Buna baieti,

Pe scurt, s-a gripat motorul, si anume: Alfa 147 1.6TS 2003 77kw.
Inteleg ca cea mai simpla si mai sigura solutie este inlocuirea lui, prin urmare...
Cautat si gasit motor cu seria identica celui de pe masina mea, difera insa codul, unul fiind ar372.03 iar celalalt ar321.04, anul de fabricatie este 2002 fata de 2003, specificatiile aceleasi

Poate cineva sa-mi spuna ce diferente ar putea fi intre cele doua si daca motorul gasit se potriveste sau nu? eventuale sugestii...
Multumesc.

37203 are 105cai, iar 32104 are 120.
Cel mai bine e sa te interesezi la RAR sa vezi daca nu cumva schimbarea motorului cu un altul cu alt cod nu cumva va fi mai complicat decat o sa te tina nervii.
Daca gaseai sau gasesti un motor cu acelasi cod, e mult mai simplu.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

In esenta:
"Dacă se montează un motor diferit, autovehiculul va fi reomologat, iar în cazurile în care noul motor are performanţe mult diferite faţă de cel iniţial (putere mai mare, configuraţie diferită care presupune reamplasarea suporţilor motorului etc.) se efectuează probe specifice în cadrul Laboratorului de încercări pentru securitate rutieră al R.A.R., inclusiv cele legate de stabilirea normei de poluare a vehiculului, în noua configuraţie."

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Am inteles problema cu RAR-ul. multumesc pt raspunsuri.
Totusi, din punct de vedere mecanic/electric merge inlocuirea? stiu eu...lucruri legate de cutia de viteze, computerul de bord... orice sfaturi sunt binevenite. multumesc.

Daca nu ai seria motorului trecuta pe cartea de identitate a masinii schimbarea motorului se face fara notificarea RAR
Legat de partea mecanica: chiuloasele celor doua motoare sunt diferite,cel de 88kw are un variator actionat de presiunea uleiului controlat de un selenoid. Dezactivand selenoidul axa cu came pe care ai variatorul nu ar trebui sa isi mai modifice unghiul si timing-ul sa ramana la fel ca la motorul de 77kw. Daca tot schimbi motorul pune unul de 2.0 sau fa macar o modificare la Ecu sa poti beneficia si de cei 15 cai in plus adusi de variator.
O alta varianta ar fi sa pui chiuloasa de pe motorul gripat pe cel nou,iar cea ramasa sa o vinzi.
Bafta cu schimbarea! Asteptam impresii dupa!

_________________
Alfa Romeo 147 1.6 16V 88kW

Multumesc. Foarte util raspunsul.

nu am vrut sa am bag in discutii cu RAR etc

dar altfel si eu sustin 2.0. Macar stii de ce dai un ban.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

1.8 e mai ok decat 2.0

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O