Salutare!

Sunt posesorul unei Alfe 159 2.2 de aproape 10 ani (se implinesc luna asta) si am avut probleme relativ minore cu ea de-a lungul timpului, desi nu am ingrijit-o mereu cum merita. De ceva timp insa a aparut o problema: la relanti tremura intr-un mod ciudat, mai ales cand e motorul rece sau cand e frig afara. Problema dispare dupa ce apasa usor accelatia si ajung la 1200-1400 turatii.

Un mecanic aparent a gasit problema: s-a rupt membrana epurator gaze admisie; sustine insa ce nu il poate gasi separat, doar parte a unui ansamblu ce costa inutil de mult, avand in vedere ca trebuie schimbata doar o bucata de cauciuc. Ma poate ajuta cineva cu un sfat despre unde as putea gasi o asa piesa "exotica"?

asta?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Nu cred. El cand mi-a aratat-o era ca o garnitura mai mare, o bucata rotunda de cauciuc.

Despre membrana din poze este vorba, se găsește pentru Opel, e cam aceeași, parcă cu 100lei am cumpărat de pe Olx.
În poza de mai sus este partea electrica a unui EGR, pentru JTD, nu are nici o treaba cu o membrană!

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

@speedy91: Exact, aia e. Imi poti spune ce sa caut mai exact?

https://www.olx.ro/oferta/membrana-capa ... 9e243e091f
Asta se potriveste?

Trebuie sa masori, vezi ce diametru are garnitura ta și apoi cauți aceeași dimensiune.

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

I-am contactat pe cei ce vindeau membrane de Opel pe OLX si in cateva zile ar trebui sa imi aduca una de Alfa (cica alea de Opel nu se potrivesc perfect-perfect). Revin cu concluzia.

Pune te rog o poză cu membrana, când sosește, chiar sunt curios.

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

Gata, am rezolvat. M-am intalnit azi cu cel de pe OLX si mi-a adus mult-cautata piesa. E practic cauciucul de sub capacul de pe motor prins cu multe cleme, e lipit de o bucata de plastic si tensionat de un arc. 200 de lei m-a costat, dar problema s-a rezolvat instantaneu. Am pornit motorul si suna ca nou, tremuratul disparuse complet.

Nu am apucat sa ii fac poza..cand am primit-o eram prea nerabdator si apoi n-o mai scoteam nici mort Am atasat doua poze cu cea originala, scoasa de pe masina. Am incercuit cu rosu locurile unde se rupsese.

Daca mai are cineva un tremurat ciudat la relanti ce se agraveaza semnificativ cand e frig afara, desfaceti capacelul de pe motor si verificati membrana.

La pornire îți făcea probleme? Sau numai la relantiu?

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

La pornire imi facea probleme doar daca erau 10-15 grade sau mai putin afara. Presupun ca se intarea cauciucul de la frig. De pornit pornea, insa cateva secunde mai tarziu incepea sa se inece si chiar trebuia deseori sa o mai pornesc o data. Ma invatasem s-o pornesc ca daciile de pe vremuri, accelerand-o un minut pe loc inainte de a pleca.

Salut!

Nu am mai scris de foarte multă vreme pe forum dar am mai tras cu ochiul pe aici.
Cu speranța că îmi îngăduiți un oarecare off topic, mă întrebam dacă problema descrisă de dan143997 ar putea apărea și la un 1.9 jtd 8v de pe o Alfa 156.
De foarte mult timp am vibrații pronunțate exclusiv la mersul în gol al motorului și curge puțin ulei pe blocul motor scurs de undeva de sus.
Am înțeles de la cineva că epuratorul este integrat în capacul culbutorilor și mă gândeam că ar putea fi garnitura distrusă.
Credeți că ar putea ca lipsa etanșeității ar putea duce la vibrațiile motorului pe loc?

Mulțumesc,
Andrei R

Salut,

Eu nu prea am cum sa te ajut, decat cu o descriere mai detaliata a simptomelor. Ce am uitat sa mentionez e ca, dupa ceva timp de mers in trafic, motorul incepea si sa suiere la relanti. Se auzea un fel de fluierat in acelasi ritm cu motorul, presupun ca trecea aerul prin crapatura membranei sparte. Ti s-a intamplat vreodata sa auzi un suierat de la motor dupa jumatate de ora-o ora de mers prin oras?

Salut,

Mulțumesc pt răspuns. Nu am observat vreun sunet suspect dar probabil că fiind diesel nici nu s-ar auzi chiar dacă ar șuiera.
E posibil ca vibrația exagerată la mers în gol să fie din volantă iar scurgerea de ulei de la altceva.

Oricum nu prea mă mai tentează să mai investighez, mașina e din 2000 și caroseria a căzut pradă coroziunii, mai vine și taxa de poluare a firii de la 1 ian, cu mare părere de rău va trebui să renunț la ea.
Păcat de ea, motorul, cutia încă își fac datoria cu brio, te unge pe suflet la drum lung cu scaunele momo confortabile și suspensia faină, cum puține mașini de ultimă generație mai au.

LE. Scuze detaliile pe lângă subiect.

_________________
Cuore Sportivo