In seara asta a pornit iarasi beton Am dat la cheie, a facut te trei ori "vam-vam-vam" si start! Oricum, a fost mult mai cald decat ieri dimineata, a avut timp motorul sa se si incalzeasca pana la servici

Salut prietene Tupac ne stim de pe CG Este primul meu post pe acest forum si tin sa te felicit pt. masina ta care e super. S-o stapanesti cu placere. Eu nu sunt un Fan Alfa, dar am niste "legaturi" de suflet ca sa le zic asa cu Italia si imi plac masinile Italienesti pt. ca sunt facute din pasiune, deh, urla nationalismul ala putin din mine Am si eu niste intrebari si sugestii pt. tine: Cat te-a costat masina ? La cat are relanti-ul ca in poze vad ca sta numai peste 1000rpm

Alfa Romeo sunt si eu fost dintotdeauna niste masini sportive, de aceea sugerez sa incepi sa investesti serios in tuning de ordin tehnic. Incepi cu o evacuare completa sport, sunetul te va influenta sa-i dai talpi in stil masiv, va urma o remapare sau chip tuning, dupa care vine interventia grava: Turbo, frane, suspensii, etc Cam pt. asta e facuta masina ta asa ca incepi si baga banu' la ciorap si fa-o anul asta... Daca te gandesti ca nu o sa o scoti din consum urban 15-18% dupa tuning, sa stii ca asa e, dar ce sa-i faci... din pasiune iti mai iei un job sa o intretii... Bafta !

Salut Bimm3r
Te-am recunoscut man, fii fara grija Sa iti urez cu ocazia asta un bun venit la noi pe forum
Multumesc de aprecierile legate de masina
In ce priveste relanti-ul, el sta OK pe la 900rpm in general, dar dupa cum se vede si in poze (daca te uiti la temperatura la apa) motorul era rece mereu cand am facut pozele.
In ce priveste tuningul . Sa o luam pe rand:
- la evacuare nu vreau sa umblu, chiar nu are rost crede-ma. Nimic nu se compara cu sunetul de boxer , sunet pe care nu vreau sub nici un chip sa il stric. Cand ii mai dau cate o talpa se uita lumea ca la urs
- chip tuning e in planuri fii fara grija, va fi un chip de la Squadra Tuning care va aduce un spor de 10-11Cp si 10Nm aproximativ. Inainte de a face chip-ul o sa merg si la un Dyno test sa vad cati caluti mai are masina din cei 130CP initiali, iar dupa tuning ma voi duce iar sa vad sporurile efective.
- nu stiu inca (o sa analizez mai in profunzime) daca voi pune si un filtru BMC carbon cu timpul , vad eu de asta...
- in ce priveste turbo, nu stiu..e o operatiune majora si nu stiu ce implicatii reale are, cat costa, si mai ales unde as putea face ceva de calitate. In nici un cz nu voi face ceva la motor care sa il deterioreze, motorul este intr-o stare prea buna ca sa imi bat joc de el.
- pentru suspensii..hmm....poate nu realizezi cat de joasa e masina Crezi ca vreau ceva mai jos si mai tare in Bucuresti?! Nu, e de ajuns, crede-ma. Ca stabilitate la fel, nu am ce sa comentez, sta lipita de asfalt, iar pe circuit nu o voi duce sa zic ca am nevoie de Koni-uri sau ceva de genul...Nu are rost, sunt bani multi care nu renteaza....
- frane - normal ca ceva mai tare ar fi de preferat , dar si aici e vorba de bani multi si hmm..la fel, daca nu fac raliu, nu stiu cat renteaza. Am discurile pe fata un pic ovalizate, cand se va pune problema sa le schimb, voi analiza si posibilitatea achizitionarii unora de calitate mai buna sa zicem, dar ar trebui si pistonase&stuff si e vorba de bani chiar multi si aici , peste 1000E ceva super din cate am vazut eu...
In plus doresc niste OZ Superturismo GT, inca nu m-am decis daca pe 14" sau 15"..
In alta ordine de idei, senzorul de vitezometru inca nu mi-a sosit nici acum...

Salutare! Am si eu o astfel de masina. 145, 1.7 16 v 130cp si recunosc ca am fost atras din prima clipa de stilul ei unic, chiar daca are si multe minusuri, dar totusi sa nu uitam ca are inclinatii sportive si asta cu anumite sacrificii (garda la sol joasa, cutia de viteze cu rapoarte scurte, consum maricel). Cel mai mult ma deranja un scartait care se auzea in interior, care era cauzat de chedere, dar am rezolvat problema.Eu am magazin de piese auto si tin sa mentionez ca nu sunt asa de scumpe. de exemplu bratul cu totu este 2.5mil. Apropo bucsele de 19.9 se fabrica stai linistit, am si eu pe stoc vreo doua bucati. Mai trebuie facut cate ceva si la a mea, pe parte mecanica. Am capatat un joc in directie, asta in viraj brusc, si tot ca la tine o bataie pe partea dreapta. Zilele acestea o duc in service sa remediez problemele. Schimb bucsele bara stabilizatoare(2 buc) + bielete antiruliu + flanse amortizoare pe fata. Tre sa vad k a inceput o planetara pe dreapta sa bata(in viraj maxim). Motorasul de la aeroterma scoate un zgomot ciudat, cred k a cazut ceva acolo. In rest super masina.

Yupiii! Am un tiz, am un tiz!
Bine ai venit pe forum.
Vrem mai multe detalii despre masina, an, Km, optionale, poze.
Da si tu un nr de telefon, poate te sun sa imi zici niste preturi pentru bucsele alea ca le vreau De semenea, flansele la amortizoare fata trebuie schimbate si la mine ca bat (poate imi zici un pret si aici, desi mare graba nu am cu astea...)
De unde esti? Din Bucuresti cumva?

Parerea mea e ca pe 15" jantele nu au nici o problema adica nu sunt prea mari si nu vei face varza articulatiile, e o dimensiune lejer de suportat pt. masina ta. Bafta

Pai ce sa iti zic? Are 120000km, este din 95-96, are trapa electrica, in rest ce sa zic, cam ca a ta. Flansele cu tot cu rulmenti sunt cam 1300000 buc
iar bucsele nu mai stiu exact sa vad maine cam maxim 400000 buc. parca 300siceva una si 200si ceva cealalta. mai vorbim. daca vrei sa ma suni 0723509406 a si sunt din craiova

Aha.OK, acum stiu cine esti
Pai bucsele alea 2 ti le iau sigur, asa ca le poti considera vandute daca sunt de 19.9mm
Te sun maine si vorbim cum facem sa mi le trimiti (banuiesc ca Ro-Curier sau ceva de genul..)

Later edit: Se pare ca maine imi vor fi trimise 2 bucse de 19.9mm din Craiova
Din pacete Lancia nu a avut decat bucsele mari (fiecare brat fata avand 2 bucse - una mare si una mai mica), dar e bine si asa, la mine pe partea stanga bucsa mare este cea care face cel mai urat.
Ii multumesc inca o data lui Aurel pe aceasta cale

Si mai Later edit: Am uitat ceva: astazi m-am intalnit in trafic cu alt tiz , un 145 verde 1.4 TS care arata foarte bine, eram geam langa geam la semafor si am avut ragaz sa discutam un pic. Am retinut ca e multumit si el de masinuta
I-am spus de forum, sper sa intre si el pe aici.
Aveam numarul AB-xx-SEN parca

hehe, nice 2 see ca se mai aduna lumea, ca se mai rezolva probleme, ca se mai schimba impresii
spor in toate!

Astazi la ora 11:00 mi-au venit bucsele de la Aurel (Lancia). Am facut plata si acum sunt in posesia lor
Multumesc inca o data din inima Aurel

De ce nu postezi un anunt la Publicitate?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

ALX, man, am si eu o rugaminte la tine ,ca tu stiu ca le mai ai cu PhotoShop-ul. Ia si tu poze cu masinuta mea de aici (din spate si dintr-o parte) si pune-mi si mie stopurile astea chrom style de aici sa vad si eu cum da pe culoare mea:
http://www.italiatec.de/7139_Alfa-145-R ... 1.716V.htm

Daca ai timp normal...
Iar aici ar fi semnalizarile laterale alea mici:
http://www.italiatec.de/karosserie_alfa ... 6V_efs.htm
la crom style banuiesc ca trebuiesc puse si alea mici tot cele chrom
Te cinstesc la intalnire maine daca imi prelucrezi si mie catevca imagini...
Eu nu le am cu PhotoShop-ul ca ma chinuiam eu....si tare as vrea sa vad daca dau bine si astfel de giumbuslucuri pe masinuta mea...si pe culoare actuala normal, ca nu o sa ma apuc acum sa o vopsesc neagra de ex

okey.. i`ll do my best! acum ti-am vazut postul, asa ca ai scapat si sa ma cinstesti la intalnire (ca tocmai a fost )
PS: daca vrei ti-o vopsesc eu neagra! In photoshop bineinteles

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Iata alt 5minutes work.. nu e super accurate, dar, e o problema cu poza oricum! Stopurile clare cromate reflecta ceea ce se afla in jur, pe cand poza cu acele stopuri la care m-ai trimis tu cred ca a fost facuta intr-un gen de studio, pt ca tot ceea ce reflecta stopurile este un fundal albastru..
Asadar, in realitate ar trebui sa arate mult mai bine pe masina decat arata astea in Photoshop. Din pacate nu prea iti poti face o idee prelucrand imaginea asa..
Legat de semnaluri.. iarasi nu iti poti face nici o idee, pt ca la cat de mici apar semnalele in poza gandeste-te ca in Photoshop nu ar fi altceva decat o pata alba pe aripa
Sorry, can`t help u better than this Ar fi interesant daca ai gasi genul asta de stopuri montate deja pe un 145, astfel incat in poza sa preia si ceva reflexii

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Alex, uite ce am mai gasit deocamdata, ia vezi ce poti face cu ele
Pana si angel eyes am gasit
Nu prea imi dau seama ce ar da mai bine pe masina mea, ma refer aici la chrom style sau lexus style, in plus, vreau sa mai caut si ceva mai inchis, mia spre negru, sa vad daca gasesc ceva, dar acum nu am mai avut timp, trebuie sa plec..
Chiar mi-ar prinde bine niste sfaturi referitoare la intrebara: Ce ar merge mai bine pe masinuta mea, legat de lexus, angel eyes & stuff?

Sunt cam nasparili stopurile, pe onoarea mea... Insa farurile, asa cum a zis bine madkat, sunt O.K.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Nu aruncati mah cu pietre
Ce-i drept eu ma gandisem la niste stopuri pe spate inchise la culoare, dar nu am gasit inca nici o poza. Am postat ce am gasit... Nu inseamna ca imi pun maine pe masina. Tocmai de aceea am postat, sa ma ajute ALX sa vad cum ar veni, si sa aud si alte pareri.... Oricum, pana la stopuri sunt alte treburi care vreau sa le fac.
In privinta farurilor, aveti idee daca la angel eyes astea, in afra de schimbat blocul optic pur si simplu, se mai fac ceva modificari?

Angeleyes-urile zic eu ca trebuie sa se potriveasca si cu masina, iar eu nu le vad bine pe un 145..
In plus este o kestie inventata de BMW, care da bine pe BMW, adaptarea ei pe alte masini mi se pare uneori ca aduce a nove/supernove cu aripioara de rechin
Din toata gama Alfa doar pe 156 cred ca se potrivesc mai de Doamne-ajuta..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Are cineva idee ce este asta si cam ce face?
Edit: se pare ca nu pot baga tot link-ul...de ce oare De fapt il bag, dar nu il afiseaza pe tot.. asa ca va rog sa copiati link-ul intr-un explorer si sa ii dati acolo.

http://www.atb-tuning.de/shop/Power-Boo ... -22456.htm

Uff....sunt cam multe ce vreau eu : si cip, si filtru, si jante, si cauciucuri de vara bune, + micile reparatii care trebuiesc facute (astea oricum voi incepe sa le fac cat de curand).
Madkat, auzi, tu in cautarile tale ai gasit vreodata pe undeva pe net ceva de Turbo pe 1.7? Ca eu ma tot uit de curiozitate, dar nu gasesc...

Mda..ai dreptate...era mult mai usor sa existe ceva universal, un kit ceva, care sa stii ca il pui si gata, nu sunt probleme...asa, unde sa-l faci, ca risti sa strici motorul...

0,8 bar e okei, parerea mea! Un Garrett T35 ar fi parfum...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

N-am avut azi ce face si am trimis mail la Autodelta intreband despre posibilitatea de Turbo sau Compresor pe masinuta mea , precum si costuri
Iata mai jos raspunsul (care a venit in maxim 30 minute ) :
Cam putini CP pt atatia bani , cand pot obtine (teoretic ce-i drept) cam 10CP daor din chip cu 210E..

Nu mi se pare mult pentru modificarea unui motor, ci surplusul de putere mi se pare mic. Oricum, nici solutia propusa de ei nu este una tocmai completa, este sa zicem doar o parte din ceea ce merge facut pe acest motor.

Anyway, este stiut faptul ca AutoDelta nu este o solutie tocmai ieftina si accesibila oricui, ca altfel probabil a ar roi alfele Autodelta pe toate drumurile.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pai da, nu ar fi fost mult daca aveam si eu un castig de 35-40CP macar, dar asa este exorbitant!
Am trimis mail si la Novitec tot ieri , sunt curios daca si ce imi raspund si astia
Oricum, de banii aia de la Autodelta, cu siguranta as gasi sa imi pun Turbo aici in Romania, si cred ca la jumatate de bani chiar