Salutare din nou.Am facut si eu cu GT-ul de cand l-am cumparat vreo 8000 de km si as vrea sa stiu daca este normal sau v-i s-a intamplat si voua ca masina pe la 180-190 km/ora sa scuture putin si sa ai senzatia ca nu e prea sigura pe ea????
Vreau sa spun ca la cealalta masina pe care am avut-o --- 166 3.0 V6,nu era nici o problema si am rulat si cu 240km/ora.

_________________
sj76toy

Nu am mers niciodata cu GT la asa viteza,am mers in schimb si cu berline si cu SW-uri (156)si nici pomeneala de cea mai mica vibratie sau urma de indoiala in privinta soliditatii masinii.
Initial m-am gandit ca GT-ul fiind in 2 usi si hayon poate nu este atat de rigid,dar este exclus,dimpotriva,ca si masina sportiva ar trebui sa fie mai rigida si increzatoare la viteze mari.
Singurul lucru la care ma gandesc ar fi ceva pe la jante/cauciucuri,vre-o galma ceva care se simte doar la viteze mari.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

oricum daca nu mai esti multumit de GT....primim donatii.

_________________
ALFA ROMEO Team

si eu zic ca din cauza cauciucurilor sau jantelor ar putea sa fie asa ceva... fiind coupe trebuie sa fie mai rigida.

Nici eu nu am intilnit problema asta si, slava domnului, prietenul meu posesor de GT are piciorul foarte greu si nu o menajeaza. Probabil e cecea ce a spus antevorbitorul meu.

Si eu am zis la fel ca voi. Fiind masina sport cu o suspensie mai rigida ar trebui sa nu am astfel de probleme.Este exclus ca,,, cauciucurile sa aiba ceva deoarece sunt noi. Singurul lucru care imi da de gandit este faptul ca cel care mi-a vandut masina,pe gentile originale a pus cauciucuri de iarna iar ele sunt pe 16'',iar cele de pe masina sunt jenti MAK pe 17'' cu anvelope de vara.
Poate sa fie asta problema....Chiar nu stiu ce sa zic.
Eventual astept pana pun jentile celelalte pe masina si vad cum se comporta.
Ms pt sfaturi....

_________________
sj76toy

O informatie. Prietenul meu cu GT a schimbat nenumarate seturi de anvelope pe masina lui, in doi ani de cind o are. Are anvelope cu talie joasa si la orice lovitura ceva mai serioasa faceau gilme. Acum nu stiu sa explic exact ce inseamna lovitura serioasa fiindca la masina aia orice denivelare si orice groapa luata se simte foarte puternic, mult mai tare decit la a mea.

nu cred sa fie problema ca ai jante pe 17" si fiind mai late/mari artrebui sa ai mai buna stabilitate ... eventual incearca sa le duci la un service/vulcanizare, pune pe tester si vezi daca nu sunt indoite/descentrate... deobicei la fazele astea se intampla sa simti vibratii. (eu am patit'o cu OZ pe 16" la astra mea. de la lovituri)

bafta

deci 2 probleme pot fi amandoua cu rezolvare,
1-gentile sau ovalizat putin si peste 120 incepe sa tremure putin volanu,
2-vezi de trapez fata daca ai joc,sau brat spate de la directie.daca se misca fata spate da nu poti vedea numa daca iti este ridicata sus,

Pai gentile nu se ovalizeaza, ca sunt facute sa transporte bagaje si din aceasta cauza nu prea sunt rotunde ci mai mult patrate sau dreptunghiulare.

Si ca sa revin la subiect, ori nu sunt echilibrate bine rotile, cel mai probabil, ori nu e geometria perfecta. Dar ca fapt divers, nu esti singurul posesor de GT care se plinge de asa ceva, sunt mai multi. Am inteles ca are mai mult de a face cu aerodinamica masinii, de la 150km/h zgomotul aerodinamic devine chiar deranjant(cel putin cu GT-ul in care am mers eu, ca se plingea proprietarul si am vrut sa vad cit de rau este).