Salutări! Îmi poate cineva înșira pe aici avantajele MY2020 fata de MY19? In afara de culorile noi și tweak-urile din interior la volan și consolă?

Sunt pe cale sa achiziționez a 3-a Alfa și AI are oferte foarte bune la lichidarea de stoc pentru MY19. Problema este că mai au doar pe alb, roșu și vișiniu, iar eu as fi inclinat spre albastru/bleumarin.

Practic intrebarea este, merită MY20 ~20% in plus fata de o MY19 cu un mic sacrificiu de culoare?

Sent from my Pixel 4 using Tapatalk

Daca ma intrebi pe mine, cu o oferta buna, merita sa te uiti la MY 2019. Si daca visiniul e rosso monza, mi se pare chiar misto. Dar la ce motorizare au ofertele?

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Pentru geamuri acustice si HU updatatat cu touchscreen si ecran optimizat, merita in functie de pretul primit. La MY 2019 de pe stoc se dau discounturi mari ... la MY 2020 acum o luna nu avea nici pret nici termen de livrare disponibil, in Romania.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Benzina Veloce. Diesel nu mai au decât una manuala din 2017 150cp la 22k euro. Nici benzina 200cp.

Sent from my Pixel 4 using Tapatalk

Benzina 200cp nici nu (prea) au adus.
Pe langa diferentele estetice la interior de care ai amintit, la MY20 au updatat sistemul infotainment si au introdus niste sisteme de conducere autonoma (atingand in felul asta nivelul 2 - whatever that means).
La capitoul infotainment, pe langa o interfata mai prietenoasa, au introdus display-ul cu touchscreen si posibilitatea personalizarii cu niste widget-uri drag&drop.
La capitolul conducere autonoma, masina nu mai foloseste doar avertizare sonora la parasirea benzii de mers, de acum trage singura de volan pentru a-si mentine banda. Iar sistemul de cruise control adaptiv are acum o noua functie utilizabila si in oras, nu doar pe autostrada. Nu stiu foarte multe detalii despe cum functioneaza, dar imi imaginez ca daca te deplasezi in coloana la ora de varf, franeaza singura pana la oprire si apoi pleaca singura odata ce masina din fata se pune in miscare. Combinat cu sistemul de pastrare a benzii de mers, ar trebui sa fie capabila sa se miste cat de cat singura (desigur, nu e legal si nici recomandat sa o lasi sa faca asta singura, trebuie sa tiii mainile pe volan si sa fii atent la trafic). A, si mi se pare ca recunoaste si semnele de circulatie.
Nu stiu daca la Giulia sunt si diferente estetice la exterior (cred ca nu), la Stelvio sunt mici detalii.

Acum, tu stii cel mai in masura sa judeci daca merita diferenta de ~20% in plus pentru feature-urile de mai sus

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu sunt mare fan touchscreen pe infotainment. Distrage atenția prea mult de la condus si ma zgarie pe ochi amprentele de pe ecran. Prefer controller-ul din consola centrală. Legat de avantajele la sistemul de condus autonom, nu fac atât de multi km pe an incat sa am nevoie de atata asistenta la condus.

Am uitat cea mai arzatoare intrebare. Spatiile de depozitare din usi... Le-or fi marit? Că închiderea portbagajului am văzut că au mai finisat-o la MY19 față de MY17 pe care îl am eu.

Se pare ca masinile MY20 sunt mai usoare cu niste kg. Alfa va spune ca a optimizat materialele folosite, gurile rele vor spune ca au mai eliminat din izolarea fonica pentru a reduce costurile, pe fondul cererii reduse. Nu pot nici confirma, nici infirma, ar fi interesant de auzit daca usile se inchid altfel la MY20.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Trebuie spus lui autogefühl sa faca testul la MY20
Oricum nu prea ar avea sens reducerea de izolatie in portiere in timp ce au adaugat geamurile cu izolatie extra...


L.E. O chestie in favoarea la MY20 este ca vine cu mai multe optiuni incluse in versiunile de baza, de exemplu nu mai exista faruri halogene, nu mai exista navi de 6,5 sau ecranul dintre instrumente mic, cam astea in vin mie in minte.

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

La Veloce nu prea se pune problema echiparii, mai ales ca cele ramase pe stoc la AI au de obicei niste extra-optiuni interesante.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

https://www.youtube.com/watch?v=SqgsFAjM7jY

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Legat de touchscreen, e util daca folosesti de ex. Waze prin Carplay, e cam “pain in the a$$” sa cauti o adresa folosind rotita.. altfel, da, e destul de ok UXul fara touch (desi sunt cateva chestii perfectibile, de ex. sa browsezi posturile de radio ai nevoie de niste click-uri/scroll-uri in plus, inutile).

In privinta culorii, e de gustibus, dar Rosso Alfa arata ff bine pe Giulia, iar daca nu vrei ceva flashy, mie de ex. imi place enorm Rosso Monza!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Eu infotainment-ul nou nu l-as pune neaparat ca un atu al MY20, pe cat de modern arata pare totusi sa se miste chiar mai greu decat varianta veche - n-am mai vazut atata lag de la Android 2.3 incoace
ACC-ul standard mi se pare un nice touch de la Alfa, desi n-as crede ca ar fi vreun deal-breaker, mai ales cand vorbim despre un MY19 cu 20% mai ieftin care probabil il are inclus pe lista de optiuni. Chiar si daca nu-l are, lipsa lui n-ar trebui sa creeze mare disconfort atat timp cat conduci in mare parte prin oras.
Daca poti trai cu o consola mediana un pic mai urata, un infotainment acceptabil dar nu la nivelul anului 2020, izolare fonica un pic mai proasta (oricum mi se pare dubios de prost izolata fonic Giulia, dar asta e alta poveste) si nu te deranjeaza lipsa unor detalii in negru lucios - I say go for it, n-as zice ca toate plus-urile lui MY20 insumate ar merita mai mult decat acel discount de 20%.

In plus, daca dai de Bogdan, macar o parte din acei 20% se pot transforma in niste upgrade-uri misto

_________________
'16 Alfa Romeo Giulia 2.2 Rosso Alfa
'15 BMW 1 Series M Sport

Sunt curios daca se pot activa ulterior AAC-ul cu modul ala nou “pentru oras” si corectarea directiei la parasirea benzii de mers, ma gandesc ca hardware-ul nu ar trebui sa sufere diferente..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Deci rosso monza arata extraordinar, am vazut prima oara pe stradutele din Florenta si mi s-a parut incredibil de potrivit cu locurile
As lua cu ochii inchisi una, nu poti gresi cu alegerea asta.

Asteptam deznodamantul

Adevarul e ca si noi aproape am luat una Rosso Monza, dar era manuala si avea faruri cu halogen asa ca am ales-o pe cea pe care o stiti acum
Culoarea e foarte misto (un pic mai batraneasca decat Rosso Alfa as zice), merge foarte bine atat cu crom cat si cu detalii negre, ca sa nu mai mentionez ca e probabil una dintre cele mai rare culori de pe Giulia.
Am vazut ca Rosso Monza nu mai apare pe configuratorul din Italia, deci probabil ar trebui sa te uiti la MY19 or below daca esti setat pe ea.

_________________
'16 Alfa Romeo Giulia 2.2 Rosso Alfa
'15 BMW 1 Series M Sport

Giulia mi se pare mai bine izolata fonic decat Stelvio totusi. Mai este si chestiunea jantelor. Din pacate majoritatea MY19 ramase pe stoc au jantele pe 18 in spite duble. Eu as fi dorit rectangularele pe un Blu monte carlo sau cele clasice Alfa. Sunt totusi 2 Nuovo Bianco pe stoc cu jantele rectangulare pe 19. Rosso Monza nu am vazut decat cu spite duble.

O decizie vine probabil spre sfarsit de septembrie-octombrie cand aflam ofertele la un eventual stoc de MY20, precum si ofertele finale la ce mai ramane din MY19.

Eu n-as plati 20% in plus pentru MY2020. La Veloce banii ii dai pe motor, cutie si sasiu (pe care le poti reuni sub umbrela de "feeling general la condus"), iar MY2020 -desi imbunatateste niste maruntisuri- nu schimba nimic din toate astea. Feelingul va fi acelasi.

Eu n-am avut nicio zi in care sa ma urc in masina si sa zic "ah, ce pacat ca n-are touchscreen" sau "vai, ce imi lipsesc niste sagetele pe controllerul rotativ". In majoritatea zilelor ma plang doar ca n-are 230 de cai in plus.

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

“super“ adevarat ! doar ca suntem putini .

ps: cum poti vedea ce e pe stoc ? daca te duci la un dealer sigur vede mai multe in comparatie cu tine .

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Eu cred ca daca esti setat mai mult pe gadgeturi si confortul oferit de ele, ar fi bine sa mergi pe varianta MY20 pentru ca altfel le vei simti lipsa ori de cate ori te vei sui in masina.
Dar daca esti setat mai mult pe partea de cum se conduce masina, eu cred ca Jull are dreptate. Exceptie face daca au imbunatatit cumva ceva din specificatiile tehnice, cum ar fi amortizoare, directie, etc.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Evident că sunt setat pe condus și platforma Giorgio mi se pare că bate absolut tot în clasa Giuliei și al lui Stelvio dpdv driving experience. Cam ca si Jull gândesc și eu dar as fi sperat sa se fi rezolvat la MY20 mici inconveniente precum spatiile de depozitare in uși.

Stocul de la AI nu prea îl poți vedea în timp real decât dacă mergi sa întrebi și stai la discuții cu ei.

Sent from my Pixel 4 using Tapatalk

..sau astepti cateva luni pentru confirmarea oficiala a restyling-ului prevazut pentru Giulia si Stelvio la jumatate de cariera: un update de caroserie, motorizari noi (Veloce benzina cu putere mai mare de 300CP, variante mild-hybrid), si optiuni suplimentare la interior. Estimari de incepere a vanzarilor: primul semestru 2021.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Deci la noi poti cumpara in 2022, cel mai devreme

Stiu ca s-a vorbit si in unele review-uri referitor la schimbarea in feel a directiei.
In link-ul de mai jos si parerile utilizatorilor de MY20:
https://www.giuliaforums.com/threads/an ... ost-853573

La cum se vand in RO asa inclin sa cred și eu. Si daca nu iau toamna asta Giulia, mai că îmi vine să aștept până în 2022 pt Tonale. Ar trebui sa fie similare ca preț și va fi o mașină mai potrivită pt București.

Sent from my Pixel 4 using Tapatalk

De curiozitate, de ce spui ca tonale este mai potrivit pentru București? Un oraș super aglomerat în care cea buna alegere din punctul meu de vedere este giulietta sau fiat500 (sau mașini din acceiasi clasa).

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR