Valorile respective sunt obtinute inainte sa fac remap.

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

ala nu-i munte, este deal. muntele adevarat abia acolo incepe.
ce vreau sa spun este ca pana acolo poti scoate un consum decent. treaba de acolo incepe sa se strice in ceea ce priveste consumul.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am mai fost pana la Calarasi in week-end! Mers constant cu 120 - 5.1.
Calarasi dus intors (cu 120-130 pe autostrada iar in afara cu viteza legala si ceva depasiri) - 5.6

4 oameni in masina+bagaje = gratar!

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Computerul de bord la Alfa e cam ciudat, niciodata nu mi-a aratat real consumul, nu stiu de ce.

Am observat ca si daca mergi cu masina scoasa din viteza, consumul instantaneu e tot 6-7-8. La BMW cand nu accelerezi, se duce la 0. In cazul asta, orice ai face, consumul mediu n-are cum sa se stabilizeze pana intr-o 100 de km, mai ales in oras unde variaza foarte mult.

La mine e asa consumul la relanti cand isi face regenerarea DPF-ul.

daca nu e vb despre DPF atunci e normal ca dupa ce ii dai 3.5k ture si o scoti din viteza sa scada progresiv de la consum de 13l spre consum de 2 l

_________________
Giulietta 2.0 JTDM 170 cp
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM

Pai eu pana acum am avut doua 159 pe benzina amandoua. Si la amandoua asa face, eu prin oras o las pe liber la viteze de genul 30-40 la ora, cand vad ca la 200-300 de metri oricum trebuie sa ma opresc. Niciodata nu scade consumul catre 0.

Nu o mai lasa pe liber si ai sa fi suprins. Mersul "pe liber" nu ajuta la nimic. La decelerare las-o in viteza insa ai grija sa nu fie subturata, celebrul consum 0 (zero) ti se va arata mai repede decat ai sa crezi.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Si inca o treaba faina, la relanti, consumul instant ramane la 2...nice

Si o sa vezi o crestere de consum cand o lasi pe liber, o distanta mai lunga asa, si pe urma ( inevitabil ) incepi sa franezi....consumul va creste.

Lol, da, totul e pe dos.

Oricum, e un lucru mare ca ai trip A si B, sunt multe alte modele concurente care nu au decat o singura varianta.

@Cristian_Nita, Celebrul consum zero nu se va arata niciodata, pentru ca masina arata minim 2, vorba lui Velea.

in acest caz, greseala mea, am incurcat masinile.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Oricum, cel mai probabil consumul e aproape zero cand masina e in frana de motor, dar asa o fi setat CB-ul, sa nu arate sub 2 .

E la fel, chiar am verificat ieri de curiozitate diferenta intre a merge fara sa accelerezi dar in viteza, sau pe liber. Computerul de bord se comporta la fel indiferent de turatie, cand nu mai accelerezi. N-am vazut valoare sub 5-6. Probabil trebuie sa mergi mult mai mult ca sa ajunga la 2.

si eu mai am momente cand ma apropii de un semafor care este "rosu" si o las pe liber, dar consum sub 3-4-5%, nu am vazut. Tind sa cred ca este o eroare de interpretare a computerului, pentru ca practic masina ruleaza cam pe 900giri din ce apreciez eu la turometru. Apropo de asta, la relanti, in EcuScan am consum de 1.2l/h. Pacat ca nu arata consumul in l/h si in computerul de bord.
Ca sa fiu si la subiect, in vara am facut un drum Bucuresti - Rucar - Bucuresti cu un consum mediu de 7.1 pe CB si 7.06 la pompa am fost foooarte surprins de acuratetea computerului. Mentionez ca am mers catre Rucar prin Targoviste, si nu am mers tocmai legal, iar pe Dealul Mateiasi m-am "jucat" si la dus si la intors.

Daca atunci cand lasi masina sa ruleze in treapta de viteza, fara sa accelerezi, consumul instant trebuie sa arate valoarea 2 cam in 2-3 secunde. Altfel e ori in regenerare, la dieseluri, ori cine sti ce altceva la benzina.
Pe liber va arata o valoare direct proportionala cu viteza de deplasare.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Vreau si eu jante ca cele din avatar!

_________________
NOW: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120 CP + ; Mitsubishi Lancer Sedan - 2.0 DID - 10.2009 - 140 CP/330 NM
Ex: BMW 325 - 2004 - ///M pack - 192 CP
BMW 320 - 2000 - 150 CP
Fiat Stilo Coupe - 2002 - Sport pack - 1.8 16 V - 133 CP - giallo ginestro
BMW 316 - 1996 - ///M pack - 105 CP

Daca nu ma insel, userul Christu are de vanzare identice. Dar modelul ala sunt pe 18.

si eu am impresia ca am vazut de vanzare pe aici
Ma batea gandul sa le vand la un moment dat ne-mai-suportand toate denivelarile din Bucuresti, dar de fiecare data cand spal masina ma reindragostesc!

nu am fost atent ce consum imi arata in cazul asta, revin cu info

Salut, sunt posesorul unui alfa romeo 159 de 150 cai, dupa ce mi-am facut schimbul de ulei mi-a crescut consumul enorm, tin sa precizez ca inainte de schimb in drumul spre servici si inapoi imi consuma mixt undeva la 7-7.2, acu dupa schimbul de ulei imi arata 9.2-9.5.
Mi se pare enorma diferenta de 2 litri.
Vreau sa precizez ca nu de pasesc mai mult de 60 in a 4-a , iar vitezele le schimb undeva la 3000 de ture.
Aveti idei sau pareri de la ce poate fi?
Dupa ce am schimbat uleiul nu am resetat ecu, caci stiu ca nu e necesar.
Astept pareri.
Multumesc

Nu am 59 dar am acelasi motor, banuiesc, privind puterea. Diferenta de consum nu ar trebui sa existe dupa schimbul de ulei. Problema ar trebui sa fie in alta parte. Cel mai probabil la tine e doar o coincidenta faptul ca au coincis cresterea consumului si servisarea. Mergi la la un mecanic sa investigheze problema mai in amanunt. In ce parte a UK stai?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Cred că nu mai trebuie specificat faptul că valorile de consum sunt influențate de modul în care conduci mașina. Și că fiecare tip de motor e diferit! Contează și cum te adaptezi tu la acel motor. Eu când am luat mașina eram puțin îngrijorat de consumuri.... Dar după ce te înveți puțin cu mașina eu zic că e rezonabil! Acum cei 400 nu trebuie scoși de undeva și dacă ai piciorul greu atunci da îți ia și 12 în afara orașului!....

Midlands, cannock.

Mda, in zona aia nu prea cunosc. Mai prin jurul Londrei dar nu prea are sens pentru tine. Sigur gasesti ceva prin Birmingham

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Multumesc oricum.
Am curatat tot ce se putea curata de un necunascator ca mine, iar spre mirarea mea, saptamana am avuta placuta experitenta sa vad ca am un consum de 5.9, ca niciodata, am ramas putin surprins, dar da am vazut aceasta valoare:)