Eu cand am avut problemele astea sa lasat cu schimbarea chiuloasei ,in cazul meu atunci imi arunca antigelul/apa pe evacuare si pe la furtunul din busonul vasului de expansiune , cand era motorul incins bine in 4-5 km se golea vasul , daca era motorul rece ma tinea aproximativ 20 km pana se golea vasul de tot.
Asta a fost varianta mai costisitoare pentru mine , varianta mai ieftina cu golitul vasului,a fost cand am uitat sa strang busonul vasului de expansiune ,l-am infiletat putin fara sa il strang si dupa 35 km ma miram de ce creste apa in bord ,in cazul asta sa rezolovat doar cu 1 litru antigel concentrat + 1 litru de apa distilata si strans busonul mai tare.
Daca se goleste vasul intr-o perioada scurta de timp ,trebuie sa se vada unde pierde daca se sta pe loc cu motorul pornit.
|