sa-l retraga ca nu puteau sa-i mai prinda centura.

Mai important e ca am inteles de ce Vettel are salariul pe care-l are, el practic ocupa si functia de inginer de cursa, dar nu stia nimeni.

Nu e o noutate felul in care Ferrari si-a tratat pilotii de-a lungul anilor, dar e josnic ce se intampla acum. Binocchio a reusit sa distruga si ultima faramita de competitivitate pe care o aveau.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Nu m-am uitat pe statistici, dar cred ca 1951 a fost ultima oara cand Alfa Romeo a fost mai rapida decat Ferrari. Pana azi.
Nu pot sa cred cat de jos este Ferrari. Bine ca la Monza va fi fara public.
Daca este posibil dpdv al regulamentului, Ferrari ar trebui sa isi ia un an sabatic (2021) si sa se concentreze doar pe noua masina. Chiar nu are rost sa participe si anul viitor cu masina pe care o au acum.

Ultima data cand Ferrari nu au luat nici un punct si au terminat cursa a fost la Silverstone in 2010... Nu mai zic de Kimi in Alfa care a fost cel mai rapid cu un motor Ferrari. Dezastru absolut complet la Ferrari

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4TB Nero-Etna
Alfa Romeo 166 2.5v6

Nu stiu ce fac cei de la Ferrari dar m-am bucurat pentru Kimi si Alfa Romeo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
--------------------------------------------
Alfa Romeo Stelvio 2.0 280HP
EX: Alfa Romeo Giulietta 1.4 170HP TCT
Ex: Alfa Romeo 159 2.4 200HP+ Q-Tronic
Ex: Alfa Romeo 147 2.0 150HP Selespeed

Stai linistit ca nici astazi nu a fost... pretenii stie de ce

Pe mine m-a amuzat Binocchio ca a tinut sa precizeze ca acest deficit este un "one-off". Vorba ta, bine ca la Monza nu vor fi spectatori, insa la Mugello ii linseaza

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Probabil ti-a scapat faza asta: https://www.youtube.com/watch?v=OkNMZ7KQmAM .


Nu mai revin la discutiile de la pagina 2.
Intreb doar: punctele, cursele disputate etc. se contorizeaza in dreptul Alfa Romeo sau Sauber? La palmaresul lui Mercedes se adauga si cel al lui Brawn GP? Anul viitor, Aston Martin va continua de unde a ramas in 1950 sau de unde va termina Racing Point?

Nu nu, doar am incercat o gluma cu trimitere la pagina 2
A fost faza cea mai interesanta din cursa.
Ca sa raspund punctual, Sauber 2018, Alfa Romeo 2019 si 2020. Brawn si Mertz, fiecare cu palmaresul sau. Aston Martin, cred ca va continua din 1900 toamna, momentan e doar sponsor principal la Red Bull si nu intra nimic in palmares (cred).

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

In sfarsit !!!




PS: Aston Martin e doar pentru imagine acum la RBR, incepe ca echipa de uzina in 2021.

Eram sigur ca o sa zici asta hehe.
Tot imi mentin parerea ca nu poate fi considerata echipa de uzina atat timp cat ei platesc doar sa sa-si foloseasca numele pe sasiul Sauber (care isi pastreaza numele in continuare, C37 - C38 - C39 in prezent). E un alt fel de BMW-Sauber (desi a fost un caz diferit, BMW furniza totusi motoarele)
Aston Martin au avut si un parteneriat tehnic cu Red Bull pentru dezvoltarea Valkyrie, nu doar de sponsorizare. Cred ca e clar ca ii vor pierde ca si sponsor pentru 2021.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Oficial dupa GP-ul de la Monza, Claire Williams nu va mai ocupa functia de deputy team principal, iar Frank va disparea si el din peisaj, chiar daca functia sa era "onorifica".

Williams a fost cumparata de catre Dorilton Capital, o firma americana de investitii. Aparent vor pastra numele "Williams"

S-au dus si ultimii garajisti.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Decizia de a pleca a fost a ei, nu a noilor proprietari.

Nupe, exact invers. Au facut un “audit” si au decis sa plece.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Per total datorita managementului neperformant (de fapt chiar prost) au ajuns in groapa. Claire a fost ultimul cui, din 2014 de cand a preluat functia echipa a fost in picaj total, an dupa an.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Claire spune:
"I have taken the decision to step away from the team in order to allow Dorilton a fresh start as the new owners. It has not been an easy decision but it’s one I believe to be right for all involved. "
“With the future of the team now secured, this feels like the appropriate time for us to step away from the sport," said Claire. "As a family, we have always prioritised Williams. We have demonstrated that by our recent actions with the Strategic Review process and we believe now is the right time to hand over the reins and give the new owners the opportunity to take the team into the future.

Dorilton spune:
Matthew Savage, Chairman of Dorilton Capital and Williams Grand Prix Engineering, added: “We fully respect the very tough decision of Claire and the Williams family to step away from the team and the business after securing new resources for its future.