Cred ca bajetii s-au referit generic la ESP, deoarece de cele mai multe ori inglobeaza si controlul tractiunii care de fapt ala f*** meciul in offroad.
Bine in offroad daca masina se roteste alunecand pe noroaie si controlul stabilitatii te baga in rahat ca poate tu vrei sa accelerezi si el iti taie gazul, sau franeaza vreo roata, etc.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Oameni, offroad-ul sau situatii in care ramai inzapezit in parcare sunt situatii exceptioanle, de aici pana la a sfatuia ca iarna sa tai ESPul (sau orice alta ruda mai mult sau mai putin indepartata a lui) in traficul cotidian e o cale lunga si periculoasa!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

eu doar ii spuneam omului ce sa faca pe timp de iarna cand carosabilul este alunecos la viteze mici si prin oras, eu le-am invatat in timp pe pielea. cutia pe manual si esp off e cea mai buna varianta , asa fac la cea 4x4 si la volvo doar cu tractiune fata , la giulietta nu pot decupla esp-ul in schimb. exemplul cu offroad a fost doar de exemplificare , pt ca acolo simti ce si cum te ajuta si ce te incurca.
la viteze de peste 70 km/h , esp-ul in marea majoritate a cazurilor se cupleaza singur, dar cutia tot manual trebuie tinuta, eu unul am mers si cu 120 pe autostrada , asta cand toti mergeau cu 60 din cauza zapezii, mai aveam si un un porc transat in portbagaj care sarea pe acolo din cauza denivelarilor

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

E interesanta discutia la nivel teoretic, insa per total inutila pe acest subforum, neexistand nicio modalitate de a decupla ESP, cel putin nu accesibila userului obisnuit.
[emoji4]

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

între timp, Q4. A existat şi un S4 B9 cu care a fost o luptă mai corectă, dar cu acelaşi rezultat. Din nefericire nu aveam camera montată şi nu pot dovedi povestea pescărească. Presupun că avea ESP-ul dezactivat de a avut plecare semnificativ mai proastă şi nu că sistemul 4x4 al AR ar fi în vreun fel superior quattro

https://youtu.be/Hvx0gfa9FuQ

Pe scurt, se mişcă foarte bine pe zăpadă Veloce. Poate fi chiar distractivă în modul Manual, în ciuda ESP-ului permanent.

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

Cat de frumos se aude motorul

Pe. F mișto camera de bord. Ce model este? Văd că afișează viteza + coordonate GPS, iar calitatea imaginii pe timp de noapte chiar pare f ok.


Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Gopro face asta

Camera e VIOFO A119 GPS V2. Luată online, de pe site-ul lor.

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

Salut Jull si felicitari, e foarte frumoasa masina.

Cum stai cu garda la sol? Eu am masurat un exemplar Veloce in showroom (ca nici macar producatorul nu ofera date despre garda la sol...) si am constatat ca discutam de o garda de cca. 12-13 cm in fata (in spate e mai mare), ceea ce e destul de putin pt. drumurile din Romania

Daca faci offroad si o urci pe bordurile de linie de tramvai, poate e putin. Daca iti pasa de garda la sol, mergi spre Stelvio..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Sincer Giulia chiar nu este pt off road. Este o berlina 4×4. Pt off road stelvio chiar si acesta până la un punct

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP

Salut din nou, marturisesc ca nu aveam in gand activitati propriu-zise de off-road cand am intrebat de garda la sol, ci banale deplasari pe timp de iarna - cu gropi "mascate" de zapada, borduri invizibile din cauza depunerilor, zone cu sleauri de gheata formate pe carosabil s.a.m.d.
In aceste conditii cred ca - la o garda la sol de 12-13 cm - riscul sa lovesti masina in partea frontala este foarte mare chiar si fara sa o urci pe munti in off-road, tocmai de aceea am intrebat daca s-au constatat ceva probleme cu garda (pe vremea rea din ultimele zile).

Sorin, tu ai mai avut in ultima vreme probleme cu ea pe parte tehnica sau update-urile alea de soft au rezolvat bubele?

Multumesc frumos tuturor pt. raspunsuri si pt. eforturile celor care au dat feedback cu privire la Giulia Veloce - pe forumurile din afara nu prea se gasesc opinii asa bine documentate!

Caseta de direcție zic eu ghinion probabil au lucrat la ea vinerea, iar senzorul care imi tot făcea probleme se pare ca s a potolit[emoji849]. Zilele astea la tu jiu e zăpada destul de mare pe drumuri si am.pus q4 la treaba ....E super ok ...într-adevăr daca intri cu ea in zăpadă partea din față atinge ....dar e ok dacă nu e înghețată înaintezi fără probleme..[emoji6]

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP

Am avut si eu aceasta dilema la cumparare. M-am speriat citind 10 cm intr-un document care preciza in detaliu dimensiunile masinii (era document pentru cei care transporta masinile pe platforme). De fapt garda la Q4 e intr-adevar cam 12.5 cm, documentul facand referire la QV/Q2.

In retrospect m-am panicat inutil. Mi se pare ca orice alta berlina, se pot urca borduri, se poate cobori in majoritatea parcarilor, se pot trece linii de tramvai , se poate merge prin zapada moale etc

Nu mi-as face griji prea mari, decat daca locuiesti la capatul unui drum forestier. Caz in care un SUV e o alegere mai buna.

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

Merci frumos de lamuriri, daca voi ziceti ca are garda la sol rezonabila iar problemele tehnice sunt remediabile prin actualizari de soft atunci saptamana viitoare merg la un test drive sa vad cum se misca masina

Pana la urma consumul real in oras sare de 15l / 100km sau este undeva in zona asta?

Nu obisnuiesc sa merg cu masina numai "pe rosu", dar nici sa o menajez - insa m-au speriat putin cifrele lui Sorin din celalalt post...

Multumesc inca o data pentru ajutor!

Sorin nu cred ca e tocmai un reper legat de consum, stiu ca are talpa mai grea, plus ca dupa primii 15-20k km consumul mai scade putin, se mai aseaza si motorul.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Eu am 30000 km si pe ultimii 4500km combinat arata pe.bord 12,7 %....E drept ca talpa e grea....rau de tot[emoji6]

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 510+CP
Alfa Romeo Stelvio First Edition 2.0 280CP
ex. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 280+CP
ex. Alfa Romeo 159 TBI 200+CP
ex. Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150CP

E tot pe forum colegul cu Stelvio alb parca la Iasi care are consum pe 4000km putin sub 10, o valoare foarte buna zic eu, tinand cont de motorizare, gabarit etc.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

15 l/100 km sau peste in prima mie. Acum la 3500 km am 15 in oras, dar 12.5-13 combinat.

Dar si eu am "talpa grea".

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

Plus ca in conditiile actuale de iarna, cu mers incet, turat, motor rece, si multi alti factori, orice masina consuma sensibil mai mult.
Cred ca date concludente pot fi cerute dupa ce trece iarna/frigul si traficul devine cat de cat normal.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Aha, deduc deci ca media de 15% este exceptia - probabil la un condus relativ sportiv in conditii normale de trafic si dupa "asezarea" motorului ar ajunge undeva in jur de 10-11% mixt (spre 13-14% in oras si cca. 8-9% in afara).

Salutare, am facut test drive cu masina si sunt foarte incantat, insa dealerul mi-a spus - printre altele - ca bateria se descarca extrem de repede si ca asta ar fi o problema generala a modelului (a.k.a. "toate face asa").
Voiam sa va intreb daca voi ati experimentat asemenea probleme pana acum, mai ales tinand cont de vremea rece din ultima perioada.

Ce dealer ar fi asta?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

[emoji23] Asta mergea la funny stuff

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nope. N-am avut nicio problemă cu bateria sau cu pornirea pe ger. Există într-adevăr un zvon că la unele Giulii nu funcționează optim senzorul care dezactivează auto-start-stop când tensiunea din baterie e scăzută. Problema e însă minoră (dacă există) și are o rezolvare rapidă.

Singurul lucru care se simte pe ger, dar doar în prima sută de metri de rulare, este cutia. Schimbă greoi până se încălzește și se pune în mișcare uleiul. Asta e însă valabil la orice mașină.

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp