Salut. Din plictiseala m-am uitat pe ceva site-uri la specificatii tehnice pt.a compara Giulia Q... cu C63 AMG si M3. Uitandu-ma am dat si peste a noastra 166 si am abservat urmatoarele:
2.4 -140 hp viteza maxima 204 km/h
-150 hp -210 km/h si
2.4 20v -175 hp -222km/h
Acum ma intreb modelul de 175sau 185 hp de unde castiga diferenta de 12 km/h vit maxima? Sunt treptele cutiei mai lungi,respectiv a 6-a mai lunga sau se tureaza motorul un pic mai tare?
A mea in a6-a la 2000 rpm are ceva putin peste 110 km/h respectiv vreo 90 in a5-a si 70 si cv putin in a4-a ale voastre 2.4 20v cum merg??

Din putere.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Yux_mm Dupa calculele tale trebuie sa intelegem: Daca imi schimb la masina mea motorul original de 150 hp cu unul de 300 hp cu regim maxim de turatie la fel ca originalul masinii maxim 4500 rpm sa zicem ,dupa capusorul tau voi avea viteza de varf mai mare Esti bun . La tine credca si 1 kg de fier e mai greu decat 1 kg de pufuleti

Normal ca e mai greu. Ca e fier, nu?

PS vezi ca ce citezi tu acolo sunt viteze constructive. Posteaza si la ce turatie a motorului se atinge viteza maxima. Si o sa iti raspunzi singur la toate dilemele.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Esti greu de lamurit nene. Odata ce am postat viteza ce o am in a6-a la 2000rpm e super suficient ca sa inteleg. In momentul in care apare un coleg cu 2.4 20v si imi spune ca el in a6-a are aceiasi viteza ca si mine sau mai mare m-am lamurit pe loc. Daca o sa aiba aceiasi viteza e logic ca turatia maxima a motorului lui e limitata mai tarziu. Adica dau exemplu: in loc de maxim 4500 cat ar merge al meu al sau sa mearga la 4600-4700.
Si pot sa-ti mai spun (cu totul ca deja e prea mult pt.tine) ca diferenta de vit maxima poate sa mai apara si de la roti,dar in cazul asta nu e cazul fiindca in specificatii sunt date cu jante si anvelope identice.

Sunt la a treia cutie de viteze... prima a fost de 136 cp si stiu ca viteza 1 era inutila iar la 4000 rot aveam fix 200 km/h.
Celelate 2 au fost de pe modelul de 150 cp si la 2000 de ture am 115km/h la 3000 165km/h iar la 4000 vreo 215km/h .
Sunt eu curios daca alte modele au turatia mai joasa in vit a 6a.

2.4 200 cp, la 2000 de ture in treapta a 6-a, tot atatea turatii parca are.
nu cred ca sta vreun producator sa puna alta cutie pentru fiecare treapta de putere. la 159 am impresia ca sunt oar 2. 1 pt 16v si una pt 20v. si cam asa sta treaba si prin alte curti. mai ales ca vorbim de o componenta care e destul e complicata si multi inca dau chix la capitolul asta...

_________________
now: 159 jtdm
156 gta
Sold: saab 9-3 aero
156 jtd
vw golf 2 gti

Rapoartele treptelor nu se schimba, raportul final insa se schimba la diferente mai mari de putere.

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Uitandu-ma din mers mai atent in bord am observat ca turatia motorului o poti citi diferit in functie de pozitia de condus.
Am 1.73 si conduc cu scaunul maxim in jos si spatarul inclinat mult spre spate. Daca in acea pozitie am 2000rpm si putin peste 110Km/h in acel moment daca ma dau mai in fata deja pe turometru am sub 2000rpm,in acel moment daca mai accelerez un pic si vad 2000rpm,da am 115 km/h. Deci dupa parerea mea conteaza mult pozitia din care privesti.

2.4 JTD 135CP - 120km/h treapta 6-a 2000rpm
Mers de consum nu de alergat

Oare?? Da vezi sa nu ai 130 nu 120 si nu in a 6-a ci in a5-a .Ce cutie ai tu de se intinde asa tare la drum?? Abia cu cutia de pe 2.4 185 hp daca ai 120 la 2000rpm.cu cea originala de 136 e imposibil. Ori ai cutia schimbata ori vezi rau. Ceva nu e in regula

ioonak88 conform gear ratios din specificatii (0.61 pentru treapta a 6-a si final drive de 3.56),cu roti de 225 ar trebui sa ai ~110km/h la 2000rpm. Asta se aplica pentru modelul de 136cp si cel de 150cp.
Modelul de 175cp are treptele un pic mai scurte, acesta avand 108km/h la 2000rpm.
Dupa cum vezi ratiile nu sunt cu mult diferite. Diferenta este ca modelul de 136cp nu ajunge la 4000rpm in treapta a 6-a (poate doar pe coasta la vale), si nu pentru ca ar fi limitat in vreun fel ci pur si simplu nu are suficienti caluti.

Cel de 175 depaseste usor 4000rpm dar nu e o problema de vreme ce 4000rpm nu este limita ci doar turatia la care produce puterea maxima, acesta avand 216km/h la 4000rpm si putand ajunge la 222km/h, deci undeva pe la 4100rpm.

Surse:
http://www.boosttown.com/gearbox_differ ... ulator.php
http://www.cars-data.com/ro/alfa-romeo- ... -specs/710