Am dat auto-traslate in engleza la video, dar e foarte greu de urmarit.
Ai idee ce anume s-a modificat la setarea directiei? Merci!

Zice ca directia este putin mai grea (mai putin asistata), in special in pozitia centrala, ca sa fie mai omogena, sa opuna o rezistenta constanta in oricare pozitie a volanului. Cam asa ceva..

_________________
Filip
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 280cp

Merci Goji
Pentru mine directia e cel mai important lucru la o masina si detaliul care pastreaza in continuare Giulia cap de lista pentru viitoarea achizitie. Sper din tot sufletul sa nu o strice

Eram dator cu feedback: foarte ok s-a comportat masina atat pe asfalt uscat cat si umed. Tre' sa mentionez ca mi-a placut foarte mult aderenta Nokianurilor wr a4 runflat de 18, mai ales pe carosabil umed. Nu am cautat studii detaliate despre aceste pneuri doar spun ce am simtit in volan si sezut:-). Deci cred ca mai importanta decat latimea pe spate e calitatea pneurilor dar desigur ca un 255 nu dauneaza:-). Succes!

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp

Mulțumesc pentru feedback! Va trebui să mă mobilizez și să mă pun pe schimbat roțile, că nu prea mai e de glumă.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Las si eu asta aici, realizatorul emisiunii zonaIT este un alfist veritabil:-): https://youtu.be/wjgLq5zhRG4. Enjoy, merita!

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp

Daca exista colegi care ma pot sfătui referitor la dilemele de mai jos, le-aș fi foarte recunoscător.

Cat de mult contează prezenta pachetului Performance si aici ma refer in principiu la diferențial, daca in general mașina va fi condusă la 70-80% din potențial (condus sportiv, dar fara circuit). Unde se va simți diferența si care ar fi?
A doua intrebare ar fi legată de cat de necesară e suspensia adaptiva, in special in modul drive cand se poate activa ca varianta soft?

Intreb pentru ca am in vedere cateva variante fara pachet Performance, doar cu padele adăugate ca si opțiune separată.
Multumesc mult!

In ceea ce priveste a doua intrebare pot sa zic ca nu este neaparat necesara suspensia adaptiva, dar in combinatie cu rotile pe 19 tind sa cred ca suspensia este o idee mai ferma decat ti-ai dori. In 90% din timp eu merg cu suspensia pe soft si as spune ca este un confort decent (pentru o masina cu o orientare relativ mai sportiva decat media), desi sustin ca pentru oras si pentru o masina din clasa medie, rotile pe 18 reprezinta cel mai bun compromis intre aspect si utilizare. Daca deselectez modul soft, in oras este destul de neplacuta la condus, modul asta e mai potrivit pentru drumurile lungi, in ideea in care sunt si ele de calitate ok.

Pentru prima intrebare o sa ii las pe colegii care au mers cu masina pe circuit sa raspunda, dar trebuie sa ai in vedere ca desi ai un LSD pe spate, nu ai si optiunea de a decupla ESP-ul.

Altfel, in viata de zi cu zi, masina iti confera un sentiment de siguranta foarte pronuntat, mai ales in condus sportiv, dar nu as sti sa zic daca este datorita sistemului 4x4 sau a diferentialului.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Merci pentru parere. Mai investigam

Suspensia e must have. Diferenta intre modul soft activat si dezactivat e imensa. Daca e dezactivat sentimentul este efectiv ca masina ţopăie peste denivelari si e foarte neplacut.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

Sigur, e cum spui tu și cum am zis si eu mai sus, dar în același timp niciunul dintre noi nu a mers cu o mașină care are o suspensie cu amortizoare clasice ca sa putem face o comparație. Aici ar trebui să intervină cineva care nu are suspensia adaptiva și să spună cum i se pare.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Eu nu o am pe veloce si nu i-am dus lipsa, altfel era montata.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Va multumesc pentru opinii
Intrucat nu as vrea sa renunț la jantele de 19, cred ca va trebui sa iau in considerare varianta cu suspensie activa, cu atât mai mult cu cat mai fac ocazional deplasări de 10-11h.
Am inceput sa apreciez confortul pe distante lungi

Sa ne intelegem putin, ca vad ca nimeni nu a explicat: suspensia activa are 2 moduri de operare/tipuri de setare, normal, care corespunde modurilor de condus A si N, si setare mai tare, care coreapunde modului de condus D. Singura posibilitate de ajustare este sa “inmoi” suspensia prin apasarea butonului aferent cand esti in modul D. Atat.
Mai important mi se pare faptul ca setarea normala a suspensiei active este similara setarii unei masini similare cu amortizoare standard. Pe scurt, la suspensia activa ai in plus setarea “mai tare” aferenta modului Dynamic, pe care o poti “inmuia” de la buton.

Sper sa-ti fie de folos.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Daca iti gasesti varaianta si ai buget, opteaza pentru suspensie, George a explicat bine, mai exact in oras si pe drumuri cu denivelari poti merge in D cu putere maxima si suspensie confortabila.

_________________
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. Stelvio QV
2. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
3. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
4. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
5. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
6. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
7. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
8. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
9. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
10. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
11. 159 2.4 JTDM 200 CP
12. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Va multumesc pentru clarificari!

Pai nu-i acelasi lucru cu a avea suspensia standard?
Din ce vad la cei care au suspensia dinamica majoritatea timpului este tinuta pe modul "soft".
Iarasi prin review-uri suspensia standard a Giuliei este raportata ca fiind foarte ok judecata atat pentru condus zilnic cat si condus sportiv.
Mai mult nu prea am vazut nici un review unde suspensia dinamica este "must have".

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

Dacă vrei să mergi mai sportiv/agresiv, e diferență destul de mare intre soft si hard.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Suspensia de pe Veloce (stoc nu "activa") este diferita de cea standard de pe echiparile inferioare, fiind setata foarte sport. Tzzivii poate sa spuna mai multe.

_________________
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. Stelvio QV
2. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
3. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
4. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
5. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
6. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
7. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
8. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
9. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
10. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
11. 159 2.4 JTDM 200 CP
12. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Altfel descris: comparativ cu suspensia stock , suspensia activa este mai "moale" in modul N, respectiv mai tare in modul D. Poti vedea suspensia stock ca pe un compromis, reusit daca discuti cu utilizatorii ei.
Eu personal gasesc suspensia activa ca un bonus si realizez asta mai ales in afara orasului, autostrada, cand modul D face o diferenta sesizabila in modul in care se simte masina pe denivelari usoare, ondulatii ale soselei, instant mai rigida, mai sportiva . Punctul vulnerabil i-l gasesc in complexitate, si consecintele sau costurile asociate in exploatarea pe termen lung.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

+1, si eu am simtit diferenta imediat intre a lui Bogdan si a mea, cu jante de aceeasi marime. Chiar ma intrebam daca i-a pus suspensie sport

_________________
'16 Alfa Romeo Giulia 2.2 Rosso Alfa

Zona IT si Giulia

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Superspeed episodul 12 -Giurgea si Giulia my2020, incepand cu mm:ss 10:35: https://protvplus.ro/emisiuni/superspee ... pisodul-12

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp

Eu n-am inteles de ce nu tine 2 maini pe volan cand conduce si de ce are scaunul dat prea pe spate...
Dar per total mi-a placut mai mult reviewul la 59. Aici m-am cam plictisit...

Ifao: n-am reusit vere sa ma uit. Din 2 motive: vocile astora imi deranjaza urechii muzicale si doi, atata reclama n-am reusit sa urmaresc. Imi pare rau. Ce am pierdut?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Review-ul de la zonait facut la 159 zici ca e facut de unul care si-a luat permisul ieri si prima masina s-a nimerit 159. La un moment dat in clip spune ca Niki Lauda intr-un film conduce o Alfa, era o Lancia, posibil sa fi sters asta din clip si mai spune tampenii. Eu nu pot sa il urmaresc, am primit clipul cu 159 dar in general omul vorbește de parca a stat toata ziua cu 3 copii miorlaiti si apoi plin de nervi se apuca de vlogging.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts