Sunt total de acord. Am cunostinte cu LR si MB care au avut probleme foarte mari la masini de peste 100k, probleme care nu ar fi trebuit sa apara si, da, "fiabilitatea" modelelor din gama JLR este cunoscuta peste tot si totusi mai nimeni dintre jurnalistii auto nu pare sa ii penalizeze pentru asta. Iar in ceea ce priveste MB eu am auzit tot mai des de probleme. La BMW mai putin, iar eu unul nu am avut nicio problema in cei 4 ani cat m-am folosit de masina si care acum are 7 ani vechime.

Altfel trebuie sa recunoastem ca Giulia si Stelvio au fost in mare parte bine primite de catre jurnalistii auto si au iesit foarte bine in mai toate testele sau comparativele.

_________________
ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Distinctive
ex: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T Q4

Lucrezi in domeniu, stii foarte bine ca TOATE masinile au probleme, mai devreme sau mai tarziu. Unele au probleme mai multe, altele au probleme mai mari. Statistic, Alfa sta mai bine decat cei mai multi, deci da, ii poti considera exceptii. Dar sigur ca alta e reactia atunci cand se defecteaza o Alfa. Merita sa stergi cu ea pe jos fiindca faci rating. Toti prostii se vor simti avizati cand vor citi articolul respectiv sau vor urmari emisiunea si se vor felicita ca "au stiut ei mai bine". Pe cei ce fac astfel de presa ii etichetasem drept lache (cei de teapa lui Giurgea&Bratu de la noi, milogi la masa importatorilor), dar pot intra linistiti in aceeasi tagma si cei ce arunca periodic cu fecale in jurul lor (de unde asumarea distinsului coleg de mai sus).

Referitor la problema stopurilor de la Brera, cu care stiu ca te-ai confruntat, ma indoiesc ca Alfa Romeo le-a spus celor de la Hella "Bai, incercati si voi sa nu se abureasca! In fine, daca se poate, daca nu...aia e." Iti inteleg supararea, dar atat au putut cei de la Hella si probleme similare vei gasi in curtile multor altor producatori. Stiu ca Alfa trebuia sa rezolve problema, dar la momentul respectiv platforma aia avea atat de multe probleme incat stopurile probabil au coborat destul de mult in lista lor de prioritati.

@Jull

Discutia de ce sa imi iau noua, in loc sa imi iau una SH, cred ca e veche si nu isi are locul aici.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Si credeti ca un survey executat in fix aceleasi conditii precum cel postat de Toshy mai sus, relativ la orice masina high end vreti voi , sa zicem un Merc AMG C63, ar produce mai putine "deceptii", dezamagiri pentru autorul lui? In context vicii de electronica, senzori, mai ales. Intrebare perfect retorica, ar trebui sa obiectivam autorul, sa il detasam mental de mitologii auto, asteptari speciale, sperante, tot felul de perceptii subiective sau chiar interese strict personale.

Daca admir intreprinderea de a nota cu minutie orice detaliu considerat relevant in perioada respectiva de exploatare (precum respect orice astfel de experienta de utilizator notata pe forum aici), mi s-a parut de-a dreptul ridicol sa enumeri episoade precum raton pleznit pe sosea, parbriz crapat, blister pneu, incident in trafic, si apoi doua fraze mai jos sa concluzionezi ca cel mai nasol si intolerabil (unforgivable) aspect au fost cele 80 de zile "out of comission". Ratonul, incidentul in trafic, parbrizul se pun si ele in alea 80 de zile, sau cum?
Altfel spus, stati departe de Alfa Giulia QV, foarte probabil sa aveti probleme cu low oil indicator si sa va loveasca un raton

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

1. Faptul ca lucrez in domeniu nu reprezinta niciun argument in discutia asta. Iar daca m-as apuca sa postez informatii la care am acess ar trebui sa imi dau singur demisia ASAP. Pt ca nu se face.
Mai mult, jobul unui user nu ar trebui sa conteze intr-o discutie, doar jobul in sine, nu esti mai credibil doar pentru ca lucrezi la o anume companie. Dar poate sunt eu prea pretentios si am asteptari prea mari.

2. Apropo de Brera, iarasi, nu reprezinta un argument. BTW furniorii fac repere respectand caietul de sarcini impus de producator. Doar trebuie sa stii ce si cum sa ceri.
Iar suparare nu am pe Brera, doar ma rad de ea - ea a inceput . Cand ma va supara cu adevarat, nu va mai exista.

3. Probleme au toti. Multe. Diferenta sta in detalii, cum rezolva ei acele probleme si, implicit, experienta de ownership. In timp ce altii rezolva astfel incat sa nu ai senzatia ca ai fost pacalit (masina la schimb etc), la alfa esti dus cu zaharelul sau plimbat in repetate randuri pentru a rezolva aceeasi problema. Sa nu mai vorbesc de nr de zile de imobilizare in service, vs concurenta...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

E greu sa ai o discutie productiva atat timp cat lumea nu intelege ca atunci cand cumperi o masina, cumperi un pachet complet: masina + garantie + service etc. Nu stiu daca am vazut pe cineva care sa conteste performantele masinii, toata lumea se plange de alte lucruri. Oare daca sorin147 sau Gojifruit nu erau pasionati, ci erau oameni obisnuiti, cum treceau peste toate problemele si drumurile la service pe care le-au facut? Stiu ca e greu sa treci peste prejudicii si mentalitati invechite, cum e reversul medaliei la posesorul de masina germana, care daca ia foc si ii explodeaza in fata zice "eh, am avut eu ghinion, masina era ca un tanc", dar hai sa incercam totusi sa nu ne bagam degetele in urechi la fiecare critica pe care o auzim.


Referitor la stopuri si faruri aburite, stau si ma gandesc cum naiba Hella reuseste sa le faca sa nu se abureasca la BMW si la masinile FCA se aburesc inclusiv cele cu LED, sigilate, non user serviceable. Oare problema nu e la design si la specificatii?

@georgecristian Cam cat ti se pare normal sa stea o masina in service pentru un parbriz, o mica problema de tinichigerie si un raton ramas in radiator? O zi? O saptamana? Doua saptamani? O luna? 79 de zile? Vreau sa stiu ca sa scadem numarul de zile din cele 80 si sa vedem pe unde stam. Totusi, daca zici 79 de zile o sa iti dau dreptate, pentru ca tocmai am stat cu masina trei luni de zile in service pentru un far spart, iar la doua zile dupa ce am luat-o a trebuit s-o trimit inapoi pe platforma.

Edit: vad ca goldfinger a zis despre faruri cat ma chinuiam eu cu erorile forumului.

Se aburesc si la bmw, asta ca idee

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Da, se aburesc alea "normale" dar stopurile full LED nu am auzit sa se abureasca, si oricum n-o sa vezi stopuri aburite mai sus de seria 1/2 sau 3.

Te invit sa petreci cateva zile la baietii de la kaf.ro, o sa ramai surprins.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Ok, e posibil sa ai dreptate. Ai pus mana pe mai multe masini la viata ta, decat am avut eu experienta cu masinile prietenilor.

Nu stiu sa iti raspund, cert este ca nu doar 1 zi per incident, si asta indiferent de zona geografica sau industrial-economica. Nu e vorba ca se sta putin sau mult, dar astfel de probleme nu au legatura cu marca si fiabilitatea ei, si mai ales sunt ridicole , nu sunt consistente in raport cu concluzia. Articolul se refera inca din titlu la "...but we were consistently disappointed by its unforgivable reliability issues.". A propos de raton, ei spun ca a fost nevoie de revopsire.
Tu sugerezi ca poti sta mult in Romania in service pentru o problema banala, respect asta, doar am trait-o pe pielea mea cumparand doua Alfa la 0 km.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

VW Polo

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Ok, Hella nu stiu sa faca faruri, indiferent daca specificatiile vin de la Porsche, Lamborghini, Maserati sau Alfa.

Daca as avea posibilitatea sa cumpar o masina noua, din pacate nu mi-as lua Alfa, cel putin nu in Romania. Service-ul e execrabil, customer experience-ul e 0, sunt tratat ca un caine iar sa fac Valea Oltului ca astia din Sibiu sunt terci sau nu au ei chef iarasi nu imi convine ca o fac pe banii mei si timpul meu.

Iar legat de experienta din service... sa stai o luna sa iti vina un cardan si aparatul de aliniat asta denota o proasta gestionare sau lipsa de interes din partea Alfa Romeo indiferent ca e Turin sau Sibiu sau Bucuresti. Am fost tratat de mii de ori mai bine de catre Bogdan si Costi decat de Alfa Romeo.

Fara suparare, dar daca ne raportam la experiente personale cu masinile prietenilor, putem spune orice.
Iti spun cateva masini ale prietenilor si cunoscutilor, care au intrecut cu mult "problemele" mele cu Alfele: BMW seria 3 (2 bucati, unuia i-a sarit emblema din bot in parbriz, pe autostrada, iar celuilalt i s-a rupt spatarul de la scaun din senin, de a ramas pe spate in plin mers, daca se intampla asa ceva la Alfa acum erau bancuri pe tema asta), Honda Accord (2 bucati, cu cutia de viteze explodand la 60.000 km, la interval de o saptamana una de alta), Mazda 6 si CX5 (doua persoane au jurat ca nu isi mai iau Mazda niciodata) si, the last but not the least, the mighty Mercedes (stiu un caz al unuia care a last un GLE AMG dupa 400 de km in curtea service-ului si a zis sa si-o bage in Kur, ma scuzati de expresie, iar pe altul il stie tot Autoklassul, cat i-a injurat, cand intra acolo se ascund toti).
Deci...

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Vezi ca baietii la Mecatronics din Alba Iulia sunt ok si de bun simt. Autoitalia din Bucuresti insa confirm ca e cam fusereala, trateaza un Stelvio la fel ca un FIat Tipo. Din fericire inca nu am avut piese complicate de comandat/schimbat.

Legat de reprezentante si vanzari..saptamana trecuta un prieten merge la autocomo Constanta. Stabilesc test drive cu giulia la ora 13.00 sambata. Se duce la 12.50 si ii zice tipul ca "sefu a plecat cu masina si nu se mai intoarce azi"

_________________
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4 280 HP
Ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v 210 HP

Da, ai pus punctul pe i . Cam in acest mod se vinde orice produs FCA in Romania!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Cred ca e vorba de cateva extreme negative (gen ceea ce s-a intamplat la Constanta) care pun in lumina proasta si pe cei care sunt ok. La randul meu, am experiente destul de diferite: 2 pozitive (Colentina si Cluj), respectiv 1 negativa (Autoitalia Outlet).

In cazul in care nu sunt deja create (eu nu le-am gasit pe forum), as considera util cate un topic alocat fiecarui dealer Alfa din RO, in care sa se posteze impresii legate de achizitie - service.
Cu putin efort, cineva din interiorul AutoItalia ar putea sorta feedback-urile primite si rezolva problemele majore.
Iar daca nu exista interes din interiorul AutoItalia, poate ne gasim cativa mai incisivi ca sa reclame (intern/extern) - schimbarea trebuie sa vina de undeva...

Bun sef, ce sa zic.
Un mail trimis la sugestii si reclamatii?

Next step, bad review: poti sa incepi cu cele de pe Google. Momentan nu sunt foarte multe, dar daca scriu toti cei care pe aici au avut probleme, cred ca se dubleaza. Daca aceasta cultura a reviewului se imbunatateste inRo, eu cred ca multe lucruri or sa inceapa sa se miste. In tarile cu apa calda (cica) e mare chestie asta, si poate avea impact asupra business-ului. Cu totii ati cumparat macar o data de pe eBay, si ati cautat un seller cu review-uri pozitive si cu o proportie covarsitoare, nu?

Gasesti similar si pentru fiecare alt dealer. In alta ordine de idei, cred ca il poti gasi pe LinkedIn pe don director/sef sa il feliciti pentru isprava facuta.

Haideti oameni buni, fara rusini! rupeti-va 15 minute din viata sa faceti o treaba.

@BFX: exista un topic de feedback general AIT. Tre dezgropat si mutate toate plangerile de pe aici, acolo. Dar tre sa se ocupe cineva la un moment dat de asta in limita timpului disponibil

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Oups

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Semn că se descarcă bateria?

Sent from my TA-1003 using Tapatalk

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Condens in faruri

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Cred ca Herr Manoli era ironic
Bah, daca e sa judec masinile dupa condensul din faruri, apai toate is gunoaie. In Ro e clima cat de cat uscata si se mai usuca, dar in tara lu Mary Popins cred ca vad faruri si stopuri aburite la 1 din 5 masini. Mai deunazi un A4, sau 6, dreacu sa le cheptene ca toate arata la fel, cu farul drept aburit pe margine. Si era de-ala scump cu lupa, deci probabil xenon sau led, naiba stie.
L-am vazut pe unu intr-o zi cu un stop plin jumate cu apa. Ma miram ca mai merg becurile alea.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Intelesesem ca nu se pot face faruri si stopuri in care sa nu intre apa de acum cateva zile, dar... bre... serios ca ai pus o poza cu o tezla, masina la care calitatea e comparabila cu cea de logan? Macar daca puneai si tu ceva comparabil cu broasca sau Lambo-ul de care s-a vorbit mai sus.

Un pic off-topic, doar pentru ca am mai citit diverse comentarii de genul 'calitate de Logan', 'plastic de Logan' etc.: Loganul este mult mai fiabil decat credeti.