Din 2007 este. Nu consider ca este downgrade . Daca eram de "bani gata" imi luam giulia qv / gta noua 0km si nu din cauza ca sunt pe acest forum , pentru simplul motiv va este cea mai superba/performanta masina care exista in momentul de fata exceptand masinile exotice.
Nu sunt genul de persoana mai mult mai mare. Inainte de x3 am avut seat fr tfsi si golf 5 gti 260cp. Am vrut x3 sa am mai mult spatiu sa fie confortabila la drum lung dar nu este confortabila deloc , mi a amortit fundul de nu mai puteam pe la jumatea drumului ma opream non stop sa ma dezmortesc, avantaj are doar ca este inalta si ai o vizibilitate foarte buna, si la viteza de autostrada este are o rigiditate foarte ciudata , presiune facuta suspensia fara probleme, cand sunt denivelari etc pe drumul spre turcia/grecia daca il stii topaie masina foarte rau iar daca mergi mai sportiv este o senzatie foarte ciudata cand tragi mai tare de volan masina fiind inalta, nu m am simtit in siguranta deloc . Am facut acelasi drum si cu gtiul care era extrem de rigid suspensie sport si nu m am simtit nesigur cum a fost cu x3ul. ultima problema si cea mai importanta g5gti - x3.20d - alfa mito/giulia 1.4 /2.0 170cp (obligat stage1) iti dai seama si singur

Din ce spui tu acolo, fa un efort si ia QV/Veloce, lasa “stage-urile”..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Daca in momentul de fata as avea posibilitatea financiara nu as sta pe ganduri

Diferenta de la 1.4 la QV nu cred ca e atat de mare..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

in romania este una singura la 11.800 euro. In momentul de fata nestiind ce se intampla in urmatoarele luni dpdv economic posibil sa fie o mare criza economica prefer sa nu pun o diferenta d 3/4000euro. Daca nu o sa fie asa si isi revine totul la normal cat mai repede , da atunci pot opta ptr giulietta qv.

Succes!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Mersi frumos

Da, as zice si eu sa te uiti la o GQV. Dar cel mai bine asteapta sa treaca nebunia. Daca vrei sa vinzi x3 ul acum, o sa iei bani de bere pe el. Dar la fel poti cumpara o Giulietta pe bani de bere. Gurile rele (de fapt alea optimiste) spun ca abea prin 2021 ne vom reveni. Mno...

Ca experienta cu motoare de capacitate mica pot sa spun ca nu fac banii decat daca folosesti masina in oras. Unde e drept, nu e diferenta intre 300cp sau 100cp. In traficul bara la bara toate stau la fel de repede. In afara orasului se simte diferenta.
Am condus un 1.4 de la Renault de 130cp. Nu m-a impresionat deloc. Tot se simte ca un motor mic pe serpentine, autostrada, etc.

Daca nu vrei sa investesti acum, decat masina de compromis, mai bine asteapta pana la anu.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am inteles. Multumesc de sfat

Daca nu ai pretentii de FR sau GTI, e foarte ok motorul de 1.4. Eu am avut varianta de 135cp pe un MiTo si sustin fix opusul, se misca foarte bine pe deumuri virajate, si chiar pe autostrada, pana mult dincolo de viteza legala. Cel mai bine, incearca unul inainte de achizitie si convinge-te singur, caci standardele celor care scriu aici pot sa difere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Mito/giulietta doar 170cp. In cel mai erotic vis vreau giulietta qv

Ege, Mito are cred vreo 200kg in minus fata de Giulieta. E si firesc sa se miste mai bine, si nu contest asta. Si fiind mai mica si potentialul de a o incarca e mic (bagaje, oameni,etc...tipic de multe ori la mersul in afara orasului).
Giulietta e alta clasa: 1400kg-ish, 3-4 oameni, bagaje, poate ocazional niste schiuri, o bicicleta, doua...got the picture. Deja e alta clasa, alte cerinte. Din punctul meu de vedere 1.4-1.6 is prea putin pentru extraurban.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Singura giulietta qv de vanzare de la noi

In sfarsit a facut si Ferrari motoare mici!

Poti sa il intrebi daca Spania e langa Uk si are influente pentru ca masina a avut volan pe dreapta.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

am vazut si bordul e in mile


E de ras dar apare cu siguranta cineva care o cumpara si pe urma se lauda ca are motor de ferrari

Simt ca trebuie sa spun si eu ceva, in calitate de posesor de aproape 2 ani, atata vreme cat lumea isi da cu parerea, si mai ales cei care NU detin/nu au detinut modelul/modelele in discutie.

Giulietta de 1.4 de 170 cai, manuala sau tct, este arhi-suficienta pentru 90% din utilizatorii de alfe de pe forum, si nu numai. Poate un 10% sa nu fie multumiti, sa isi doreasca reprize mai fulminante plecand in depasiri de la 120 la 200 km/h...

Sa ne revenim, daca folosesti masina normal, si nu ai pretentii de ferrari, masina este absolut superba, tinuta de drum, raspuns la pedala, performante etc. Singurul loc unde nu e chiar performanta este consumul, daca conduci tare. Insa aici nici qv-ul nu este performant, deci despre ce vorbim. Ca si exemplu, in concediul de vara trecuta, cu masina incarcata pana in grecia si inapoi, mers intre 100 si 140 extern si 50-80 in localitati, cu tot cu plimbarile prin thasos(am ars un rezervor full doar pe insula), am ajuns acasa cu consum real de 8.7. Mentionez ca pe insula am mers foarte mult pe manual(cutie tct) iar depasirile la drum lung au fost pedala la fund/treapta de viteza mica. Deci decent as zice. Iar ca performante, am mers in paralel cu un stelvio benzina la fel incarcat, si nu am fost pus in dificultate nici o clipa.

Cam atat am avut de zis. Spor la cautat, pana la urma alegerea iti apartine, filtreaza bine informatia si nu te lasa influentat prea mult.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Cam acelasi consum l am avut si eu si tot un rezervor pe insula cu vw polo 1.4 tdi )) doar ca trageam de ea in ultimul hal si cu g5gti la fel doar ca fost diferita viteza

Bajetii, cred ca am mai intrebat asta intr-un fel sau altul, dar sunr putin confuz.
Vad GQV de prin 2014 - 20xx cu noile scaune la interior, iar eu am inteles ca faceliftul interior e doar din 2016. Bine, au bagat si mizeria aia de volat tesit, dar sa zicem ca pot trai cu ala. Dar scaunele vechi is cam plate penteu gustul meu (am probat la un fest si era sa cad din ele) si ma gandeam ca astea noi is vreo revelatie.

Ma elucideaza careva?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Alfetta are asa scaunele, cel mai avizat raspuns cred ca o sa vina din partea lui.
Comparand scaunele mele (normale) cu ale lui, pot spune ca sunt plate ale mele.

_________________
Giulia 2.0 Q4 280cp
ex:Giulietta 1.4TCT 170cp

sunt ce trebuie , si da , din 2014 sunt standard pe qv , sau cel putin asa au fost la noi in tara. au sustinere laterala buna si nu aluneci din ele .

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

si in plus este singura echipare fara start si stop

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Pt restul motorizarilor exista Tzzivii

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Yux, te-au invins lorzii ? Iti iei masina cu volanul la pasager ?

Bune comment-urile. Multam fain de info.

Pai Mugurele, oarecum da...ce sa zic. Pe de alta parte se simte nevoia de o masina mai mare oleaca. Giulietta in comparatie cu 47 nu e cu mult mai mare, dar extra spatiu portbagaj, ca acolo e buba, e suficient pentru ce am eu nevoie. Am probat o Giulietta acum vreo 2 ani in Grecia si afost ok din punctul asta de vedere. In plus, momentan nu vreau sa investesc prea mult intr-o masina, vezi mai noul guvidul-19 si mai vechiul Brexit. Si in alta ordine de idei de la anu' se extinde ULEZ-ul pana la North and South Circular, ceea ce face actuala masina aproape inutilizabila in Londra. Cu o benzinara euro 5 momentan nu am nici o problema la acest capitol. Chiar si o benzinara euro 4, dar nu sti cum se uschesc astia si ma vad intro ipostaza similara. Caci am pus ochii pe un GT 3.2 foarte bine intretinut, cam piperat la pret si cam negru la culoare.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Daca vrei sa paralizezi traficul in Londra cand intorci sau parchezi, ia GT-ul
Giulietta e foarte ok pentru perioada urmatoare, cel putin trei patru ani face fata calumea, pana cresc copkiii